[發明專利]一種高熱解率的垃圾分倉處理裝置在審
| 申請號: | 201710022966.9 | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN106838913A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 曹文波;張文銳;魏凌敏;舒志強;唐武才;李啟仁;李文龍;郎志中 | 申請(專利權)人: | 安徽未名鼎和環保有限公司 |
| 主分類號: | F23G5/027 | 分類號: | F23G5/027;F23G5/04;F23G5/14;F23G5/44 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119 | 代理人: | 屈科輝,傅磊 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高熱 垃圾 處理 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及垃圾處理設備技術領域,尤其涉及一種高熱解率的垃圾分倉處理裝置。
背景技術
隨著全球經濟的持續增長和城市化進程的加速,生活垃圾的產生已成為一個日益嚴重的環境問題。城市垃圾產量的不斷增加及其造成的環境污染已成為各國所共同面臨的問題,城市生活垃圾的無害化處理是促進經濟和生態環境達到可持續發展的重要措施之一。其中,垃圾熱解氣化焚燒爐就是現有垃圾無公害處理最常用處理設備,其工作原理是利用最底層的垃圾燃燒為整個爐體供熱,由于燃燒的氣流是向上的,使得燃燒時垃圾從上往下依次形成干燥去水層、熱解氣化層、還原炭化層和燃燒層,層層緊密相連,并一步一步遞近直至所有垃圾最終全部成為燃燒層的燃料為止。而目前已有的垃圾熱解氣化焚燒爐都是只有一個爐腔,單個爐腔的結構不利于垃圾熱解,亟待改進。
發明內容
基于上述背景技術存在的技術問題,本發明提出一種高熱解率的垃圾分倉處理裝置。
本發明提出了一種高熱解率的垃圾分倉處理裝置,包括:爐體和控制裝置,其中:
爐體的內部具有干燥倉、熱解倉和燃燒倉;
干燥倉設有多個,各干燥倉均位于熱解倉的外周并繞熱解倉環形布置,各干燥倉的內、外壁之間均設有第一夾腔,且各干燥倉中的第一夾腔彼此連通;
各干燥倉內部且位于靠近其底部的一側均設有第一螺旋送料桿;
各干燥倉內的第一螺旋送料桿均水平布置并位于同一平面內,且各干燥倉內的第一螺旋送料桿的一端均伸入至熱解倉,其另一端均連接有第一驅動機構;所述第一驅動機構由控制裝置控制用于驅動其連接的第一螺旋送料桿動作,以將干燥倉內的物料輸送至熱解倉內;
熱解倉位于爐體內部居中位置,且熱解倉的內、外壁之間設有第二夾腔;
熱解倉內部設有限位板;
所述限位板位于各第一螺旋送料桿所在平面的下方,且限位板水平布置并固定,限位板的上板面與熱解倉的內頂面之間預留有間距形成排氣空間,限位板的外周面與熱解倉的內周面之間預留有間距形成進料通道以供第一螺旋送料桿所輸送的物料通過;
熱解倉內部且位于任意一個第一螺旋送料桿的下方均設有推料機構;
所述推料機構均包括推料頭和推料桿,推料頭位于限位板的下方,推料桿的一端與推料頭固定,其另一端連接有第二驅動機構;所述第二驅動機構由控制裝置控制用于驅動推料機構將第一螺旋送料桿輸送至的物料向限位板所在位置推送;
熱解倉內且位于靠近其底部的一側設有第二螺旋送料桿;
所述第二螺旋送料桿水平布置,且第二螺旋送料桿的一端伸入燃燒倉內,其另一端連接有第三驅動機構;所述第三驅動機構由控制裝置控制用于驅動第二螺旋送料桿動作,以將熱解倉內的物理輸送至燃燒倉內;
燃燒倉內設有用于對倉內垃圾進行點燃的點火機構,燃燒倉位于干燥倉的下方,且燃燒倉的一側與熱解倉貼靠,燃燒倉的頂部與干燥倉底部抵靠,燃燒倉具有排煙口,燃燒倉的排煙口分別與第一夾腔、第二夾腔連通。
優選地,限位板內嵌裝有用于檢測其板面受壓狀況的壓力傳感器。
優選地,控制裝置與壓力傳感器連接用于獲取壓力傳感器的檢測數據,并根據獲取的檢測數據控制第一驅動機構和第二驅動機構動作。
優選地,控制裝置預設有閾值,當壓力傳感器的檢測數據大于其預設的閾值時,控制裝置預先控制第二驅動機構停止驅動動作,并在第二驅動機構停止后的預定時間段后控制第一驅動機構停止驅動動作。
優選地,限位板上分布有若干透氣通孔。
優選地,干燥倉內設有輔助加熱機構,所述輔助加熱機構包括發熱管。
優選地,熱解倉內設有輔助加熱機構,所述輔助加熱機構包括發熱管。
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