[發(fā)明專利]一種車(chē)輪生產(chǎn)用鋼圈自動(dòng)抓取裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710024857.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106827603B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大楚神馳車(chē)輪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29D30/00 | 分類號(hào): | B29D30/00;B25J9/04;B25J9/10;B25J9/12;B25J15/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 444120 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)輪 生產(chǎn) 鋼圈 自動(dòng) 抓取 裝置 | ||
本發(fā)明涉及抓取機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種車(chē)輪生產(chǎn)用鋼圈自動(dòng)抓取裝置,包括立柱,所述立柱的兩端分別固定在車(chē)間的底面及橫梁上,所述立柱上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有吊板,所述吊板的兩端分別設(shè)有水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和配重,所述水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)伸縮桿連接有抓取機(jī)構(gòu),所述吊板上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制盒,所述控制盒內(nèi)設(shè)有PLC控制器和電源接口;通過(guò)抓取機(jī)構(gòu)可以直接對(duì)傳送帶上的鋼圈進(jìn)行抓取,無(wú)需輔助工裝使用方便,且可以將鋼圈搬運(yùn)到指定位置放下,節(jié)省了人力,且采用卡緊內(nèi)圈的方式抓取鋼圈避免因外圈變形造成鋼圈報(bào)廢。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及抓取裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車(chē)輪生產(chǎn)用鋼圈自動(dòng)抓取裝置。
背景技術(shù)
轎車(chē)輪胎生產(chǎn)成型過(guò)程中,經(jīng)常需要對(duì)鋼圈進(jìn)行搬運(yùn)并將鋼圈放置在指定位置上進(jìn)行指定操作,目前轎車(chē)輪胎成型流程中都是采用手工上鋼圈,手工上圈速度慢,且還容易碰上鋼圈,其造成無(wú)法實(shí)現(xiàn)輪胎成型的完全自動(dòng)化,耗費(fèi)人工和工時(shí),生產(chǎn)效率低,生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不能自動(dòng)搬運(yùn)、取放鋼圈的缺點(diǎn),而提出的一種車(chē)輪生產(chǎn)用鋼圈自動(dòng)抓取裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種車(chē)輪生產(chǎn)用鋼圈自動(dòng)抓取裝置,包括立柱,所述立柱的兩端分別固定在車(chē)間的底面及橫梁上,所述立柱上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有吊板,所述吊板的兩端分別設(shè)有水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和配重,所述水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)伸縮桿連接有抓取機(jī)構(gòu),所述吊板上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制盒,所述控制盒內(nèi)設(shè)有PLC控制器和電源接口;
所述抓取機(jī)構(gòu)包括安裝板,所述安裝板兩端固定在電動(dòng)伸縮桿端部,所述安裝板上設(shè)有第一電機(jī),所述安裝板通過(guò)第一導(dǎo)軌連接有底盤(pán),所述第一導(dǎo)軌上套裝有第一滑塊,所述第一電機(jī)通過(guò)第一往復(fù)絲杠與第一滑塊連接,所述第一滑塊的側(cè)面鉸接有四個(gè)夾爪,所述底盤(pán)底部設(shè)有紅外線測(cè)距傳感器,所述底盤(pán)的側(cè)面設(shè)有四個(gè)滑軌,所述滑軌端面和側(cè)面均設(shè)有長(zhǎng)條形的開(kāi)口,且兩個(gè)開(kāi)口相互垂直,所述滑軌側(cè)面的開(kāi)口內(nèi)卡裝有滑桿,所述夾爪卡裝在滑軌端面的開(kāi)口內(nèi),所述夾爪上也設(shè)有長(zhǎng)條形的開(kāi)口,所述滑桿也卡裝在夾爪的開(kāi)口內(nèi);
所述第一電機(jī)和電動(dòng)伸縮桿均與PLC控制器電連接,PLC控制器與電源接口電連接。
優(yōu)選的,所述水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括吊板上設(shè)置的長(zhǎng)方形開(kāi)口,長(zhǎng)方形開(kāi)口的兩端設(shè)有第一支架,兩個(gè)所述第一支架之間通過(guò)第二導(dǎo)軌連接,所述第二導(dǎo)軌上套裝有第二滑塊,其中一個(gè)所述第一支架上安裝有第二電機(jī),所述第二電機(jī)通過(guò)第二往復(fù)絲杠與第二滑塊連接,所述電動(dòng)伸縮桿設(shè)在第二滑塊底部,所述第二電機(jī)與PLC控制器電連接。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在吊板上的機(jī)殼和設(shè)在立柱上的從動(dòng)齒輪,所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有第二支架,所述第二支架上通過(guò)軸承安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪和副齒輪,所述副齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合,所述機(jī)殼底部?jī)?nèi)還設(shè)有電機(jī)安裝座,電機(jī)安裝座上安裝有第三電機(jī),所述第三電機(jī)的端部固定有傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,所述控制盒安裝在機(jī)殼的角部,所述第三電機(jī)與PLC控制器電連接。
優(yōu)選的,所述夾爪為弧形條狀,夾爪的端部向外翻折呈鉤狀,夾爪的鉤尖處通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有滾輪。
優(yōu)選的,所述夾爪包括弧形條狀的夾爪主體,夾爪主體端部通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有一個(gè)活動(dòng)鉤,活動(dòng)鉤的鉤尖通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝有滾輪,活動(dòng)鉤與夾爪主體之間連接有拉力彈簧,活動(dòng)鉤靠近轉(zhuǎn)軸處設(shè)有限位開(kāi)口,夾爪主體在限位開(kāi)口內(nèi)設(shè)有兩個(gè)定位銷(xiāo)。
優(yōu)選的,所述吊板底部通過(guò)導(dǎo)線連接有控制板,所述控制板包括五個(gè)控制按鈕,所述控制按鈕通過(guò)導(dǎo)線與電源連接,所述第一電機(jī)、第二電機(jī)和第三電機(jī)分別與一個(gè)控制按鈕電連接,所述電動(dòng)伸縮桿正接在一個(gè)控制按鈕上、反接在一個(gè)控制按鈕上。
優(yōu)選的,傳送帶設(shè)在抓取機(jī)構(gòu)下方,傳送帶上設(shè)有光電開(kāi)關(guān)。
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