[發明專利]一種電動汽車異常還車處理方法

在審

• 申請號: 201710017845.5
• 申請日: 2017-01-11
• 公開（公告）號: CN108305108A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 蔣陽川
• 申請（專利權）人: 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G07F17/00;B60L11/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;韓斐

1.一種電動汽車異常還車處理方法，其特征是，包括以下步驟：

步驟1，系統收到用戶租車請求，系統檢測用戶前次租車是否正常還車，若用戶前次租車正常還車，則系統允許用戶租車，若用戶前次租車未進行正常還車，則跳轉至步驟2；

步驟2，系統獲取該用戶的信用等級，并計算出用戶的信用等級分；

步驟3，系統獲取用戶前次租車的車輛信息，并計算出車輛的評分；

步驟4，系統將用戶的信用等級分乘以比例系數a，車輛的評分乘以比例系數b，前者減去后者得到最終評分，若最終評分超過設定的閾值，則系統允許用戶租車，若最終評分未超過設定的閾值，則系統不允許用戶租車。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車異常還車處理方法，其特征是，所述的步驟2中，用戶的信用等級由用戶的會員時長、預約租車成功次數、預約租車成功率、按計劃還車次數、按計劃還車比率、租車里程數、后租車人員對此用戶租車的車輛車況評價、違章次數決定，其中用戶的會員時長、預約租車成功次數、預約租車成功率、按計劃還車次數、按計劃還車比率、租車里程數越高則用戶信用等級越高，后租車人員對此用戶租車的車輛車況評價越好則用戶信用等級越高，違章次數越少則用戶信用等級越高，信用等級越高則用戶的信用等級分越高。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車異常還車處理方法，其特征是，所述的步驟3中，車輛信息包括車輛在設定的時間內使用的次數以及使用的頻率，以及車輛在設定的時間內未正常還車的次數以及未正常還車占總還車次數的比率，使用的次數以及使用的頻率越高則車輛的評分越高，車輛在設定的時間內未正常還車的次數以及未正常還車占總還車次數的比率越低則車輛的評分越高。

4.根據權利要求3所述的一種電動汽車異常還車處理方法，其特征是，所述的設定的時間包括一年內、三個月內和一個月內，車輛在一年內使用的次數以及使用的頻率以及車輛在一年內未正常還車的次數以及未正常還車占總還車次數的比率對車輛的評分影響最小，車輛在三個月內使用的次數以及使用的頻率以及車輛在三個月內未正常還車的次數以及未正常還車占總還車次數的比率對車輛的評分影響居中，車輛在一個月內使用的次數以及使用的頻率以及車輛在一個月內未正常還車的次數以及未正常還車占總還車次數的比率對車輛的評分影響最大。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車異常還車處理方法，其特征是，所述的步驟4中，若用戶在若干個租車或還車地點超過設定的租車或還車次數，則判斷租車或還車地點為用戶慣用的租車或還車地點，用戶在慣用的租車或還車地點進行租車，則生成用戶歷史租車習慣加分，最終評分包括用戶歷史租車習慣加分。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車異常還車處理方法，其特征是，所述的步驟4中，若用戶在某一時段內超過設定的租車或還車次數，則判斷這一時段為用戶慣用的租車或還車時段，用戶在慣用的租車或還車時段進行租車，則生成用戶歷史租車習慣加分，最終評分包括用戶歷史租車習慣加分。