[發(fā)明專利]無級變速器試驗(yàn)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710020097.6
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN108303248A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于泳紅;周俊;魯靜茹;張晉民;王文溢;溫海洋
• 申請（專利權(quán)）人: 佳木斯大學(xué)
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 佳木斯市華镕專利事務(wù)所 23204
• 代理人: 呂鳳云;韓棟林

本發(fā)明涉及一種無級變速器試驗(yàn)裝置，它主要由:鏈輪支座、鏈輪、傳動鏈、電源箱、試驗(yàn)臺架、無級變速器主動盤、擺臂、主動軸、伸縮擺桿、電機(jī)、無級變速器從動盤、被動軸、鉸鏈支架等構(gòu)成。電機(jī)安裝在試驗(yàn)臺架的后部，第一皮帶輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，第二皮帶輪安裝在主動軸的一端，第一皮帶輪與第二皮帶輪相連接，無級變速器主動盤安裝在主動軸的另一端，無級變速器從動盤安裝在被動軸上，被動軸安裝在鉸鏈支架上，無級變速器主動盤與無級變速器從動盤相連接，鏈輪與無級變速器主動盤相連接。該產(chǎn)品它能測試主動盤與被動盤同時工作的性能參數(shù)，可全過程模擬機(jī)車工作的真實(shí)狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)主動盤與被動盤動平衡性能測試與調(diào)節(jié)，測試精度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種無級變速器試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的無級變速器試驗(yàn)臺只能進(jìn)行單一變速盤的性能測試，不能測試主動盤與被動盤同時工作性能參數(shù)，不能全過程模擬機(jī)車工作的真實(shí)狀態(tài)，模擬不同轉(zhuǎn)數(shù)負(fù)載下調(diào)速特性和傳動效率變化規(guī)律的測試，測試操作不方便，測試效率低，誤差大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種無級變速器試驗(yàn)裝置，它主要解決了現(xiàn)有的無級變速器試驗(yàn)臺只能進(jìn)行單一變速盤的性能測試，不能測試主動盤與被動盤同時工作性能參數(shù)，不能全過程模擬機(jī)車工作的真實(shí)狀態(tài)，模擬不同轉(zhuǎn)數(shù)負(fù)載下調(diào)速特性和傳動效率變化規(guī)律的測試，測試操作不方便，測試效率低，誤差大等問題。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種無級變速器試驗(yàn)裝置由：鏈輪支座、鏈輪、傳動鏈、電源箱、墊板、試驗(yàn)臺架、無級變速器主動盤、第一皮帶、擺臂、主動軸、第二皮帶、伸縮擺桿、電機(jī)、第一皮帶輪、無級變速器從動盤、電機(jī)支座、被動軸、鉸鏈支架、第二皮帶輪構(gòu)成。電機(jī)通過電機(jī)支座安裝在試驗(yàn)臺架的后部，并與電源箱相連接，第一皮帶輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，第二皮帶輪安裝在主動軸的一端，第一皮帶輪通過第二皮帶與第二皮帶輪相連接，無級變速器主動盤安裝在主動軸的另一端，無級變速器從動盤安裝在被動軸上，被動軸通過伸縮擺桿安裝在鉸鏈支架上，伸縮擺桿與擺臂相連接，無級變速器主動盤與無級變速器從動盤通過第一皮帶相連接，鏈輪通過鏈輪支座安裝在試驗(yàn)臺架上，鏈輪通過傳動鏈與無級變速器主動盤相連接，墊板裝在試驗(yàn)臺架上。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，它能測試主動盤與被動盤同時工作的性能參數(shù)，可全過程模擬機(jī)車工作的真實(shí)狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)主動盤與被動盤動平衡性能測試與調(diào)節(jié)，模擬不同轉(zhuǎn)數(shù)負(fù)載下調(diào)速特性和傳動效率變化規(guī)律測試，測試精度高，誤差小，運(yùn)行平穩(wěn)，測試操作方便，提高了測試工作效率。

附圖說明：

附圖1是本發(fā)明一種無級變速器試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—鏈輪支座 2—鏈輪 3—傳動鏈 4—電源箱

5—墊板 6—試驗(yàn)臺架 7—無級變速器主動盤

8—第一皮帶 9—擺臂 10—主動軸 11—第二皮帶

12—伸縮擺桿 13—電機(jī) 14—第一皮帶輪

15—無級變速器從動盤 16—電機(jī)支座 17—被動軸

18—鉸鏈支架 19—第二皮帶輪