[發明專利]一種電池模組結構

在審

• 申請號: 201710025023.1
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106784442A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 黃劍居;王敬波;馬斌;吳武華
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/6555;H01M10/6568
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• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池模組結構。

【背景技術】

隨著能源危機問題日益嚴峻，以電力為主導的新能源產業迅速發展。動力電池模組是各類電子產品的核心儲能裝置之一，電池模組在工作時容易出現模組內部溫度過高的現象，進而導致電池模組整體性能下降、壽命縮短的問題。

現有的電池模組散熱多數采用被動散熱、主動風冷及主動液冷的方式。被動散熱的效果很差，不能保證電池性能；主動風冷會影響整個電池模組的防水性，同時空氣的流動容易受阻，很難保證各個區域冷卻效果的一致性，所能帶走的熱量也比較有限；主動液冷所采用的結構比較復雜，不易于制造，且對冷卻液的選擇上有一定的要求，從而增加其制造成本。

鑒于此，實有必要提供一種新型的電池模組結構以克服以上缺陷。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種電池模組內部散熱均勻、散熱效果好且結構簡單、易于生產的電池模組結構。

為了實現上述目的，本發明提供一種電池模組結構，包括電池組件、匯流板組件及散熱組件；所述電池組件包括若干個單體電池，所有單體電池并列排布且相鄰的單體電池之間存在間隙；所述匯流板組件包括第一匯流板及第二匯流板，所述第一匯流板及第二匯流板分別設置于所述電池組件的兩端；所述散熱組件包括散熱板、導熱膠及冷卻板，所述散熱板包括位于所述第二匯流板的遠離電池組件一側的散熱板本體及設置于散熱板本體上與散熱板本體垂直的多個散熱管，所述散熱管穿過所述第二匯流板，所述散熱管位于所述單體電池間的間隙內，所述冷卻板固定于所述散熱板本體上，所述導熱膠設置于所述散熱板本體與所述冷卻板之間，且所述導熱膠粘附于所述散熱板本體上。

在一個優選實施方式中，所述散熱板本體為長方形的平板狀，所述散熱管的橫截面為長圓孔狀，且間隔設置于所述散熱板本體上。

在一個優選實施方式中，所述散熱板還設有限位塊，所述限位塊固定于所述散熱板本體上且抵靠于一部分散熱管的連接所述散熱板本體的一端。

在一個優選實施方式中，所述散熱管的兩側分別設置有兩個限位塊，兩個限位塊與散熱管的一端構成十字交叉狀。

在一個優選實施方式中，所述冷卻板為矩形的板狀結構，所述冷卻板內設置有冷卻水管。

在一個優選實施方式中，所述電池組件還包括上基座及下基座，所述上基座及下基座為長方體狀，所述上基座開設有若干個貫穿的上通孔，所述下基座開設有若干個貫穿的下通孔，每個單體電池的兩端分別收容于上基座的上通孔內及下基座的下通孔內。

在一個優選實施方式中，所述單體電池為圓柱狀，所述上通孔及下通孔為圓形，且所述上通孔與下通孔的直徑對應于所述單體電池的直徑。

在一個優選實施方式中，所述第一匯流板固定于于所述上基座上，且所述單體電池的靠近所述上基座的一端與第一匯流板電性連接；所述第二匯流板固定于所述下基座上，且所述單體電池的靠近所述下基座的一端與第二匯流板電性連接。

在一個優選實施方式中，還包括上蓋板及下蓋板，所述上蓋板設置于所述第一匯流板上，所述下蓋板設置于所述第二匯流板與散熱板之間；所述下蓋板開設有貫穿的長圓孔，所述散熱管穿過所述長圓孔，所述下蓋板還開設有十字形孔，用于收容所述限位塊。

在一個優選實施方式中，所述導熱膠為導熱硅膠。

相比于現有技術，本發明提供的電池模組結構，散熱組件的散熱管位于單體電池間的間隙內，且利用導熱膠匯集散熱板本體的熱量，傳送至冷卻板上，使得電池組件工作時所產生的熱量快速散去，并且散熱均勻；散熱板本體及散熱管一體成型，結構簡單，易于生產。

【附圖說明】

圖1為本發明提供的電池模組結構的立體分解結構示意圖；

圖2為圖1所示的電池模組結構的電池組件的結構示意圖；

圖3為圖1所示的電池模組結構的散熱板的結構示意圖；

圖4為圖1所示的電池模組結構的下蓋板的結構示意圖；

圖5為圖1所示的電池模組結構的部分組裝結構示意圖。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發明，并不是為了限定本發明。

請參閱圖1及圖2，本發明提供一種電池模組結構100，包括電池組件10、匯流板組件20及散熱組件30。