[發明專利]用于選擇性地使能源耦合于負載的系統及其制造方法有效
| 申請號： | 201710024810.4 | 申請日： | 2012-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN107054091B | 公開（公告）日： | 2020-08-28 |
| 發明（設計）人： | P.R.杰明;R.D.金;I.M.貝里;L.薩拉蘇 | 申請（專利權）人： | 通用電氣公司 |
| 主分類號： | B60L53/20 | 分類號： | B60L53/20;B60L50/60;B60L50/40;B60L50/30;B60L50/70;B60L1/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 葉曉勇;付曼 |
| 地址： | 美國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 選擇性 能源 耦合 負載 系統 及其 制造 方法 | ||
1.一種用于車輛的系統，包括：
用于電動機械裝置的電驅動；
耦合到所述電驅動的直流DC鏈接；
包括耦合到所述DC鏈接的輸出通道并且包括低電壓側和高電壓側的雙向電壓轉換器；
耦合到所述雙向電壓轉換器的所述低電壓側的第一能量存儲裝置；
第二能量存儲裝置，所述第二能量存儲裝置經由開關裝置選擇性地在所述雙向電壓轉換器的所述高電壓側上耦合到所述DC鏈接；以及
控制器，所述控制器配置成操作所述開關裝置使得所述開關裝置在加速操作模式期間關閉以將所述第二能量存儲裝置耦合到所述DC鏈接，其中所述控制器還配置成在所述加速操作模式完成時，促使所述開關裝置將所述第二能量存儲裝置從所述DC鏈接去耦合。
2.如權利要求1所述的系統，其中，所述電動機械裝置是馬達。
3.如權利要求2所述的系統，其中：
所述馬達是AC馬達；并且
所述電驅動包括DC/AC轉換器。
4.如權利要求1所述的系統，其中，所述第一能量存儲裝置是電池。
5.如權利要求4所述的系統，其中，所述第二能量存儲裝置是超級電容器。
6.如權利要求1所述的系統，其中，所述第一能量存儲裝置是超級電容器。
7.如權利要求6所述的系統，其中，所述第二能量存儲裝置是電池。
8.如權利要求1所述的系統，其中：
所述電動機械裝置是AC馬達；
所述電驅動包括DC/AC轉換器；
所述第一能量存儲裝置是超級電容器；并且
所述第二能量存儲裝置是電池。
9.一種組裝用于車輛的系統的方法，所述方法包括：
將用于電動機械裝置的電驅動耦合到直流DC鏈接；
將所述DC鏈接耦合到包括低電壓側和高電壓側的雙向電壓轉換器；
將第一能量存儲裝置耦合到所述雙向電壓轉換器的所述低電壓側；
將第二能量存儲裝置配置成經由開關裝置在所述雙向電壓轉換器的所述高電壓側上選擇性地耦合到所述DC鏈接，所述開關裝置不是所述雙向電壓轉換器的組件；以及
將控制器配置成操作所述開關裝置使得所述開關裝置在加速操作模式期間關閉以將所述第二能量存儲裝置耦合到所述DC鏈接，其中所述控制器還配置成在所述加速操作模式完成時，促使所述開關裝置將所述第二能量存儲裝置從所述DC鏈接去耦合。
10.如權利要求9所述的方法，其中，所述電動機械裝置是馬達。
11.如權利要求10所述的方法，其中：
所述馬達是AC馬達；并且
所述電驅動包括DC/AC轉換器。
12.如權利要求9所述的方法，其中，所述第一能量存儲裝置是電池。
13.如權利要求12所述的方法，其中，所述第二能量存儲裝置是超級電容器。
14.如權利要求9所述的方法，其中，所述第一能量存儲裝置是超級電容器。
15.如權利要求14所述的方法，其中，所述第二能量存儲裝置是電池。
16.如權利要求9所述的方法，其中：
所述電動機械裝置是AC馬達；
所述電驅動包括DC/AC轉換器；
所述第一能量存儲裝置是超級電容器；并且
所述第二能量存儲裝置是電池。
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