[發明專利]一種電動汽車異常還車再租車的處理方法

在審

• 申請號: 201710018304.4
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN108305110A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 蔣陽川
• 申請（專利權）人: 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明公開了一種電動汽車異常還車再租車的處理方法，系統獲取該用戶的信用等級，并計算出用戶的信用等級分；系統獲取用戶前次租車的車輛信息，并計算出車輛的評分；系統通知用戶未進行正常還車，用戶返回前次租車還車的充電樁或充電站的信息，系統獲取此充電樁或充電站的信息，并計算出充電樁或充電站的評分；系統得到最終評分，若最終評分超過設定的閾值，則系統允許用戶租車，若最終評分未超過設定的閾值，則系統不允許用戶租車。電動汽車異常還車處理方法能根據用戶的信用等級、車輛信息以及充電樁或充電站的信息判斷是否允許用戶在異常還車的情況下能繼續租車，大大提高了用戶的使用體驗，提高了電動汽車的使用率。

技術領域

本發明涉及一種電動汽車租賃領域，尤其是指一種電動汽車異常還車再租車的處理方法。

背景技術

汽車租賃因為租賃用戶無需辦理保險、無需年檢、維修，并可以隨借隨換的方式，日益受到人們的青睞。特別是目前電動汽車的興起，電動汽車因為其環保的特性，而備受人們的喜愛。

目前,電動汽車的租賃通常采用預約的方式進行,即首先需要對車輛進行預約,預約成功后才能使用租賃的車輛,然后用戶按照預約的還車時間或還車地點,歸還車輛，最后，由計費控制模塊按照預約的費用收取租金。用戶在使用租賃車輛的過程中，由于自身原因或車輛、充電樁等原因，造成無法正常還車，此時計費控制模塊不能按照預約租車的信息對這樣的異常還車的情況收取費用，造成用戶不能進行下一次的預約租車行為。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中用戶在使用電動汽車租賃系統租車過程中，若上一次租車過程中產生了異常還車的情況無法進行正常的租車的缺陷，提供一種電動汽車異常還車再租車的處理方法。

本發明的目的是通過下述技術方案予以實現：

一種電動汽車異常還車再租車的處理方法，包括以下步驟：

步驟1，系統收到用戶租車請求，系統檢測用戶前次租車是否正常還車，若用戶前次租車正常還車，則系統允許用戶租車，若用戶前次租車未進行正常還車，則跳轉至步驟2；

步驟2，系統獲取該用戶的信用等級，并計算出用戶的信用等級分；

步驟3，系統獲取用戶前次租車的車輛信息，并計算出車輛的評分；

步驟4，系統通知用戶未進行正常還車，用戶返回前次租車還車的充電樁或充電站的信息，系統獲取此充電樁或充電站的信息，并計算出充電樁或充電站的評分；

步驟5，系統將用戶的信用等級分乘以比例系數a，車輛的評分乘以比例系數b，充電樁或充電站的評分乘以比例系數c，前者減去后兩者得到最終評分，若最終評分超過設定的閾值，則系統允許用戶租車，若最終評分未超過設定的閾值，則系統不允許用戶租車。

作為一種優選方案，步驟2中，用戶的信用等級由用戶的會員時長、預約租車成功次數、預約租車成功率、按計劃還車次數、按計劃還車比率、租車里程數、后租車人員對此用戶租車的車輛車況評價、違章次數決定，其中用戶的會員時長、預約租車成功次數、預約租車成功率、按計劃還車次數、按計劃還車比率、租車里程數越高則用戶信用等級越高，、后租車人員對此用戶租車的車輛車況評價越好則用戶信用等級越高，違章次數越少則用戶信用等級越高，信用等級越高則用戶的信用等級分越高。

作為一種優選方案，車輛信息包括車輛在設定的時間內使用的次數以及使用的頻率，以及車輛在設定的時間內未正常還車的次數以及未正常還車占總還車次數的比率，使用的次數以及使用的頻率越高則車輛的評分越高，車輛在設定的時間內未正常還車的次數以及未正常還車占總還車次數的比率越低則車輛的評分越高。