[發明專利]一種檢測輸送機磨損的實驗裝置及方法有效
| 申請號: | 201710018542.5 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN106769630B | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 李軍霞;寇子明;王沅;馬琪鵬;楊曉冰;侯騰龍;馮彬;王季鑫 | 申請(專利權)人: | 太原理工大學 |
| 主分類號: | G01N5/04 | 分類號: | G01N5/04 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司14101 | 代理人: | 申艷玲 |
| 地址: | 030024 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 輸送 磨損 實驗 裝置 方法 | ||
1.一種檢測輸送機磨損的實驗裝置,其特征在于:包括機架、往復滑行機構、調速機構、曲柄軸;
機架是承載各個部件的主體,機架一側固定有往復滑行機構、曲柄軸,另一側固定有調速機構;
所述往復滑行機構包括刮板、刮板鏈,刮板鏈設置在上、下兩層刮板之間,上、下刮板組成一組,刮板平行設置有若干組;物料槽固定在機架內,刮板在物料槽上放置并進行往復運動,機架端部設有連接塊,在刮板鏈端部的刮板與連接塊連接;在物料槽底部設有壓力傳感器;
連接塊下部通過銷軸與兩個連接桿固定連接,連接塊上部與刮板連接;
所述調速機構包括電機、摩擦驅動輪、摩擦從動輪;所述電機通過電機軸與摩擦驅動輪相連,摩擦驅動輪在電機軸上進行軸向滑動,通過改變與摩擦驅動輪圓心之間的距離實現調速,所述電機為調速電機,通過調節頻率實現電機輸出速度;
摩擦從動輪軸上連接曲柄軸,從動輪與曲柄軸過盈配合,曲柄軸通過兩個連接桿與連接塊固定,實現刮板鏈與刮板進行往復驅動,從而實現物料在物料槽內的往復運動。
2.根據權利要求1所述的檢測輸送機磨損的實驗裝置,其特征在于:所述物料槽上設有圓形或方形的試件孔,試件放在試件孔中,在試件底部設有壓力傳感器。
3.根據權利要求1所述的檢測輸送機磨損的實驗裝置,其特征在于:所述曲柄軸由2個曲軸組成。
4.根據權利要求1所述的檢測輸送機磨損的實驗裝置,其特征在于:所述往復滑行機構的滑動速度為1m/min—5m/min。
5.根據權利要求1所述的檢測輸送機磨損的實驗裝置,其特征在于:所述摩擦驅動輪和摩擦從動輪的接觸面為網紋滾花結構。
6.根據權利要求1所述的檢測輸送機磨損的實驗裝置,其特征在于:所述上、下兩層刮板通過固定銷連接,由刮板固定銷夾緊刮板鏈的平環鏈;連接塊與連接桿之間采用銷軸進行連接,將曲柄軸的旋轉運動轉化為刮板帶動物料的往復運動。
7.一種檢測輸送機磨損的實驗方法,采用權利要求1~6所述的檢測輸送機磨損的實驗裝置,其特征在于:包括以下步驟:
(1)將需要測量物體加工成薄板試件,用天平稱量出實驗前薄板的質量m1,然后將薄板試件放置在物料槽上加工的試件孔內;將需要模擬的物料放置在物料槽內;通過布置在試件底部的壓力傳感器測量出試驗物體受到的物料壓力,記錄數據;
(2)按照實驗需要的滑動速度設置電動機的輸出轉速;
(3)試驗完成后對測量物體進行清洗,然后用天平稱量,得到試驗完成后的質量m2;
(4)最后計算得到質量差m2- m1,即為在試驗過程中試件的磨損量。
8.根據權利要求7所述的檢測輸送機磨損的實驗方法,其特征在于:所述薄板試件為長方體或圓柱體結構,其尺寸為:100×60×10mm、或φ60×10mm、或φ80×10mm。
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