[發明專利]一種筆尖多型腔注塑模具結構

有效

• 申請號: 201710021124.1
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN106965387B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 彭力明
• 申請（專利權）人: 寧波職業技術學院
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/32
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;李玉成

本發明公開了一種筆尖多型腔注塑模具結構，包括定模以及位于定模下方的動模，所述定模的下方設有脫料板，脫料板的下方設有A板，所述動模的上方設有可與A板貼合的B板，A板和B板之間設有若干型腔，所述動模內設有若干齒輪傳動組，齒輪傳動組包括惰齒輪以及若干與惰齒輪嚙合傳動的型芯齒輪，動模內設有若干伸入至型腔之中的固定型芯和螺紋型芯，螺紋型芯轉動地套設在固定型芯的外部，螺紋型芯和型芯齒輪固定連接，動模的中部設有主軸齒輪以及與齒輪傳動組對應的雙聯齒輪，雙聯齒輪的下端與主軸齒輪嚙合傳動，雙聯齒輪的上端與齒輪傳動組的其中一個型芯齒輪嚙合傳動。本發明旨在提供一種腔數擴展性較高的筆尖多型腔注塑模具結構。

技術領域

本發明屬于筆尖模具領域，尤其涉及一種筆尖多型腔注塑模具結構。

背景技術

筆尖作為筆桿的一部分，通常采用模具注塑成型，如中國專利公告號：CN203510649U，公開了一種電子筆筆桿的塑料模具，包括靜模板、型腔板及動模板，型腔板上設有型腔、與型腔相連通的澆口及與澆口相連通的分流道，型腔板上設有8個型腔，8個型腔的外形尺寸完全一致，8個型腔沿水平方向呈平行并列排布，每兩個型腔為一單元，每個單元的兩型腔通過分流道相連通，分流道與對應的進澆口相連通；型腔的形狀與筆桿的形狀相一致；型腔的一側設有滑槽，滑槽上均設置有推桿，推桿與型腔相對，推桿的一端均固定在連桿上，連桿與氣缸的活塞桿驅動連接。目前，多型腔傳動布局方式主要通過一個主軸直接傳動至各個型腔對應的脫模型芯，各個型腔圍繞主軸布置，方式傳動鏈簡單，但隨著腔數增加，模具中心的空間浪費越大；也有將產品腔數集中在模具軸線上，型腔沿著模具軸線排列，但是這樣腔數不能做太多。

發明內容

本發明是為了克服現有技術中的上述不足，提供了一種腔數擴展性較高的筆尖多型腔注塑模具結構。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種筆尖多型腔注塑模具結構，包括定模以及位于定模下方的動模，所述定模的下方設有脫料板，脫料板的下方設有A板，所述動模的上方設有可與A板貼合的B板，A板和B板之間設有若干型腔，所述動模內設有若干齒輪傳動組，齒輪傳動組包括惰齒輪以及若干與惰齒輪嚙合傳動的型芯齒輪，所述的動模內設有若干伸入至型腔之中的固定型芯和螺紋型芯，所述的螺紋型芯轉動地套設在固定型芯的外部，所述螺紋型芯和型芯齒輪固定連接，動模的中部設有主軸齒輪以及與齒輪傳動組對應的雙聯齒輪，雙聯齒輪的下端與主軸齒輪嚙合傳動，雙聯齒輪的上端與齒輪傳動組的其中一個型芯齒輪嚙合傳動。這樣，螺紋型芯的頂部伸入到型腔中，用于成型筆尖的內螺紋。開模是主軸齒輪通過雙聯齒輪和齒輪傳動組可將動力傳遞至各個螺紋型芯，螺紋型芯相對固定型芯轉動，可實現內螺紋的脫模。齒輪傳動組的其中一個型芯齒輪與雙聯齒輪傳動，通過惰齒輪將此型芯齒輪的動力傳遞至齒輪傳動組中其余的型芯齒輪，因此提高了擴展性，可大大提高腔數布置數量和靈活性。

作為優選，所述脫料板的底部設有脫料鑲塊，所述A板的頂部設有與脫料鑲塊位置對應的流道鑲塊，所述脫料鑲塊和流道鑲塊之間形成流道腔體，所述的定模內設有貫穿脫料板的脫料彈頂，脫料彈頂貫穿脫料鑲塊作用于流道腔體內。

作為優選，所述的脫料彈頂包括脫料柱體以及向下作用于脫料柱體的脫料彈簧，所述的定模內設有用于容納脫料彈簧的彈簧腔室，脫料柱體的頂部設有限位柱，彈簧腔室的頂部設有與限位柱滑動配合的定位孔。

作為優選，所述的動模上設有對B板限位的定距螺釘，定距螺釘的尾部與動模螺紋連接，定距螺釘的長度大于B板的厚度。

作為優選，所述的動模上設有推件彈頂，所述的推件彈頂包括作用于B板的推件柱體以及推動推件柱體向上移動的推件彈簧，所述動模內設有與推件柱體滑動配合的限位孔。

作為優選，所述的定模上設有對A板限位的拉桿，所述的拉桿包括限位套體和桿體，所述限位套體和桿體的上端通過限位螺釘與脫料板固定，所述定模上設有容納限位套體的階梯槽，定模與脫料板貼合時限位套體的限位面與階梯槽的階梯面之間設有間隔，所述桿體的下端設有與A板底部定位的下限位部。