[發(fā)明專利]一種車輛碳排放測試儀器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710019331.3 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN106706544A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡井岡;皮皖莞;繆作仁;包雪艷 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州經(jīng)略科技服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/3504 | 分類號: | G01N21/3504 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司33100 | 代理人: | 金杭 |
| 地址: | 310002 浙江省杭州市上城*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 排放 測試 儀器 | ||
1.一種車輛碳排放測試儀器,其特征在于:包括設(shè)于車輛尾氣排放口(1)的背板(2),該背板(2)延伸排放口(1)的徑向設(shè)置,背板(2)上設(shè)有至少四個具有紅外發(fā)射器的區(qū)域,所述背板(2)的正對位置設(shè)有檢測裝置,該檢測裝置包括與背板(2)適配的感光件(31)、用于供二氧化碳所在特征波段通過的濾光片(32)、探測器(34)及用于將探測器(34)所接收到的熱量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成圖像的處理模塊(35)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述背板(2)呈弧形結(jié)構(gòu),該弧形背板(2)與車輛尾氣排放口(1)適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述感光件(31)上設(shè)有多個與背板(2)上的紅外發(fā)射器所在區(qū)域配合的感光區(qū)域;所述感光區(qū)域上布設(shè)有多個激光發(fā)射器和用于接收激光發(fā)射器經(jīng)背板(2)反射的激光的測距儀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:還包括將背板(2)和檢測裝置包覆在內(nèi)部的擋風(fēng)罩(4),該擋風(fēng)罩(4)呈中空柱形,其底部設(shè)有與車輛尾氣排放口(1)卡接的連接部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述連接部沿軸向延伸形成與車輛尾氣排放口(1)配合的延伸段(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述延伸段(5)頂端設(shè)有環(huán)形限位凸緣(51)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述延伸段(5)內(nèi)壁上設(shè)有具有彈性的隔熱墊(52),該隔熱墊(52)內(nèi)壁形成多個平行設(shè)置的波浪形接觸面(521)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述檢測裝置還包括與處理模塊和測距儀相連的分析模塊,所述分析模塊用于測量感光區(qū)域與背板(2)之間的距離和計算二氧化碳的濃度。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述檢測裝置還包括與分析模塊相連的警報模塊,該警報模塊于車輛尾氣排放口(1)排放尾氣超出警報閾值時觸發(fā)警報器。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛碳排放測試儀器,其特征在于:所述檢測裝置還包括存儲模塊,該存儲模塊用于記錄分析模塊得出的二氧化碳濃度數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲。
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G01N 借助于測定材料的化學(xué)或物理性質(zhì)來測試或分析材料
G01N21-00 利用光學(xué)手段,即利用紅外光、可見光或紫外光來測試或分析材料
G01N21-01 .便于進(jìn)行光學(xué)測試的裝置或儀器
G01N21-17 .入射光根據(jù)所測試的材料性質(zhì)而改變的系統(tǒng)
G01N21-62 .所測試的材料在其中被激發(fā),因之引起材料發(fā)光或入射光的波長發(fā)生變化的系統(tǒng)
G01N21-75 .材料在其中經(jīng)受化學(xué)反應(yīng)的系統(tǒng),測試反應(yīng)的進(jìn)行或結(jié)果
G01N21-84 .專用于特殊應(yīng)用的系統(tǒng)





