[發(fā)明專利]一種袋裝水泥無動力全自動裝車機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710021599.0
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN106698010B
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卞學(xué)良;張?jiān)侥?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 河北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G11/02;B65G11/20;B65G47/24;B65G57/03;B65G57/00
• 代理公司: 天津翰林知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12210
• 代理人: 李濟(jì)群;王瑞

1.一種袋裝水泥無動力全自動裝車機(jī)，其特征在于該裝車機(jī)包括分流機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)和定位堆碼機(jī)構(gòu)；所述換向機(jī)構(gòu)連接在分流機(jī)構(gòu)的下部，定位堆碼機(jī)構(gòu)垂直安放于換向機(jī)構(gòu)的下方；

所述分流機(jī)構(gòu)包括分流撥片、撥片軸和水泥分流通道；所述水泥分流通道具有入口、左通道和右通道；所述水泥分流通道固定于裝車機(jī)架體上；所述分流撥片通過撥片軸安裝在水泥分流通道上；

所述換向機(jī)構(gòu)有兩組，其結(jié)構(gòu)完全相同；每組換向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向柱、換向調(diào)節(jié)控制閥、導(dǎo)向框架、換向連桿、拉桿復(fù)位彈簧、托板支架、托板和托板控制閥；所述換向連桿有四根；所述拉桿復(fù)位彈簧有四個(gè)；所述水泥分流通道的左通道和右通道分別對應(yīng)兩組換向機(jī)構(gòu)各自的托板；所述導(dǎo)向框架固定于裝車機(jī)架體上；所述導(dǎo)向柱的中部通過滑動軸承與導(dǎo)向框架連接；所述導(dǎo)向柱的下端與托板支架固定連接；所述托板支架通過四根換向連桿與導(dǎo)向框架的鉸鏈連接；一個(gè)拉桿復(fù)位彈簧的一端與對應(yīng)的一根換向連桿連接，另一端與導(dǎo)向框架連接；另外三個(gè)拉桿復(fù)位彈簧的連接方式相同；所述托板與托板支架通過托板控制閥處的軸承連接；

所述定位堆碼機(jī)構(gòu)有兩組，其結(jié)構(gòu)完全相同；兩組定位堆碼機(jī)構(gòu)對稱地布置在定位機(jī)構(gòu)框架上；每組定位堆碼機(jī)構(gòu)包括回彈拉索、小車托板、滑動軌道、滑動小車、回彈滑輪、復(fù)位配重和小車位置控制開關(guān)；所述定位機(jī)構(gòu)框架固定于裝車機(jī)架體上；所述滑動軌道安裝在定位機(jī)構(gòu)框架上；所述滑動小車與滑動軌道連接，滑動小車能夠沿滑動軌道自由滑動；所述小車托板通過軸承安裝在滑動小車上表面；所述回彈滑輪固定于滑動軌道的頭端；所述復(fù)位配重通過回彈拉索與滑動小車連接，回彈拉索繞回彈滑輪架設(shè)；小車位置控制開關(guān)安裝于滑動軌道上的安裝孔上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的袋裝水泥無動力全自動裝車機(jī)，其特征在于兩組定位堆碼機(jī)構(gòu)各自的滑動軌道的末端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的袋裝水泥無動力全自動裝車機(jī)，其特征在于四根換向連桿在托板支架上的安裝位置的連線為正方形，四根換向連桿在導(dǎo)向框架上的安裝位置的連線為正方形。