[發(fā)明專利]一種便捷式橋梁檢測(cè)車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710017098.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106758806A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉少偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉少偉 |
| 主分類號(hào): | E01D19/10 | 分類號(hào): | E01D19/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 054000 河北省邢*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便捷 橋梁 檢測(cè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種可保證檢測(cè)人員安全可靠且使用方便、效果好、費(fèi)用低的便捷式橋梁檢測(cè)車。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)橋梁大規(guī)模的建設(shè)和快速發(fā)展,高架橋梁數(shù)不勝數(shù),尤其是山區(qū)的高架橋,凈空達(dá)到十幾米、幾十米甚至上百米,橋梁檢測(cè)人員因?yàn)閮艨仗撸枰玖⒃诖笮蛯I(yè)橋梁檢測(cè)車的轉(zhuǎn)臂上對(duì)橋梁底板等構(gòu)件進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)。由于凈空太高,站立在大型專業(yè)橋梁檢測(cè)車的轉(zhuǎn)臂上作業(yè)存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn),出現(xiàn)工作人員恐高、風(fēng)大搖擺等危險(xiǎn)情況,會(huì)使得較高凈空的橋梁無(wú)法得到有效檢測(cè)。
同時(shí),大型專業(yè)橋梁檢測(cè)車專項(xiàng)設(shè)備存在車輛的造價(jià)昂貴,使用保養(yǎng)復(fù)雜,臺(tái)班費(fèi)用高,耗費(fèi)財(cái)力較大等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種便捷式橋梁檢測(cè)車。
本發(fā)明提供了如下方案:
一種便捷式橋梁檢測(cè)車,該檢測(cè)車包括上車架以及下車架,所述上車架以及所述下車架通過(guò)鎖扣緊固相連;
所述下車架下部連接有行走電機(jī)、轉(zhuǎn)向輪以及行走輪,所述行走電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述行走輪轉(zhuǎn)動(dòng);所述上車架上水平設(shè)置有橫向滑道,所述橫向滑道內(nèi)穿插有伸縮橫梁,所述伸縮橫梁可通過(guò)橫梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)延所述橫向滑道水平滑動(dòng);所述伸縮橫梁一端連接有縱向設(shè)置的縱向滑道,所述縱向滑道內(nèi)穿插有伸縮豎梁,所述伸縮縱梁可通過(guò)縱梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)延所述縱向滑道上下滑動(dòng);
其中,所述伸縮縱梁下端連接有伸縮探桿總成以及伸縮探桿驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述伸縮探桿總成包括通過(guò)鋼絲繩以及滑輪形成主從動(dòng)鏈接的第一伸縮探桿、第二伸縮探桿以及第三伸縮探桿;所述鋼絲繩套裝于所述伸縮探桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出輪與所述滑輪之間;所述第一伸縮探桿與所述伸縮縱梁下端固定相連,所述第三伸縮探桿固定有攝像頭。
優(yōu)選的:所述行走電機(jī)、所述橫梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及所述縱梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)均采用飛輪與鏈條配合的連接方式與各自對(duì)應(yīng)的待驅(qū)動(dòng)部件相連。
優(yōu)選的:所述下車架上還設(shè)置有配重組件。
優(yōu)選的:所述行走輪為萬(wàn)向輪。
優(yōu)選的:所述上車架上還是設(shè)置有控制面板。
優(yōu)選的:所述攝像頭為高清攝像頭。
優(yōu)選的:所述高清攝像頭通過(guò)連接線連接有顯示組件,所述顯示組件安裝于所述上車架上。
根據(jù)本發(fā)明提供的具體實(shí)施例,本發(fā)明公開(kāi)了以下技術(shù)效果:
通過(guò)本發(fā)明,可以實(shí)現(xiàn)一種便捷式橋梁檢測(cè)車,在一種實(shí)現(xiàn)方式下,該檢測(cè)車包括上車架以及下車架,所述上車架以及所述下車架通過(guò)鎖扣緊固相連;所述下車架下部連接有行走電機(jī)、轉(zhuǎn)向輪以及行走輪,所述行走電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述行走輪轉(zhuǎn)動(dòng);所述上車架上水平設(shè)置有橫向滑道,所述橫向滑道內(nèi)穿插有伸縮橫梁,所述伸縮橫梁可通過(guò)橫梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)延所述橫向滑道水平滑動(dòng);所述伸縮橫梁一端連接有縱向設(shè)置的縱向滑道,所述縱向滑道內(nèi)穿插有伸縮豎梁,所述伸縮縱梁可通過(guò)縱梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)延所述縱向滑道上下滑動(dòng);其中,所述伸縮縱梁下端連接有伸縮探桿總成以及伸縮探桿驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述伸縮探桿總成包括通過(guò)鋼絲繩以及滑輪形成主從動(dòng)鏈接的第一伸縮探桿、第二伸縮探桿以及第三伸縮探桿;所述鋼絲繩套裝于所述伸縮探桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出輪與所述滑輪之間;所述第一伸縮探桿與所述伸縮縱梁下端固定相連,所述第三伸縮探桿固定有攝像頭。該檢測(cè)車采用組合式結(jié)構(gòu)構(gòu)造,使用運(yùn)輸方便快捷,造價(jià)和使用費(fèi)用低。優(yōu)化工作人員的工作環(huán)境,減少人身安全危險(xiǎn)度,同時(shí)不降低工作質(zhì)量。提高工作效率減少人員和成本的投入。相對(duì)于大型橋梁檢測(cè)車專項(xiàng)機(jī)械設(shè)備使用范圍廣闊,不受橋下地理環(huán)境和橋梁高度的限制,實(shí)現(xiàn)安全快捷清晰的工作。
當(dāng)然,實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種便捷式橋梁檢測(cè)車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種便捷式橋梁檢測(cè)車部分側(cè)視剖視圖;
圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測(cè)車工作示意圖。
圖中:上車架1、下車架2、鎖扣3、行走電機(jī)4、轉(zhuǎn)向輪5、行走輪6、橫向滑道7、伸縮橫梁8、橫梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)9、縱向滑道10、伸縮豎梁11、縱梁驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、伸縮探桿總成13、伸縮探桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)14、鋼絲繩15、第一伸縮探桿16、第二伸縮探桿17、第三伸縮探桿18、攝像頭19、配重組件20。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于劉少偉,未經(jīng)劉少偉許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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