[發明專利]內嵌式復合材料共形天線罩

有效

• 申請號: 201710022510.2
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN106976248B
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 胡云
• 申請（專利權）人: 西南電子技術研究所（中國電子科技集團公司第十研究所）
• 主分類號: B29C65/64
• 分類號: B29C65/64;B29C65/48;B29C70/34;H01Q1/42
• 代理公司: 成飛(集團)公司專利中心 51121
• 代理人: 郭純武

本發明公開的一種內嵌式復合材料共形天線罩，旨在提供一種具有強度高、厚度小、中部透波、安裝方便，且外觀統一的共形天線罩。本發明通過下述技術方案予以實現：透波窗(2)采用中部透波，邊沿導電的內嵌式結構，由碳纖維與玻璃纖維復合間隔鋪覆固化成型，每層纖維鋪覆區域的外形控制通過對照鋪覆模板裁剪纖維布實現，各層纖維鋪覆區域之間的相對位置由帶定位功能的纖維鋪覆與機械加工一體化工裝完成精確定位，透波窗(2)外表面通過一體化工裝機械加工精確成型；透波窗(2)通過四周安裝邊與安裝板(1)內側搭接，搭接區域(6)用樹脂粘接，并由穿過透波窗(2)周邊安裝孔的沉頭螺釘(5)固聯在安裝板上(1)；整個天線罩外表面噴涂濾波功能材料。

技術領域

本發明涉及一種主要用于機載天線的內嵌式復合材料共形天線罩。

背景技術

在目前常用的機載天線技術方案中，機載天線罩中部須透波，四周導電并存在與飛機平臺連接的安裝沉孔。為實現這些要求，常規的整體式復合材料天線罩采用纖維一體化混合敷制成形。在通常情況下，天線罩厚度受限，無法制作螺紋孔，為將除天線罩外的其余天線模塊固定在天線罩上，只能在天線罩上制作沉孔，通過沉頭螺釘從外向內固定天線模塊，整個天線的外表面將出現螺釘頭；由于混合敷制成形的天線罩強度相對較弱，天線罩上的模塊安裝沉孔數量將適度增加。這種方式，一方面不利于天線罩的外觀統一；另一方面，外露螺釘頭噴涂功能材料容易引起功能材料脫落，螺釘頭位置的纖維受外部環境影響容易出現起層乃至破損，降低了天線罩的強度。

外接式天線罩也能滿足常用技術方案的需求。該天線罩由安裝板和外接式透波窗兩部分構成。采用外接式結構的透波窗，通過螺裝、粘接等方式從安裝板外表面將透波窗固定。螺裝方式也需要在透波窗上制作沉孔，并用沉頭螺釘固定，螺釘頭將出現在天線罩的外表面，會導致整體式天線罩的不足再次出現。粘接方式需要在透波窗和安裝板的搭接區域涂膠，通常情況下搭接區域寬度受限，進而引起粘接強度不足，存在透波窗脫落的風險。

發明內容

本發明的目的是針對上述現有技術的不足之處，提供一種簡單可靠、外觀統一、安裝方便、強度高、厚度小,且中部透波的內嵌式復合材料共形天線罩。

本發明解決技術問題所采用的技術方案是，一種內嵌式復合材料共形天線罩，包括：固聯在安裝板1上的透波窗2，其特征在于，所述的透波窗2采用中部透波，邊沿導電的內嵌式結構，并由碳纖維與玻璃纖維復合間隔鋪覆固化成型，且每層纖維鋪覆區域的外形通過對照鋪覆模板裁剪纖維布實現，各層纖維鋪覆區域之間的相對位置由帶定位功能的纖維鋪覆與機械加工一體化工裝完成定位；透波窗2外表面通過一體化工裝機械加工精確成型；透波窗2通過四周安裝邊與安裝板1內側搭接，透波窗2與安裝板1的搭接區域6用樹脂粘接，并由穿過透波窗2周邊安裝孔的沉頭螺釘5固聯在安裝板1上。

本發明相比于現有技術具有如下有益效果：

強度高、厚度小且中部透波。本發明將天線罩四周安裝承力部分的安裝板1采用高強度鋁合金或者鈦合金材料；透波窗2采用內嵌式結構，通過四周安裝邊與安裝板1內側搭接，搭接區域6用樹脂粘接，并由穿過透波窗2周邊安裝孔的沉頭螺釘5固聯在安裝板上1；可以在確保強度的情況下將整個天線罩的厚度做到較小。透波窗2采用碳纖維與玻璃纖維復合間隔鋪覆固化成型，每層纖維鋪覆區域的外形控制通過對照鋪覆模板裁剪纖維布實現；通過透波窗2碳纖維鋪覆區域的外形控制可以精確保證天線罩中部透波區域要求。

簡單可靠。本發明采用內嵌式結構的透波窗2，通過螺釘5與安裝板1相連，并用樹脂粘接固聯在安裝板1上，形成內嵌式復合材料共形天線罩。透波窗2通過螺釘5固定與樹脂粘接相結合的方式固定，確保了連接的可靠。透波窗2采用碳纖維與玻璃纖維復合間隔鋪覆固化成型；透波窗2外表面通過一體化工裝機械加工精確成型；用于整個天線裝機固定的安裝沉孔設置在天線罩的金屬安裝板上，避免了安裝沉孔位置的復合材料起層問題。在相應的機載天線中，經過了振動、高低溫環境試驗，證明了本發明的可靠性。