[發(fā)明專利]一種去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710018587.2
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN106825080A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊達(dá);劉鴻明;李研;田貴昌;張環(huán)宇;李悅;李自洋;竇愛民;巫雪松;鮑成人;劉武華;李潤昌;余璐;王莉;韓樂;馬海龍;銀呈祥;于洋;張亮亮
• 申請（專利權(quán)）人: 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司;首鋼總公司
• 主分類號: B21B45/04
• 分類號: B21B45/04;C23G1/08
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所11302
• 代理人: 馬苗苗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軋鋼技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)朝著減重、節(jié)能和提高安全性方向發(fā)展，以雙相鋼和相變誘導(dǎo)塑性鋼為代表的高強(qiáng)汽車板的應(yīng)用越來越廣泛，雙相鋼和相變誘導(dǎo)塑性鋼汽車板的應(yīng)用不僅可以節(jié)約鋼材，還能降低油耗，是實(shí)現(xiàn)車身輕量化的重要材料。

然而，雙相鋼和相變誘導(dǎo)塑性鋼要實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、低屈服、高延伸率等特性，需要在基體添加一定的Si元素，而Si元素極易導(dǎo)致帶鋼表面產(chǎn)生紅銹缺陷。紅銹缺陷主要是Si元素在帶鋼基體和氧化鐵皮層之間形成鐵橄欖石相Fe2SiO4，鐵橄欖石相對氧化鐵皮有粘附作用，使帶鋼表面的氧化鐵皮缺陷難以去除。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中鋼表面的氧化鐵皮缺陷難于以除的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，包括：

控制軋鋼工藝流程中，酸洗工序速度、拉矯插入量、拉矯延伸率、酸液濃度以及酸液溫度參數(shù)；

其中，所述酸洗工序速度范圍：80～110m/min；所述拉矯插入量范圍：-28～-40mm；所述拉矯延伸率范圍：1％～1.5％；所述酸洗濃度范圍：50±5g/L；所述酸液溫度參數(shù)范圍：75～85℃。

進(jìn)一步地，所述酸洗工序速度為100m/min；所述拉矯插入量為-35mm；所述拉矯延伸率為1％；所述酸洗濃度為55g/L；所述酸液溫度參數(shù)80℃。

進(jìn)一步地，所述酸洗工序速度為115m/min；所述拉矯插入量為-37mm；所述拉矯延伸率為1.1％；所述酸洗濃度為52g/L；所述酸液溫度參數(shù)78℃。

進(jìn)一步地，所述酸洗工序速度為97m/min；所述拉矯插入量為-38mm；所述拉矯延伸率為1.1％；所述酸洗濃度為54g/L；所述酸液溫度參數(shù)82℃。

進(jìn)一步地，所述酸液為鹽酸。

本申請實(shí)施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

本申請實(shí)施例中提供的去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，針對雙相鋼和相變誘導(dǎo)塑性鋼，利用合理的酸洗參數(shù)組合，使帶鋼表面的紅銹得到一定程度破碎，并提高與酸液的接觸時間和面積，使得帶鋼表面的氧化鐵皮缺陷易于去除，從而減少帶鋼表面的紅銹面積，提高最終成品的表面質(zhì)量。

具體實(shí)施方式

本申請實(shí)施例通過提供一種去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中鋼表面的氧化鐵皮缺陷難于以除的技術(shù)問題；達(dá)到了提升帶鋼表面質(zhì)量的技術(shù)效果。

為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體的實(shí)施方式對上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體特征是對本申請技術(shù)方案的詳細(xì)的說明，而不是對本申請技術(shù)方案的限定，在不沖突的情況下，本申請實(shí)施例以及實(shí)施例中的技術(shù)特征可以相互組合。

一種去除汽車板用鋼紅銹缺陷的方法，包括：

控制軋鋼工藝流程中，酸洗工序速度、拉矯插入量、拉矯延伸率、酸液濃度以及酸液溫度參數(shù)；

其中，所述酸洗工序速度范圍：80～110m/min；所述拉矯插入量范圍：-28～-40mm；所述拉矯延伸率范圍：1％～1.5％；所述酸洗濃度范圍：50±5g/L；所述酸液溫度參數(shù)范圍：75～85℃。

所述酸液為鹽酸。

通過上述參數(shù)組合，能減少雙相鋼和相變誘導(dǎo)塑性鋼帶鋼表面紅銹現(xiàn)象，紅銹面積至少減少10％。

下面具體提供三個實(shí)施例說明參數(shù)組合方案。

實(shí)施例1

本實(shí)施例的產(chǎn)品規(guī)格為：成品規(guī)格1250mm×1.5mm；產(chǎn)品成分的重量百分比為：C：0.084％、Mn：1.80％、Si：0.45％、P：0.014％、S：0.001％，其余為雜質(zhì)和Fe。

生產(chǎn)參數(shù)：

酸洗速度為100m/min。

拉矯插入量為-35mm。

拉矯延伸率為1.0％。

1#槽鹽酸自由酸濃度為55g/l。

鹽酸溫度為80℃。

鋼板表面表檢儀檢測紅銹面積較常規(guī)控制方法減少15％。

實(shí)施例2

本實(shí)施例的產(chǎn)品規(guī)格為：成品規(guī)格1200mm×1.7mm；產(chǎn)品成分的重量百分比為：C：0.081％、Mn：1.81％、Si：0.47％、P：0.009％、S：0.003％，其余為雜質(zhì)和Fe。

生產(chǎn)參數(shù)：

酸洗速度為115m/min。

拉矯插入量為-37mm。