[發(fā)明專利]橋梁頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710024637.8
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106758866A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉進生
• 申請（專利權(quán)）人: 成都啟立辰智科技有限公司
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，特別涉及一種橋梁頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)一般運用于跨線橋或采用傳統(tǒng)施工法較困難的橋梁中。橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計軸線位置澆注或拼接成型后，通過轉(zhuǎn)體就為的施工方法。由于轉(zhuǎn)體施工法把復(fù)雜的、技術(shù)性強的高空作業(yè)和水上作業(yè)變?yōu)榘哆叺年懮献鳂I(yè)，不但施工安全，質(zhì)量可取，而且在通航河道或車輛頻繁的跨線橋的施工中可不干擾交通、不間斷通航，對周邊環(huán)境的損壞也比較小，因此，常用于橋梁施工中。但傳統(tǒng)的橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工操作麻煩的不足之處，還有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)體噸位大大增加，影響其基礎(chǔ)設(shè)施，不能更好的應(yīng)用到橋梁施工中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服上述問題，提供一種可更好的承受局部壓力，滿足整體受力需求，增大了墩頂作業(yè)空間的橋梁頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的：本發(fā)明的橋梁頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)體構(gòu)件，轉(zhuǎn)體構(gòu)件內(nèi)鋪設(shè)鋼板，轉(zhuǎn)體構(gòu)件內(nèi)還豎向設(shè)有滑道，滑道頂部位于轉(zhuǎn)體構(gòu)件內(nèi)頂面上，其底部設(shè)置在轉(zhuǎn)體構(gòu)件內(nèi)底面上，滑道上橫向安裝有滑動體，滑道兩側(cè)與轉(zhuǎn)體構(gòu)件之間連接有防護板，防護板傾斜設(shè)置在滑道與轉(zhuǎn)體構(gòu)件上，防護板下表面安裝有承板，承板頂部與防護板一體連接，其底部固定在轉(zhuǎn)體構(gòu)件內(nèi)底面上，轉(zhuǎn)體構(gòu)件底部連接在一旋轉(zhuǎn)座上，旋轉(zhuǎn)座與轉(zhuǎn)體構(gòu)件之間通過轉(zhuǎn)桿連接，旋轉(zhuǎn)座底部靠近兩側(cè)面處安裝有球鉸，球鉸頂部穿過旋轉(zhuǎn)座與轉(zhuǎn)體構(gòu)件連接，其底部位于一支座上，支座內(nèi)置減震裝置，支座與球鉸之間活動連接。

進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述滑動體上安裝有千斤頂支撐橋梁轉(zhuǎn)體段。

進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述滑道采用不銹鋼結(jié)構(gòu)。

進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述滑道頂部及底部均設(shè)有限位凹槽。

進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述支座采用橡膠材料制成。

進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述支座表面包覆有耐腐蝕材料結(jié)構(gòu)層。

進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明所述球鉸采用鋼球鉸結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：本橋梁頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)可更好的承受局部壓力，滿足整體受力需求，增大了墩頂作業(yè)空間，提高了安全性，且大大降低了轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的設(shè)計難度，能夠有效提高結(jié)構(gòu)可靠性，有利于減小轉(zhuǎn)體噸位，降低了工程費用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1.轉(zhuǎn)體構(gòu)件；2.滑道；3.滑動體；4.防護板；5.承板；6.旋轉(zhuǎn)座；7.球鉸；8.支座。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的本發(fā)明橋梁頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施例，包括轉(zhuǎn)體構(gòu)件1，轉(zhuǎn)體構(gòu)件1內(nèi)鋪設(shè)鋼板，轉(zhuǎn)體構(gòu)件1內(nèi)還豎向設(shè)有滑道2，滑道2頂部位于轉(zhuǎn)體構(gòu)件1內(nèi)頂面上，其底部設(shè)置在轉(zhuǎn)體構(gòu)件1內(nèi)底面上，滑道2上橫向安裝有滑動體3，滑道2兩側(cè)與轉(zhuǎn)體構(gòu)件1之間連接有防護板4，防護板4傾斜設(shè)置在滑道2與轉(zhuǎn)體構(gòu)件上1，防護板4下表面安裝有承板5，承板5頂部與防護板4一體連接，其底部固定在轉(zhuǎn)體構(gòu)件1內(nèi)底面上，轉(zhuǎn)體構(gòu)件1底部連接在一旋轉(zhuǎn)座6上，旋轉(zhuǎn)座6與轉(zhuǎn)體構(gòu)件1之間通過轉(zhuǎn)桿連接，旋轉(zhuǎn)座6底部靠近兩側(cè)面處安裝有球鉸7，球鉸7頂部穿過旋轉(zhuǎn)座6與轉(zhuǎn)體構(gòu)件1連接，其底部位于一支座8上，支座8內(nèi)置減震裝置，支座8與球鉸7之間活動連接，所述滑動體3上安裝有千斤頂支撐橋梁轉(zhuǎn)體段，所述滑道2采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，所述滑道2頂部及底部均設(shè)有限位凹槽，所述支座8采用橡膠材料制成，所述支座8表面包覆有耐腐蝕材料結(jié)構(gòu)層，所述球鉸7采用鋼球鉸結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的橋梁頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)可更好的承受局部壓力，滿足整體受力需求，增大了墩頂作業(yè)空間，提高了安全性，且大大降低了轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的設(shè)計難度，能夠有效提高結(jié)構(gòu)可靠性，有利于減小轉(zhuǎn)體噸位，降低了工程費用。所述滑動體3上安裝有千斤頂支撐橋梁轉(zhuǎn)體段，可起到更好的支撐橋梁的作用；所述滑道2采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，所述滑道2頂部及底部均設(shè)有限位凹槽，既提高了滑道2的使用壽命，又能起到與其他構(gòu)件之間連接的限位作用；所述支座8采用橡膠材料制成，所述支座8表面包覆有耐腐蝕材料結(jié)構(gòu)層，兼具減震和耐腐蝕的功能；所述球鉸7采用鋼球鉸結(jié)構(gòu)，耐用性強。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。