[發明專利]升降聯動式雙電源供電裝置及控制方法

有效

• 申請號: 201710020576.8
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN107147031B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 王平;王金杰
• 申請（專利權）人: 天津市先智電氣設備有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133;H02B11/04;H02B11/28
• 代理公司: 12214 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 周慶路

1.一種升降聯動式雙電源供電裝置，其特征在于，包括中部設置有豎梁的支架，對應設置在支架的豎梁兩側的升降機構和平移驅動機構，所述的升降機構包括受驅豎直升降的托板，鉸接在托板下方的兩個呈八字形布列的支臂，與所述的支臂下端配合連接且與支架固定連接的底軌道，以及用以將兩支臂下端鎖定防止其分開的鎖緊機構，所述的鎖緊機構包括沿所述的底軌道方向延伸的旋轉桿，設置在所述的旋轉桿上的至少一對鎖緊部，旋轉所述的旋轉桿可實現鎖緊部對支臂下端的鎖定或釋放；

所述的平移驅動機構包括固定設置在所述的托板一側且水平延伸的聯動銷，可旋轉地固定設置在支架上且其上設置有與所述的聯動銷匹配的導向槽的扇形齒輪，以及與所述的扇形齒輪嚙合連接且與待驅動平移部固定連接的齒條，所述的待驅動平移部為活門；

在所述的托板上設置有其上承載有執行機構的手車，在所述的托板兩側或端部設置有限位部，所述的限位部的后側面為上側邊向前突出的斜面，所述的手車上形成有與所述的限位部匹配的對接部，所述的對接部的前側面為與所述的斜面對應的坡面，所述的限位部通過導線與升降機構的接地點直接電相連，在所述的斜面形成有凹腔，在所述的凹腔內設置有導電板，所述的導電板背部設置有彈簧以將其頂持。

2.如權利要求1所述的升降聯動式雙電源供電裝置，其特征在于，所述的扇形齒輪包括同軸設置或者獨立設置的大節圓半徑扇形齒輪和小節圓半徑扇形齒輪，兩個分別與大節圓半徑扇形齒輪和小節圓半徑扇形齒輪嚙合連接的齒條分別與對應的活門固定連接以實現同向不同步驅動。

3.如權利要求1所述的升降聯動式雙電源供電裝置，其特征在于，兩個活門的相鄰側設置有聯動齒條，在所述的聯動齒條間設置有與其同時嚙合的傳動齒輪，其中一個獨立部件設置有與所述的扇形齒輪嚙合連接的齒條。

4.如權利要求1所述的升降聯動式雙電源供電裝置，其特征在于，所述的托板的驅動機構包括驅動桿，與所述的驅動桿傳動連接的升降絲杠，其上設置有與所述的升降絲杠匹配的升降螺母的驅動梁，以及所對應地設置在驅動梁和支架間的導向機構，其中所述的托板與所述的驅動梁固定連接。

5.如權利要求4所述的升降聯動式雙電源供電裝置，其特征在于，所述的導向槽包括前滑動段和中間聯動段，在聯動銷處于中間聯動段時動作部件能帶動扇形齒輪轉動，在前滑動段不能帶動扇形齒輪轉動。

6.一種升降聯動式雙電源供電裝置，其特征在于，包括中部設置有豎梁的支架，對應設置在支架的豎梁兩側的升降機構和平移驅動機構，所述的升降機構包括受驅豎直升降的托板，鉸接在托板下方的兩個呈八字形布列的支臂，與所述的支臂下端配合連接且與支架固定連接的底軌道，以及用以將兩支臂下端鎖定防止其分開的鎖緊機構，所述的支臂下端設置有與所述的底軌道匹配的滑塊以實現所述的支臂下端相對底軌道的滑動配合，所述的鎖緊機構包括固定設置在所述滑塊上且沿軌道方向延伸的長條狀棘齒，相對支架可旋轉固定且與所述的棘齒對應的棘指，以及可驅動所述的棘指同步向內或向外翻轉以使其保持或脫離與棘齒接觸的操控桿；

所述的平移驅動機構包括固定設置在所述的托板一側且水平延伸的聯動銷，可旋轉地固定設置在支架上且其上設置有與所述的聯動銷匹配的導向槽的扇形齒輪，以及與所述的扇形齒輪嚙合連接且與待驅動平移部固定連接的齒條，所述的待驅動平移部為活門；

在所述的托板上設置有其上承載有執行機構的手車，在所述的托板兩側或端部設置有限位部，所述的限位部的后側面為上側邊向前突出的斜面，所述的手車上形成有與所述的限位部匹配的對接部，所述的對接部的前側面為與所述的斜面對應的坡面，所述的限位部通過導線與升降機構的接地點直接電相連，在所述的斜面形成有凹腔，在所述的凹腔內設置有導電板，所述的導電板背部設置有彈簧以將其頂持。

7.如權利要求6所述的升降聯動式雙電源供電裝置，其特征在于，所述的扇形齒輪包括同軸設置或者獨立設置的大節圓半徑扇形齒輪和小節圓半徑扇形齒輪，兩個分別與大節圓半徑扇形齒輪和小節圓半徑扇形齒輪嚙合連接的齒條分別與對應的活門固定連接以實現同向不同步驅動。