[發(fā)明專利]電池組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710018211.1
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN106960924B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山中篤
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/289;H01M50/204;H01M50/249
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 馬利蓉;馬江立

本發(fā)明涉及一種間隔件，其包括：與電池單元接觸的第一突部；與電池單元接觸的第二突部；與第一突部相鄰并且與電池單元接觸的第三突部；將第一突部和第三突部連接的第一傾斜部；與第二突部相鄰并且與電池單元接觸的第四突部；將第二突部和第四突部連接的第二傾斜部；以及位于第三突部與第四突部之間的不與電池單元接觸的第五突部和第六突部。當(dāng)電池單元膨脹時，第五突部和第六突部與電池單元接觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電池組。

背景技術(shù)

關(guān)于常規(guī)電池組，例如，日本專利申請公報No.2012-59380公開了一種出于小型化的目的而制造并且彼此獨立地設(shè)計供發(fā)電用氣體流過的流通層和供冷卻劑流過的冷卻層以便減小流通層和冷卻層各者的高度的燃料電池堆(JP 2012-59380 A)。JP 2012-59380 A中公開的燃料電池堆包括分隔用于使冷卻劑流經(jīng)電池單元的冷卻層的各對隔板和與這些隔板導(dǎo)通接觸并且還通過電池單元的膨脹來吸收變形的導(dǎo)電性的各變形吸收部件。

發(fā)明內(nèi)容

如日本專利申請公報No.2012-59380中公開的，已知一種包括撓性間隔件的電池組，每個撓性間隔件都介設(shè)在每兩個層疊的電池單元之間。在這種電池組中，要求從間隔件向電池單元施加一體地捆扎多個電池單元所需的預(yù)定載荷以上的載荷。

同時，在上述電池組中，電池單元之中由于充放電期間的SOC(充電狀態(tài))變動或溫度變動而產(chǎn)生膨脹-收縮運動。間隔件的另一功能是吸收電池單元之間的這種膨脹-收縮運動。然而，根據(jù)電池單元之中的膨脹量的增大，從間隔件施加至電池單元的載荷局部地增大。這種情況下，電池單元的內(nèi)部電阻發(fā)生變化，這可能妨礙適當(dāng)?shù)碾姵匦阅堋?/p>

本發(fā)明提供了一種即使當(dāng)電池單元膨脹或預(yù)定載荷以上的載荷從間隔件作用至電池單元時也能夠確保適當(dāng)?shù)碾姵匦阅艿碾姵亟M。

本發(fā)明的一方面的電池組包括：第一電池單元；相對于所述第一電池單元層疊的第二電池單元；和間隔件，所述間隔件具有由交替地朝向每個所述第一電池單元和每個所述第二電池單元突出的突出形狀構(gòu)成的波狀截面形狀，并且介設(shè)在所述第一電池單元與所述第二電池單元之間。所述間隔件包括：第一突部，所述第一突部構(gòu)造成朝向所述第一電池單元突出，并且與所述第一電池單元接觸；第二突部，所述第二突部配置在與所述第一突部隔離開的位置處，構(gòu)造成朝向所述第二電池單元突出，并且構(gòu)造成與所述第二電池單元接觸；第三突部，所述第三突部在所述間隔件所包括的多個突出形狀之中與所述第一突部相鄰，配置在所述第一突部與所述第二突部之間，構(gòu)造成朝向所述第二電池單元突出，并且構(gòu)造成與所述第二電池單元接觸；第一傾斜部，所述第一傾斜部構(gòu)造成相對于所述第一電池單元和所述第二電池單元的層疊方向沿斜方向延伸，所述第一傾斜部構(gòu)造成將所述第一突部和所述第三突部連接；第四突部，所述第四突部在所述間隔件所包括的多個突出形狀之中與所述第二突部相鄰，配置在所述第一突部與所述第二突部之間，構(gòu)造成朝向所述第一電池單元突出，并且與所述第一電池單元接觸；第二傾斜部，所述第二傾斜部構(gòu)造成相對于所述第一電池單元和所述第二電池單元的層疊方向沿斜方向延伸，所述第二傾斜部構(gòu)造成將所述第二突部和所述第四突部連接；以及第五突部和第六突部，所述第五突部和所述第六突部各自都配置在所述第三突部與所述第四突部之間，所述第五突部和所述第六突部構(gòu)造成分別朝向所述第一電池單元和所述第二電池單元突出，并且構(gòu)造成以不與所述第一電池單元和所述第二電池單元接觸的方式配置。當(dāng)?shù)谝浑姵貑卧偷诙姵貑卧蛎洉r，第五突部和第六突部分別與第一電池單元和第二電池單元接觸。

根據(jù)這樣構(gòu)成的電池組，每個第一傾斜部都產(chǎn)生沿引起各第一突部與各第三突部之間的屈曲的方向的力；并且每個第二傾斜部都產(chǎn)生沿引起各第二突部與各第四突部之間的屈曲的方向的力，由此從間隔件向第一電池單元和第二電池單元施加預(yù)定載荷以上的載荷。當(dāng)?shù)谝浑姵貑卧偷诙姵貑卧蛎洉r，可以增加間隔件與第一電池單元和第二電池單元之間的接觸點，由此分散從間隔件施加至第一電池單元和第二電池單元的載荷。這樣一來，可以實現(xiàn)即使在電池單元膨脹時也能夠確保適當(dāng)?shù)碾姵匦阅艿碾姵亟M。