[發明專利]一種儲能系統輔助電源控制系統

在審

• 申請號: 201710025071.0
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106816925A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 李捷程;武寬
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及儲能技術領域，尤其涉及一種儲能系統輔助電源控制系統。

【背景技術】

在當前的儲能系統中，例如，移動補電車及儲能電站等，都需要輔助電源來進行啟動。此外，輔助電源還用于當儲能系統停止工作時為用電設備供電，而輔助電源因其電量的限制，無法持續不間斷為用電器供電，因此，當輔助電源的電量快用完時需手動開啟儲能系統為輔助電源充電。然而，輔助電源的當前電量通過人工難以判斷，一旦充電不及時將導致輔助電源的電量耗盡，儲能系統將無法啟動。

鑒于此，實有必要提供一種新的儲能系統輔助電源控制系統以克服上述缺陷。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種能夠依據輔助電源的當前電量自動開啟儲能系統以為其充電的儲能系統輔助電源控制系統。

本發明提供一種儲能系統輔助電源控制系統，包括儲能系統、輔助電源、開關模塊、采集模塊以及第一控制模塊；所述儲能系統用于為用電設備供電以及為所述輔助電源充電；所述輔助電源用于為所述儲能系統提供第一電壓以啟動所述儲能系統；所述開關模塊連接于所述儲能系統與所述輔助電源之間，用于建立或者斷開所述儲能系統與所述輔助電源之間的電性連接；所述采集模塊連接于所述輔助電源與所述第一控制模塊之間，用于采集所述輔助電源的當前電量，并將所述當前電量傳遞至所述第一控制模塊；所述第一控制模塊還與所述開關模塊相連，并用于判斷所述輔助電源的當前電量是否小于第一預設值，并當所述當前電量小于所述第一預設值時，控制所述開關模塊閉合，進而使得所述儲能系統為所述輔助電源充電。

本發明提供的儲能系統輔助電源控制系統，由于設置所述采集模塊以及所述第一控制模塊，進而使得當所述輔助電源的當前電量低于所述第一預設值時，所述第一控制模塊自動控制所述開關模塊閉合以使得所述儲能系統為所述輔助電源充電，從而避免了因所述輔助電源的電量耗盡而導致所述儲能系統無法開啟的情況發生。

【附圖說明】

圖1為本發明提供的儲能系統輔助電源控制系統的原理框圖。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發明，并不是為了限定本發明。

請參閱圖1，其為本發明提供的儲能系統輔助電源控制系統100的原理框圖。所述儲能系統輔助電源控制系統100包括儲能系統10、輔助電源20、開關模塊30、采集模塊40、第一控制模塊50以及負載60。具體地，所述儲能系統10用于輸出電能以為用電設備供電。進一步地，所述儲能系統10還用于為所述輔助電源20充電。在本實施方式中，所述儲能系統10為移動補電車，所述用電設備為電動汽車。可以理解，在其他實施方式中，所述儲能系統10還可以為儲能電站。

所述輔助電源20用于為所述儲能系統10提供第一電壓以啟動所述儲能系統10為所述用電設備供電。在本實施方式中，所述輔助電源20為蓄電池。所述第一電壓為24V直流電。可以理解，在其他實施方式中，所述第一電壓也可為12V直流電。

所述開關模塊30連接于所述儲能系統10與所述輔助電源20之間，用于建立或者斷開所述儲能系統10與所述輔助電源20之間的電性連接。在本實施方式中，所述開關模塊30包括并聯的第一開關K1以及第二開關K2。其中，所述第一開關K1為電子開關，所述第二開關K2為手動開關。

所述采集模塊40連接于所述輔助電源20與所述第一控制模塊50之間，用于采集所述輔助電源20的當前電量，并將所述當前電量通過CAN(Controller Area Network，控制器局域網絡)總線傳遞至所述第一控制模塊50。