[發明專利]一種裝配式吊掛平臺結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201710016145.4
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN106968376A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 邢遵勝;曹歡;劉中華;周鵬洋;劉思麗;肖湘;張俊夫;吳楚橋
• 申請（專利權）人: 浙江精工鋼結構集團有限公司
• 主分類號: E04B5/10
• 分類號: E04B5/10;E04G3/22
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙)33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本發明屬于建筑鋼結構領域，具體涉及一種裝配式吊掛平臺結構及其施工方法。

背景技術

近些年，隨著物流快遞行業的興起，用于物流傳輸的吊掛系統應用越來越廣泛。吊掛平臺系統有效利用上部空間，通過預埋件與頂部混凝土結構連接，保證了下部建筑使用的需求。

由于預埋于混凝土結構底部的預埋件會有施工偏差的存在，傳統的平臺設計需先測量埋件的實際位置，再根據實際位置來設計平臺結構。這樣的做法既耗時又耗力，且現場焊接工作量大。同時，由于埋件的偏差導致下方吊掛平臺設計難度大，平臺布置不規則。

因此本發明就是從實際施工的需求出發，提供一種裝配式吊掛平臺結構及其施工方法，本案由此產生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種裝配式吊掛平臺結構及其施工方法，以實現不用測量預埋件的現有偏差，直接利用裝配式鋼結構平臺來適應埋件的偏差，提高施工便利性，同時提高施工的效率與安全性。

為實現上述目的，本發明具體提供的技術方案為：一種裝配式吊掛平臺結構，該平臺結構設置于樓底面上，包括若干矩形管主梁，相鄰矩形管主梁通過若干矩形管次梁連接，相鄰矩形管次梁之間設置有平臺鋪板；所述每一矩形管主梁的兩端設置有圓鋼吊桿，圓鋼吊桿通過預埋件與樓底面連接。

進一步，所述矩形管主梁和矩形管次梁連接處設置有轉接件，轉接件為U型鋼槽。

進一步，所述預埋件底部固定有槽鋼連接件，槽鋼連接件上固定有連接板，圓鋼吊桿通過螺栓固定于連接板上。

進一步，所述矩形管主梁與圓鋼吊桿連接處設置有長圓孔，圓鋼吊桿通過螺栓固定于所述長圓孔內。

進一步，所述矩形管主梁與圓鋼吊桿連接處還設置有長圓孔補強件，該長圓孔補強件位于矩形管主梁內。

一種裝配式吊掛平臺結構的施工方法，一、利用測量儀器在地面進行打點放樣；二、根據放樣的點位放置矩形管主梁；三、將矩形管次梁直接擱置在U型轉接件上，并通過點焊予以固定；四、在矩形管主梁和矩形管次梁上鋪設平臺鋪板；五、平臺結構提升施工，并與預埋件焊接；六、拆除提升裝置，復測并調節圓鋼吊桿長度，平臺結構施工完成。

采用上述方案后，本發明具有諸多有益效果：

一.大幅度減少測量工作，大型機場行李處理系統鋼平臺面積大，需用到的預埋件點位數量大，如果實測每個預埋件的位置，測量工作巨大。本發明的使用，不需要測量預埋件的實際位置，減少測量工作量，提高施工效率。

二.整個平臺為裝配式，所有的主梁及次梁均為工廠制作好的標準件，施工方便，現場焊接量小。

附圖說明

圖1為本發明較佳實施例的總體結構示意圖；圖2為圖1中A處局部放大示意圖；圖3為圖1中B處局部放大示意圖；圖4為圖1中C處局部放大示意圖；圖5為本發明較佳實施例組合使用狀態示意圖。

具體實施方式

結合附圖，對本發明較佳實施例做進一步詳細說明。

如圖1-4所示，一種裝配式吊掛平臺結構，該平臺結構設置于樓底面上，包括若干矩形管主梁6，相鄰矩形管主梁6通過若干矩形管次梁8連接，相鄰矩形管次梁8之間設置有平臺鋪板9；所述每一矩形管主梁6的兩端設置有圓鋼吊桿4，圓鋼吊桿4通過預埋件10與樓底面連接。

所述矩形管主梁6和矩形管次梁8連接處設置有轉接件7，轉接件7為U型鋼槽。

所述預埋件10底部固定有槽鋼連接件1，槽鋼連接件1上固定有連接板3，圓鋼吊桿4通過螺栓2固定于連接板3上。

矩形管主梁6與圓鋼吊桿4連接處設置有長圓孔11，圓鋼吊桿4通過螺栓2固定于所述長圓孔內；所述矩形管主梁6與圓鋼吊桿4連接處還設置有長圓孔補強件5，該長圓孔補強件5位于矩形管主梁6內。

一種裝配式吊掛平臺結構的施工方法，包括以下步驟：

一、矩形管主梁6制作，采用200X100X5矩形管，主梁長2.6m，距離梁端0.2m處在主梁上下表面各開一尺寸為200mmX22mm的長圓孔，長圓孔補強件5對矩形管主梁6進行補強；

二、矩形管次梁8制作，本例次梁采用100X100x4矩形管，做成標準長度。

三、安裝矩形管主梁6兩側的U型轉接件7，轉接件7沿矩形管主梁6長度方向的間距根據矩形管次梁8的間距確定。轉接件位于矩形管主梁6側的高度根據矩形管次梁8高度確定，保證矩形管主梁6與矩形管次梁8的上表面齊平。

四、安裝預埋件10下的槽鋼連接件1及槽鋼底部的連接板3，本例采用八號槽鋼。