[發明專利]一種輕便式智能電梯門板開啟力測試儀

有效

• 申請號: 201710018495.4
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN106629290B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 王立明;羅志群;寧雙;黃永鋒
• 申請（專利權）人: 廣東鴻聯科技有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 李旭亮

本發明公開了一種輕便式智能電梯門板開啟力測試儀，包括用于插入兩塊電梯門之間的門縫中且使左右兩塊電梯門開啟的左拉板、右拉板，以及分別與左拉板、右拉板連接以驅使左拉板、右拉板打開或靠攏的四連桿驅動機構、與控制系統電性連接的力傳感器，該力傳感器設置在四連桿驅動機構上以檢測左拉板、右拉板作用在電梯門上壓力的大小，在各個施力參數下，工作人員可以觀察電梯門是否損壞或脫軌，對電梯門的安全性能進行準確評估，四連桿驅動機構結構簡單，中間會存在大量空隙，連桿重量也比較輕，使得整個電梯門板開啟力測試儀非常輕便，利于攜帶，連桿結構也能牢固地對左拉板、右拉板施加足夠大的力，測量精確。

技術領域

本發明涉及電梯檢測裝置，特別是一種輕便式智能電梯門板開啟力測試儀。

背景技術

現今電梯成為各個樓層必備的工具，同時也是人們出行必經途徑，因此人們的生命財產安全與電梯的質量是否安全可靠密切相關，按GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》第1號修改單中所要求的電梯測試條款，需有相應的檢測儀器對電梯產品的相關質量特性進行測試，其中對電梯門板開啟力的測試，需要對電梯門板兩側施力，在一定的力度下，觀察電梯門板是否有損壞或變形或脫軌等情況。

而今的電梯門板檢測都需要經過試驗室中的大型檢測設備進行檢測，大型檢測設備大多結構復雜，體積較大，而在多數情況下檢測流程需要在現場環境進行，不能將產品拿到試驗室進行測試，因此往往給檢測人員帶來很多麻煩，無法精確地檢測電梯門板的安全強度。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的是提供輕便的利于攜帶的智能電梯門板開啟力測試儀。

本發明采用的技術方案是：

一種輕便式智能電梯門板開啟力測試儀，包括用于插入兩塊電梯門之間的門縫中且使左右兩塊電梯門開啟的左拉板、右拉板，以及分別與左拉板、右拉板連接以驅使左拉板、右拉板打開或靠攏的四連桿驅動機構、與控制系統電性連接的力傳感器，該力傳感器設置在四連桿驅動機構上以檢測左拉板、右拉板作用在電梯門上壓力的大小。

所述連桿驅動機構包括連接左拉板的第一力臂、連接右拉板的第二力臂、第一桿、第二桿、驅動部件；該第一桿和第二桿其一的兩端之間設置有中部樞接軸，另一與中部樞接軸咬合以實現第一桿和第二桿相互交叉鉸接；第一力臂靠近左拉板的一端上設置有第一滑槽，該第一桿的一端設置有能夠在第一滑槽上前后移動的第一定位軸，第二力臂靠近右拉板的一端上設置有第二滑槽，該第二桿的一端設置有能夠在第二滑槽上前后移動的第二定位軸，第一力臂背離左拉板的一端、第二桿的另一端鉸接，第二力臂背離右拉板的一端、第一桿的另一端鉸接，該驅動部件與中部樞接軸連接以推動中部樞接軸前后移動。

所述連桿驅動機構包括連接左拉板的第一力臂、連接右拉板的第二力臂、第一桿、第二桿、驅動部件；該第一桿和第二桿其一的兩端之間設置有中部樞接軸，另一與中部樞接軸咬合以實現第一桿和第二桿相互交叉鉸接；第一力臂背離左拉板的一端上設置有第一滑槽，第一桿的一端與第一力臂靠近左拉板的一端鉸接，第二力臂背離右拉板的一端上設置有第二滑槽，第二桿的一端與第二力臂靠近右拉板的一端鉸接，第一桿的另一端設置有能夠在第二滑槽上前后移動的第一定位軸，該第二桿的另一端設置有能夠在第一滑槽上前后移動的第二定位軸，該驅動部件與中部樞接軸連接以推拉中部樞接軸前后移動。

所述驅動部件包括電機、與中部樞接軸連接的螺桿以及套接在螺桿上的絲母套管，該絲母套管與螺桿通過螺紋連接，該電機驅動絲母套管轉動以帶動螺桿前后移動。

所述驅動部件還包括第一支架、第二支架，該電機分別與第一支架的一端、第二支架的一端鉸接，第一支架的另一端與第一力臂背離左拉板的一端鉸接，第二支架的另一端與第二力臂背離右拉板的一端鉸接。

所述左拉板與右拉板上設置有與控制系統電性連接的位移傳感器，該位移傳感器包括信號發射端、信號接收端，該信號發射端和信號接收端其一設置在左拉板上，另一設置在右拉板上。