[發明專利]具有轉向燈功能的頭盔警示燈及頭盔在審
| 申請號: | 201710020823.4 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN106723596A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 葉永正;鄭波;李志明;易湘棱 | 申請(專利權)人: | 深圳前海零距物聯網科技有限公司 |
| 主分類號: | A42B3/04 | 分類號: | A42B3/04;G09F13/22 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙)44351 | 代理人: | 劉云青 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 轉向 功能 頭盔 警示 | ||
技術領域
本發明涉及頭盔,尤其涉及具有轉向燈功能的頭盔警示燈及頭盔。
背景技術
越來越多的人們熱衷于在城市中騎行,然而,騎行人員在城市中騎行存在安全隱患,如果騎行人員不能有效地提醒后方車輛自己的存在,就很容易發生碰撞事故,因此,騎行人員有必要向后方車輛提供警示。
現有的騎行頭盔上會裝設警示燈,以提醒后方車輛此處有騎行人員。但是,現有的警示燈所傳達的信息非常有限,例如,不能提供轉向指示,因此后方車輛還是不明確騎行車輛的騎行方向,安全隱患依然存在。
發明內容
本發明的目的在于,解決現有的頭盔無法提供轉向指示的問題。
本發明的目的是采用以下技術方案來實現的。
一種具有轉向燈功能的頭盔警示燈,包括:基底;設置在所述基底上的多個光源,所述多個光源間隔分布形成發光燈帶,所述發光燈帶包括左轉指示區;右轉指示區;以及連接區,所述連接部位于所述左轉、右轉指示區之間并與所述左轉、右轉指示區連接;透光的外殼,所述外殼用于收容所述發光燈帶;以及控制器,所述控制器位于所述外殼內,與所述發光燈帶電連接,用于控制所述發光燈帶的發光模式。
在一種實施方式中,所述左轉指示區包括左指向箭頭形燈帶,所述右轉指示區包括右指向箭頭形燈帶。
在一種實施方式中,所述連接區包括兩條上下平行的橫向燈帶,所述兩條橫向燈帶與所述左指向箭頭形燈帶、右指向箭頭形燈帶連成六邊形發光燈帶。
在一種實施方式中,所述外殼具有內表面,所述內表面設有透光的顏色油墨層。
在一種實施方式中,所述外殼具有頂部,相鄰兩個光源之間相距1cm,每個光源與所述頂部相距0.6~1cm。
在一種實施方式中,所述光源為發光二極管,所述控制器包括微處理器和發光二極管驅動器,所述發光二極管驅動器與每個光源電連接,所述微處理器與所述發光二極管驅動器連接。
在一種實施方式中,所述頭盔警示燈還包括電源模塊和電池,所述電源模塊包括充電接口,所述充電接口用于與外部電源相連以對所述電池進行充電,所述電源模塊與所述發光燈帶、控制器連接。
在一種實施方式中,所述頭盔警示燈還包括三軸加速度傳感器,與所述控制器相連,所述三軸加速度傳感器用于感測加速度,所述控制器用于響應所述加速度將所述發光燈帶開啟至預設模式。
在一種實施方式中,所述控制器還包括無線接收單元,用于接收外部的無線發送單元發送的無線控制信號以控制所述發光燈帶的發光模式。
一種頭盔,包括如前所述的具有轉向燈功能的頭盔警示燈和頭盔主體,所述頭盔主體包括后端,所述頭盔警示燈位于所述后端。
相較于現有技術,本發明提供的具有轉向燈功能的頭盔警示燈及頭盔通過左轉向指示區和右轉向指示區顯著、準確地指示自行車的轉彎方向,以對后方車輛進行有效提醒,并且,連接區可將左轉向指示區和右轉向指示區進行延長,從而加強提示效果。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本發明的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
附圖說明
圖1是本發明第一實施例提供的具有轉向燈功能的頭盔警示燈(無外殼)的示意圖。
圖2是本發明第一實施例提供的頭盔警示燈的I-I方向剖面示意圖(包括電池)。
圖3是本發明第一實施例提供的頭盔警示燈的結構示意圖。
圖4是本發明第一實施例提供的頭盔警示燈的一種發光效果示意圖。
圖5是本發明第一實施例提供的頭盔警示燈的另一種發光效果示意圖。
圖6是本發明第二實施例提供的頭盔的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1至圖3,本發明第一實施例提供的具有轉向燈功能的頭盔警示燈100,包括基底10、設置在基底10上的多個光源101、外殼30以及控制器40。
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