[發(fā)明專利]一種大跨度大變跨范圍可變式被復(fù)鋼模臺(tái)車自動(dòng)伸縮式操作平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710015805.7
• 申請(qǐng)日: 2017-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN106593479B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張政武;程偉;何勇;張國海;王保民;張金譽(yù);蔡舒廷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西理工學(xué)院
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10;E04H17/14;E04H17/20
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發(fā)明屬于地下洞庫混凝土襯砌施工裝備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種大跨度大變跨范圍可變式被復(fù)鋼模臺(tái)車自動(dòng)伸縮式操作平臺(tái)，內(nèi)側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱、外側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱設(shè)置在端面伸縮護(hù)欄的內(nèi)外兩側(cè)，端面伸縮護(hù)欄的正上方設(shè)置有端面護(hù)欄伸縮管，其內(nèi)外兩側(cè)分別通過內(nèi)側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱與端面護(hù)欄伸縮管聯(lián)結(jié)用螺栓、端面護(hù)欄伸縮管與外側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱聯(lián)結(jié)用螺栓與內(nèi)側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱、外側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱聯(lián)結(jié)；外側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱通過轉(zhuǎn)動(dòng)副與門內(nèi)側(cè)鉸接，該操作平臺(tái)具有跨度和變跨范圍大、自動(dòng)化程度高、控制操作方便、工作性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于地下洞庫混凝土襯砌施工裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大跨度大變跨范圍可變式被復(fù)鋼模臺(tái)車自動(dòng)伸縮式操作平臺(tái)。

背景技術(shù)

凝土被復(fù)鋼模臺(tái)車是地下洞庫施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品。工程中常用的鋼模臺(tái)車有簡(jiǎn)易式、全液壓式和網(wǎng)架式等不同結(jié)構(gòu)形式，一般均設(shè)置有通過螺栓聯(lián)結(jié)、固定在臺(tái)車框架系統(tǒng)上、四周安裝防護(hù)欄的操作平臺(tái)，主要方便工作人員操作與控制臺(tái)車，同時(shí)還可臨時(shí)存放機(jī)具。近年來，為適應(yīng)不同拱形、跨度和墻高的變斷面洞庫混凝土被復(fù)需求，研究人員開發(fā)出了包括專利號(hào)為ZL201320622845.5在內(nèi)的小跨度(4-6m)、小變跨范圍(2m)可變式鋼模臺(tái)車，其左右對(duì)稱、上下錯(cuò)落的兩個(gè)操作平臺(tái)分別通過兩個(gè)工型梁固連在門架橫梁外箱上，在安裝于橫梁內(nèi)腔的變跨油缸雙向推拉作用下，適應(yīng)不同跨度要求。因此，嚴(yán)格來說，該結(jié)構(gòu)也是一種固定式操作平臺(tái)。

隨著我國國防軍事導(dǎo)彈基地建設(shè)工程的迅速發(fā)展和交通能源等基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，斷面形狀多變、跨度6m以上的大型洞庫不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)固定式操作平臺(tái)不能滿足鋼模臺(tái)車的使用要求。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明旨在提供一種大跨度大變跨范圍可變式被復(fù)鋼模臺(tái)車自動(dòng)伸縮式操作平臺(tái)，該平臺(tái)不需要增設(shè)新的動(dòng)力和控制系統(tǒng)，而利用臺(tái)車現(xiàn)有的變跨液壓系統(tǒng)便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伸縮，以適應(yīng)大跨度大變跨范圍可變式被復(fù)鋼模臺(tái)車要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有鋼模臺(tái)車固定式操作平臺(tái)的不足，提供一種能夠自動(dòng)適應(yīng)跨度和變跨范圍較大的可變式鋼模臺(tái)車，滿足大跨度、大變跨范圍變斷面洞庫混凝土被復(fù)的施工需求；該操作平臺(tái)具有跨度和變跨范圍大、自動(dòng)化程度高、控制操作方便、工作性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

一種大跨度大變跨范圍可變式被復(fù)鋼模臺(tái)車自動(dòng)伸縮式操作平臺(tái)，包括內(nèi)側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱、內(nèi)側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱與端面護(hù)欄伸縮管聯(lián)結(jié)用螺栓、端面伸縮護(hù)欄內(nèi)側(cè)連接銷軸I、端面伸縮護(hù)欄內(nèi)側(cè)開口銷I、端面護(hù)欄伸縮管、端面伸縮護(hù)欄、端面伸縮護(hù)欄外側(cè)連接銷軸II、端面伸縮護(hù)欄外側(cè)開口銷II、外側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱、端面護(hù)欄伸縮管與外側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱聯(lián)結(jié)用螺栓、門、外側(cè)軸向護(hù)欄、外側(cè)軸向護(hù)欄與踏板架外套聯(lián)結(jié)用螺栓、踏板架外套、工字鋼連接梁I與踏板架外套聯(lián)結(jié)用螺栓、工字鋼連接梁I、工字鋼連接梁I與門架橫梁外套聯(lián)結(jié)用螺栓、踏板架外套與外側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱聯(lián)結(jié)用螺栓、外套踏板、踏板架外套與工字鋼連接梁II聯(lián)結(jié)用螺栓、工字鋼連接梁II與門架橫梁外套聯(lián)結(jié)用螺栓、工字鋼連接梁II、踏板架中套、中套踏板、踏板架內(nèi)套、內(nèi)套踏板、工字鋼連接梁III與內(nèi)套墊塊聯(lián)結(jié)用螺栓、工字鋼連接梁III、工字鋼連接梁III與門架橫梁內(nèi)套聯(lián)結(jié)用螺栓、內(nèi)套墊塊、內(nèi)套墊塊與踏板架內(nèi)套聯(lián)結(jié)用螺栓、踏板架內(nèi)套與內(nèi)側(cè)端面伸縮護(hù)欄立柱聯(lián)結(jié)用螺栓、臺(tái)車立柱、變跨油缸、工字鋼連接梁III安裝板、門架橫梁內(nèi)套、門架橫梁中套、工字鋼連接梁II安裝板、工字鋼連接梁I安裝板、門架橫梁外套。