[發(fā)明專利]基于無線傳輸方式的鋰離子動力電池在線監(jiān)測方法及其動力電池

在審

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• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN106848448A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊志明;宋寶;周華民;唐小琦
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市信宇人科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48;H01M10/0525
• 代理公司: 深圳市金筆知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)44297
• 代理人: 胡清方,彭友華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于無線傳輸方式的鋰離子動力電池在線監(jiān)測方法及其動力電池。

背景技術(shù)

動力電池是為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池可以在多個領(lǐng)域中進(jìn)行應(yīng)用。在汽車和摩托車行業(yè)中動力電池能夠?yàn)榘l(fā)動機(jī)的起動點(diǎn)火和車載電子設(shè)備的使用提供電能。在工業(yè)電力系統(tǒng)中，動力電池用于輸變電站、為動力機(jī)組提供合閘電流，為公共設(shè)施提供備用電源以及通訊用電源。在電動汽車和電動自行車行業(yè)中，動力電池取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。動力電池有多種用途，應(yīng)用非常廣泛，但動力電池在應(yīng)用過程中，不可避免會發(fā)生異常，如若不及時發(fā)現(xiàn)，會造成動力電池?zé)o法高效使用的問題，甚至?xí)鸩话踩氖鹿省?/p>

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述問題，本發(fā)明向社會提供一種可以對動力電池進(jìn)行檢測并及時發(fā)現(xiàn)動力電池異常的基于無線傳輸方式的鋰離子動力電池在線監(jiān)測方法及其動力電池。

本發(fā)明的一種技術(shù)方案是：提供一種基于無線傳輸方式的鋰離子動力電池在線監(jiān)測方法，包括如下步驟：

100.檢測動力電池的識別碼、電壓、電量、內(nèi)阻和環(huán)境參數(shù)，并將檢測的數(shù)據(jù)傳輸給中央處理模塊進(jìn)行處理；

200.所述中央處理模塊處理完成后，將處理后的信息發(fā)送給無線通訊模塊；

300.所述無線通訊模塊將接收到的信息發(fā)送給服務(wù)器，所述服務(wù)器根據(jù)識別碼將接收到的無線數(shù)據(jù)存儲在對應(yīng)的信息庫中。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，在上述步驟100中，還檢測動力電池的電流。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，在上述步驟100中，還檢測動力電池的位置。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，環(huán)境參數(shù)包括動力電池所在環(huán)境的溫度信息和濕度信息。

本發(fā)明的另一種技術(shù)方案是：提供一種基于無線傳輸方式的鋰離子動力電池，包括動力電池本體，還包括設(shè)置在所述動力電池本體上的中央處理模塊、識別碼檢測模塊、電壓檢測模塊、電量檢測模塊、內(nèi)阻檢測模塊、環(huán)境參數(shù)檢測模塊和無線通訊模塊，所述識別碼檢測模塊、所述電壓檢測模塊、所述電量檢測模塊、所述內(nèi)阻檢測模塊、所述環(huán)境參數(shù)檢測模塊和所述無線通訊模塊分別與所述中央處理模塊電性連接。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，還包括設(shè)置在所述動力電池本體上的電流檢測模塊，所述電流檢測模塊與所述中央處理模塊電性連接。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，還包括設(shè)置在所述動力電池本體上的衛(wèi)星定位模塊，所述衛(wèi)星定位模塊與所述中央處理模塊電性連接。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，所述衛(wèi)星定位模塊是GPS定位模塊、北斗定位模塊、Galileo定位模塊和/或Glonass定位模塊。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，所述環(huán)境參數(shù)檢測模塊包括溫度檢測模塊和濕度檢測模塊。

作為對本發(fā)明的改進(jìn)，所述無線通訊模塊是RFID模塊、藍(lán)牙通訊模塊、WIFI通訊模塊、紅外通訊模塊、3G通訊模塊、4G通訊模塊和/或2.4G無線通訊模塊。

本發(fā)明由于采用了電壓檢測模塊、識別碼檢測模塊、電量檢測模塊、內(nèi)阻檢測模塊、環(huán)境參數(shù)檢測模塊和無線通訊模塊，能夠快速的檢測動力電池的識別碼、電壓、電量、內(nèi)阻和環(huán)境參數(shù)等，并通過無線通訊模塊發(fā)送給服務(wù)器，人們通過服務(wù)器可以了解到動力電池的電性能參數(shù)和其所在環(huán)境的參數(shù)，極大的延長動力電池的使用壽命，達(dá)到保護(hù)電池的目的，具有使用方便、安全系數(shù)高、可以對動力電池進(jìn)行檢測和及時發(fā)現(xiàn)動力電池異常等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)原理示意圖。

其中：1.中央處理模塊；2.識別碼檢測模塊；3.電壓檢測模塊；4.電量檢測模塊；5.內(nèi)阻檢測模塊；6.濕度檢測模塊；7.電流檢測模塊；8.信號檢測模塊；9.無線通訊模塊；10.切換模塊；11.衛(wèi)星定位模塊；12.溫度檢測模塊；13.報警模塊；14.存儲模塊。

具體實(shí)施方式

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或組件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。