[發明專利]液態二氧化碳相變致裂器深孔推送裝置有效
| 申請號: | 201710020187.5 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN106839908B | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 張東明;白鑫;尹光志;王禹博;張邦安;彭世龍;饒孜;江浩;何慶兵;宋潤權 | 申請(專利權)人: | 重慶大學;四川芙蓉集團實業有限責任公司白皎煤礦(白皎井) |
| 主分類號: | F42D1/08 | 分類號: | F42D1/08;F42B3/04;E21B43/263 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 400045 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液態 二氧化碳 相變 致裂器深孔 推送 裝置 | ||
1.一種液態二氧化碳相變致裂器深孔推送裝置,包括井下壓風,其特征在于:還包括帶有支撐梁的架體,在所述支撐梁的前后兩端均固定有抱緊機構,每一所述抱緊機構均包括與支撐梁固定的圓筒狀安裝座,并且前后兩個抱緊機構的安裝座中心軸位于同一直線上,在所述安裝座內滑動安裝有環狀的軸瓦座,所述軸瓦座與安裝座同軸布置,在軸瓦座內均布有多個軸瓦,所述軸瓦的外壁與軸瓦座的內壁呈圓錐面配合,在所述安裝座上還布置有復位彈簧和液壓驅動裝置,所述復位彈簧和液壓驅動裝置分別位于軸瓦座的兩端,當液壓驅動裝置的油腔進油時,所述軸瓦座壓縮復位彈簧、所述軸瓦向中間靠攏;當液壓驅動裝置的油腔出油時,所述復位彈簧復位,所述軸瓦周向擴開;
在所述支撐梁上還固定有滑桿,所述滑桿的中心線與安裝座的中心線平行,在所述滑桿上套裝有移送機構,所述移送機構的結構與抱緊機構的結構相同,并且移送機構的安裝座中心軸與抱緊機構的安裝座中心軸位于同一直線上,在所述移送機構的一端設有驅動裝置,所述驅動裝置由液壓千斤頂構成,所述液壓千斤頂的中心軸與滑桿的中心線平行,當液壓千斤頂伸縮時,所述移送機構沿滑桿滑動;還包括氣動液體增壓泵、液壓油箱和高壓油控制系統,所述氣動液體增壓泵由井下壓風驅動、并且氣動液體增壓泵對液壓油箱的液壓油進行加壓輸送,所述高壓油控制系統控制液壓油箱對抱緊機構、移送機構和液壓千斤頂的供油。
2.根據權利要求1所述的液態二氧化碳相變致裂器深孔推送裝置,其特征在于:所述架體還包括六個液壓缸,其中兩個液壓缸的活塞桿與支撐梁的前端鉸接,兩個液壓缸的活塞桿與支撐梁的后端鉸接,剩下兩個液壓缸的活塞桿分別與后方兩個液壓缸的缸體鉸接。
3.根據權利要求2所述的液態二氧化碳相變致裂器深孔推送裝置,其特征在于:所述液壓缸包括圓筒狀的缸體,在所述缸體的下端固定有底座,在缸體內自上而下插裝有活塞桿,在所述活塞桿的下端加工有小直徑的階梯軸,在所述階梯軸上固套有活塞,所述階梯軸的下部開有環形卡槽,在階梯軸下部的環形卡槽內卡裝有擋圈,在所述擋圈與活塞之間還墊裝有壓盤,所述活塞通過壓盤和擋圈壓裝固定在活塞桿下端的階梯軸上,在所述階梯軸中部也開有環形卡槽,在階梯軸中部的環形卡槽內卡裝有與活塞內壁配合的密封圈;在所述活塞的外壁開有朝下的兩級環形階梯面,所述壓盤的上表面向上凸起形成與活塞階梯面對稱的臺階面,從而在活塞、壓盤和缸體之間形成兩級的環槽,在該環槽內卡裝有下導向環,在所述下導向環外壁的中部開有環形卡槽,在所述下導向環外壁的環形卡槽內卡裝有與缸體內壁配合的密封圈;在所述缸體上端插裝有導向套,在所述導向套的內壁開設環形卡槽并卡裝有上導向環,在所述上導向環的內壁開設環形卡槽并卡裝有與活塞桿配合的密封圈,在所述導向套的外壁中部開設環形卡槽并卡裝有與缸體內壁配合的密封圈,所述導向套外壁的中上部呈上大下小的第一錐形環面,該第一錐形環面與缸體內壁上部對應設置的第二錐形環面配合;在所述缸體內壁的上部還開有環形卡槽,在缸體內壁上部的環形卡槽內卡裝有位于導向套上方的卡環,所述卡環的內環伸出缸體內壁上部的環形卡槽,并且在卡環的內環上通過壓套壓裝有密封圈,所述壓套的下端與導向套的上端相抵,在所述壓套的上端內沿開有環形槽并安裝有防塵圈,在所述壓套上覆蓋有環形的壓蓋,所述壓蓋通過螺釘與缸體緊固。
4.根據權利要求2或3所述的液態二氧化碳相變致裂器深孔推送裝置,其特征在于:還包括轉運小車,所述支撐梁前端和后端的四個液壓缸缸體均與轉運小車固定,所述液壓油箱和高壓油控制系統也固定在轉運小車上,所述氣動液體增壓泵固定在液壓油箱上。
5.根據權利要求4所述的液態二氧化碳相變致裂器深孔推送裝置,其特征在于:在所述液壓油箱的上端開有油箱進油口,下端開有油箱出油口,所述氣動液體增壓泵的進液口通過管路與油箱出油口連通,所述氣動液體增壓泵的出液口通過管路與高壓油控制系統的進油口連通,所述高壓油控制系統輸出抱緊機構、移送機構、液壓千斤頂和架體用油點的液壓油,并且在高壓油控制系統的回油口與油箱進油口之間連接有管路。
6.根據權利要求5所述的液態二氧化碳相變致裂器深孔推送裝置,其特征在于:所述液壓千斤頂通過法蘭盤固定安裝在支撐梁上,所述液壓千斤頂為雙作用液壓千斤頂,并且在該雙作用液壓千斤頂內設有與抱緊機構安裝座同軸的過孔。
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