[發明專利]一種車輛無鑰匙進入方法及系統

在審

• 申請號: 201710018597.6
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN106828406A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 俞龍;汪飛
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60R16/023
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司11138
• 代理人: 呂耀萍

技術領域

本發明涉及汽車裝置領域，特別涉及一種車輛無鑰匙進入方法及系統。

背景技術

目前，大多數汽車車門的開啟利用無鑰匙進入系統。無鑰匙進入系統是一種控制車輛開關的中控門鎖系統，通過無線通訊來實現對車輛的控制。

現有的無鑰匙進入系統，采用的是射頻識別RFID技術和車輛身份編碼識別系統，通過在汽車內安裝RFID感應器，只要用戶攜帶有與所述RFID感應器相互感應配合的RFID電子標簽，汽車即發出解鎖控制，車門自動解鎖，車主可以不用鑰匙而直接拉動門把手即可打開車門。

在實現本發明的過程中，本發明人發現現有技術中至少存在以下問題：

隨著RFID技術不斷成熟以及靈敏度不斷增加，RFID感應距離可達數十米甚至數百米，當用戶進入感應區后，若有不法分子趁機打開車門，可能會帶來汽車內物品失竊甚至汽車被盜等財產安全問題。

發明內容

鑒于此，本發明提供一種更人性化、增加汽車防護性能的車輛無鑰匙進入方法及系統。具體而言，包括以下的技術方案：

一種車輛無鑰匙進入方法，所述方法包括：

設置在車輛上的控制模塊接收車輛鑰匙中的第一定位模塊生成的表示車輛鑰匙位置的第一定位信號；

所述控制模塊接收設置在車輛上的第二定位模塊生成的表示車輛位置的第二定位信號；

所述控制模塊根據所述第一定位信號和所述第二定位信號計算得到所述車輛鑰匙和所述車輛之間的距離；

所述控制模塊根據所述距離控制設置在所述車輛上的多個執行模塊中的相應模塊執行相應的操作。

可選擇地，所述控制模塊根據所述距離控制設置在車輛上的多個執行模塊中的相應模塊執行相應的操作包括：所述控制模塊控制多個開關模塊的開閉來控制所述執行模塊分別執行相應的操作，每個所述開關模塊連接在所述控制模塊與對應的一個所述執行模塊之間。

可選擇地，所述方法還包括溫度采集模塊采集車內溫度信息發送至所述控制模塊。

可選擇地，所述多個執行模塊包括迎賓燈控制單元、座椅位置調節單元、座椅溫度調節單元、方向盤控制單元和車門鎖控制單元，所述迎賓燈控制單元用于控制迎賓燈的開閉，所述座椅位置調節單元用于調節座椅至用戶已存儲的座椅位置，所述座椅溫度調節單元用于當車內溫度低于預設的溫度閾值時，控制座椅加熱，所述方向盤加熱單元用于控制方向盤加熱，所述車門鎖控制單元用于控制車門鎖的開閉。

可選擇地，所述控制模塊根據所述距離控制設置在所述車輛上的多個執行模塊中的相應模塊執行相應的操作操作具體包括：當所述距離小于或等于第一距離時，所述迎賓燈控制單元執行迎賓燈開啟操作，當所述距離小于或等于第二距離時，所述座椅位置調節單元執行座椅調節操作，當所述距離小于或等于第三距離時，且所述車內溫度低于預設的溫度閾值時，所述座椅溫度調節單元執行加熱操作，當所述距離小于或等于第四距離時，所述方向盤加熱單元執行加熱操作，當所述距離小于或等于第五距離時，所述車門鎖控制單元執行車門鎖開啟操作，所述第一距離、第二距離、第三距離、第四距離和第五距離被設置為從大到小。

一種車輛無鑰匙進入系統，所述系統包括車輛鑰匙和設置在車輛上的車身控制器，所述車輛鑰匙包括第一定位模塊，所述車身控制器包括第二定位模塊、控制模塊和多個執行模塊，其中，

所述第一定位模塊用于將表示所述車輛鑰匙位置的第一定位信號傳送給所述控制模塊；

所述第二定位模塊用于將表示所述車輛位置的第二定位信號傳送給所述控制模塊；

所述控制模塊用于根據所述第一定位信號和所述第二定位信號計算得到所述車輛鑰匙和所述車身控制器之間的距離；

所述控制模塊還用于根據所述距離，控制所述多個執行模塊中的相應模塊執行相應的操作。

可選擇地，所述車身控制器還包括多個開關模塊，每個所述開關模塊連接在所述控制模塊與對應的一個所述執行模塊之間，從而所述控制模塊被配置為控制所述多個開關模塊的開閉來控制所述執行模塊分別執行相應的操作。

可選擇地，所述車身控制器還包括溫度采集模塊，所述溫度采集模塊用于將車內溫度信息發送至所述控制模塊。