[發明專利]雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道

有效

• 申請號: 201710023730.7
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106869941B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 張延年;劉葉;吳獻
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D9/06
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 黃英華

1.一種雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，其結構包括雙馬蹄形深層隧道艙壁(1)、防水層(2)、雨水分艙(3)、污水分艙(4)、檢修車(5)、類方形污水管道(6)、水管壁(7)、通風與采光系統(8)、水艙墩臺(9)、底部人行檢修平臺(10)、行車檢修平臺(11)和中部人行檢修平臺(12)，其特征在于，所述雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道由雙馬蹄搭接形盾構機挖掘并襯砌而成，雙馬蹄形深層隧道艙壁(1)為雙馬蹄形搭接形截面，即兩個相同的n形馬蹄相交，相交割線高度為馬蹄形半圓的圓直徑的0.6~0.8倍；

橫斷面的整體布置與空間布局以相交割線為軸對稱；兩側分別為雨水分艙(3)和污水分艙(4)；

污水分艙(4)內設置水艙墩臺(9)，水艙墩臺(9)的高度為1.5~2米，沿雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道流水方向的間距為8~20米，在相鄰兩水艙墩臺(9)之間設置底部人行檢修平臺(10)，底部人行檢修平臺(10)高出雙圓形深層隧道艙壁(1)內側壁底部0.5~1米；類方形污水管道(6)置于水艙墩臺(9)上，類方形污水管道(6)為類方形，即整體為方形，在方形的四個角部采用圓弧連接；

在污水分艙（4）內中部人行檢修平臺(12)下部靠近兩馬蹄形相交的部分設置行車檢修平臺(11)，行車檢修平臺(11)的寬度為1.5~2米，高出雙馬蹄形深層隧道艙壁(1)內側壁底部1.5~3米；

在污水分艙（4）內的中部，設置水平的中部人行檢修平臺(12)，其寬度為1.5~2米；

在污水分艙(4)的雙馬蹄形深層隧道艙壁(1)頂部中間設置通風與采光系統(8)。

2.根據權利要求1所述雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，其特征在于：所述水艙墩臺(9)、行車檢修平臺(11)和中部人行檢修平臺(12)的高度保證緊急滲漏水在三者之外的雙馬蹄形深層隧道艙壁(1)的底部空間形成滲漏水緊急儲存空間；在水艙墩臺(9)之間的類方形污水管道(6)的下方形成過人凈空。

3.根據權利要求1所述雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，其特征在于：所述雙馬蹄形深層隧道艙壁(1)采用防水混凝土，且在內外層均增設防滲涂層，防滲涂層采用水泥砂漿防水層、卷材防水層、涂料防水層、塑料防水板防水層、膨潤土防水材料防水層的一種或多種；當采用單一防水層時，采用兩層或兩層以上的防水方式。

4.根據權利要求1所述雙馬蹄形盾構機建設的合流調蓄型深層隧道，其特征在于：所述類方形污水管道(6)的水艙壁采用防滲混凝土，且在內外部均涂防滲涂料，在雨水分艙(3)的內部噴涂內壁無毒型環氧涂料，污水分艙(4)采用瀝青合成高分子材料。