[發明專利]一種汽車胎壓檢測報警系統及報警方法有效
| 申請號: | 201710017371.4 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN106739860B | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 宋妍彥 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕;唐錫嬌 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 檢測 報警 系統 方法 | ||
本發明公開了一種汽車胎壓檢測報警系統及報警方法,所述系統包括胎壓傳感器、遙控鑰匙、射頻接收器、車身控制器、側窗燈控制器和安裝在汽車側窗外頂部的側窗燈,胎壓傳感器、遙控鑰匙與射頻接收器無線連接,射頻接收器、側窗燈控制器與車身控制器連接,側窗燈控制器與側窗燈連接。采用前述系統進行汽車胎壓檢測報警的方法為:車身控制器實時獲取并存儲輪胎氣壓值,在接收到解鎖命令后,將存儲的最后一次輪胎氣壓值發送給側窗燈控制器判斷,如果該輪胎氣壓值異常,則側窗燈閃爍,如果該輪胎氣壓值正常,則側窗燈常亮。駕駛員能在車外直觀的了解輪胎的氣壓狀態,減少操作麻煩,節約時間和精力。
技術領域
本發明屬于汽車電器控制領域,具體涉及一種汽車胎壓檢測報警系統及報警方法。
背景技術
輪胎的氣壓(即胎壓)是保證汽車安全行駛的一項關鍵安全指標,輪胎氣壓偏低或者偏高都對行車安全有巨大影響,嚴重的會導致生命危險。
CN103847689A公開了一種遙控鑰匙、胎壓檢測系統,其包括遙控鑰匙、車身控制器、輪胎氣壓傳感器、輪胎氣壓控制器、組合儀表顯示和一個單獨的射頻接收模塊,該射頻接收模塊分別與輪胎氣壓傳感器和遙控鑰匙無線連接,該射頻接收模塊還分別與車身控制器、輪胎氣壓控制器連接,所述輪胎氣壓控制器與組合儀表顯示連接;輪胎氣壓控制器或車身控制器對射頻接收模塊發出調制選擇模式信號,射頻接收模塊接收到該調制選擇模式信號后,以對應模式解調接收到的無線信號,然后將解調后的信號發送給輪胎氣壓控制器或車身控制器處理,輪胎氣壓控制器將輪胎氣壓信息發送給組合儀表進行輪胎氣壓信息顯示和報警;車身控制器驅動對應的四門鎖、天窗、四門玻璃進行對應的工作。這種檢測系統存在如下問題:(1)駕駛員需要上車點火發動,使組合儀表上電之后才能觀察到輪胎氣壓是否異常,如果輪胎氣壓異常,需要熄火下車,再進行后續處理,操作麻煩,比較浪費時間;并且發動機剛啟動后又熄火停止,也會對發動機的壽命造成影響。(2)通過組合儀表上顯示的輪胎氣壓信息來觀察輪胎氣壓是否異常,不夠直觀,如果駕駛員剛開始沒有注意到該輪胎氣壓信息,在車子上路之后才發現胎壓不正常而停止行進,增大了發生交通事故的概率。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車胎壓檢測報警系統及報警方法,以在駕駛員上車點火發動之前,在車外直觀的了解輪胎的氣壓狀態,減少麻煩,節約時間和精力。
本發明所述的汽車胎壓檢測報警系統,包括胎壓傳感器、遙控鑰匙、射頻接收器和車身控制器,胎壓傳感器與射頻接收器無線連接,胎壓傳感器檢測輪胎氣壓值,并將檢測到的輪胎氣壓值發送給射頻接收器,遙控鑰匙與射頻接收器無線連接,遙控鑰匙將解鎖命令發送給射頻接收器,射頻接收器與車身控制器連接,射頻接收器將輪胎氣壓值以及解鎖命令發送給車身控制器,車身控制器對輪胎氣壓值進行存儲;該系統還包括側窗燈控制器和安裝在汽車側窗外頂部的側窗燈,側窗燈控制器通過CAN總線與車身控制器連接,車身控制器將存儲的最后一次輪胎氣壓值(該輪胎氣壓值可能是車輛熄火停車前存儲的最后一次胎壓值,也可能是車輛熄火停車期間存儲的最后一次胎壓值)通過CAN總線發送給側窗燈控制器判斷,側窗燈控制器與側窗燈連接,側窗燈控制器控制側窗燈常亮或者閃爍。
所述側窗燈為三基色LED燈,可以在側窗燈控制器的控制驅動下發出紅光、藍光和綠光。
采用上述汽車胎壓檢測報警系統進行汽車胎壓檢測報警的方法為:車身控制器實時獲取并存儲輪胎氣壓值,在接收到遙控鑰匙的解鎖命令后,將存儲的最后一次輪胎氣壓值(該輪胎氣壓值可能是車輛熄火停車前存儲的最后一次胎壓值,也可能是車輛熄火停車期間存儲的最后一次胎壓值)通過CAN總線發送給側窗燈控制器,側窗燈控制器對該輪胎氣壓值(即車身控制器發送的輪胎氣壓值)進行判斷,如果該輪胎氣壓值異常,則側窗燈控制器控制側窗燈閃爍,如果該輪胎氣壓值正常,則側窗燈控制器控制側窗燈常亮。
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