[發(fā)明專利]移動終端監(jiān)控腕表及智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)的工作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710022933.4
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN106600973A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 陳國棟
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種智能交通監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控腕表，用于排查套牌出租車，避免乘客有經(jīng)濟(jì)損失，屬于智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的出租車成為了人們的主要的快速交通工具，但是現(xiàn)在很多為套牌出租車，套牌出租車對會產(chǎn)生如下不利：一是，如果套牌車違章，這個違章的責(zé)任就落到正規(guī)車輛上了，造成正規(guī)車輛經(jīng)濟(jì)等方面的麻煩；二是，一般套牌車的打表時間比較快，如果有乘客乘坐，短距離內(nèi)會大幅度增加打車的錢，造成乘客經(jīng)濟(jì)的損失；三是，套牌車不利于管制，造成交通秩序的混亂，如交通事故、交通擁堵等情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處提供了一種智能交通監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控腕表，解決現(xiàn)有技術(shù)中非正規(guī)出租車所帶來的經(jīng)濟(jì)損失及人身安全問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種智能交通監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控腕表，包括表體和用于將表體進(jìn)行固定的表帶，在表體內(nèi)設(shè)置有一控制面板，控制面板上設(shè)置有一表芯，與表芯相連接的感應(yīng)端口、顏色識別端口、形狀識別端口、音頻采集端口、無線發(fā)射端口、無線接收端口、無線網(wǎng)卡、存儲器、供電電池和GPS定位器，音頻采集端口分別與感應(yīng)端口、顏色識別端口和形狀識別端口相連接，無線網(wǎng)卡與感應(yīng)端口、顏色識別端口、形狀識別端口、無線發(fā)射端口和無線接收端口相連接，存儲器與無線發(fā)射端口和無線接收端口相連接，GPS定位器與無線發(fā)射端口和無線接收端口相連接。

進(jìn)一步，所述表芯上連接有一顯示端口，表體上設(shè)置有一顯示屏與顯示端口相連接，顯示屏為觸摸顯示屏。

進(jìn)一步，所述表芯上設(shè)置有一通話端口，表體上設(shè)置有一語音器與通話端口相連接。

進(jìn)一步，所述表體上設(shè)置有一用于提示的指示燈。

進(jìn)一步，所述表體上設(shè)置有一USB接口。

進(jìn)一步，所述表帶上設(shè)置有一可拆卸的防汗透明套。

進(jìn)一步，所述防汗透明套上設(shè)置有多條通風(fēng)的條形凸起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

一、智能交通監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控腕表，用于乘客或行人，監(jiān)控路過身邊的出租車是否為非正規(guī)出租車，方便攜帶，不易掉，小巧，便于對路上的出租車進(jìn)行排查，減少非正規(guī)出租車的數(shù)量，保證正規(guī)出租車和乘客的經(jīng)濟(jì)利益，也保證乘客的人身安全等；

二、顯示器用于顯示非正規(guī)出租車的位置和圖片信息等情況，便于觀看非正規(guī)出租車的號牌和位置信息情況；

三、通話端口的設(shè)置，便于監(jiān)控人員與外部人員進(jìn)行對話；

四、指示燈用于監(jiān)控到非正規(guī)出租車時的提示；

五、USB接口用于信息的導(dǎo)入或?qū)С龅龋?/p>

六、防汗透明套，可防止表帶被汗水腐蝕變色等；

七、條形凸起在佩戴時，可起到通風(fēng)的效果，防止表帶貼在手腕上。

附圖說明

圖1為本發(fā)明智能交通出租車監(jiān)控系統(tǒng)的框架示意圖；

圖2為本發(fā)明智能交通識別出租車并監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控設(shè)備的框架示意圖；

圖3為本發(fā)明智能交通車載監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明智能交通手持式監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控設(shè)備的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明智能交通手持式監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控設(shè)備的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明智能交通監(jiān)控出租車的移動終端監(jiān)控腕表的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明智能交通識別出租車并監(jiān)控出租車的終端監(jiān)控設(shè)備的框架示意圖；

圖8為本發(fā)明智能交通設(shè)置在路面的監(jiān)控出租車的終端監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明智能交通監(jiān)控出租車的終端監(jiān)控設(shè)備的框架示意圖；

圖10為本發(fā)明智能交通座式監(jiān)控出租車的終端監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為本發(fā)明智能交通便攜式移動終端監(jiān)控對講設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為本發(fā)明智能交通設(shè)置在交通管理局的移動終端監(jiān)控設(shè)備的框架示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。