[發明專利]汽車油箱鎖

在審

• 申請號: 201710015195.0
• 申請日: 2017-01-10
• 公開（公告）號: CN107060538A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 張澤修
• 申請（專利權）人: 盈佳科技（長春）有限公司
• 主分類號: E05B83/34
• 分類號: E05B83/34;E05B77/38;E05B81/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李景輝,王春光

1.一種汽車油箱鎖，其特征在于，所述汽車油箱鎖包括：

手動開鎖結構，所述手動開鎖結構包括：

推壓桿，所述推壓桿包括：圓柱形桿體、連接在所述圓柱形桿體頂部的鎖舌；

定位塊，連接在所述圓柱形桿體的底部，所述定位塊包括：柱體、以及設置在所述柱體外側面上定位筋，所述定位筋的頂部具有第一定位筋斜面；所述定位筋的底部具有第二定位筋斜面；所述第一定位筋斜面、所述第二定位筋斜面與所述柱體的底邊所在的平面形成小于90度的夾角；

導向環，設置在所述定位塊的底部，所述導向環的頂面為齒狀，所述導向環的頂面具有齒尖和齒底；

所述第二定位筋斜面位于齒狀的導向環的頂面之上，并能相對齒狀的導向環的頂面滑動和轉動；

底座，容納并支撐所述導向環；

導套，固定連接在所述底座的上方，所述導套具有空腔和包圍所述空腔的側壁，所述導套的內側壁上依次設有間隔設置的深導槽和淺導槽，所述深導槽的深度比淺導槽深；

所述圓柱形桿體能轉動的設置在所述空腔中并能在所述空腔中平移，所述定位筋的高度小于所述深導槽的深度但大于所述淺導槽的深度，所述定位筋能在所述深導槽中滑動，所述淺導槽的底部設有對所述定位筋限位的淺導槽的底部卡臺；

彈簧，設置在所述底座上，并且所述彈簧位于定位塊與所述導向環之間。

2.如權利要求1所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述深導槽和淺導槽通過肋條間隔，所述肋條的底部設有連接所述深導槽和淺導槽的連接面，所述連接面為具有第一高度差的第一斜面；所述淺導槽的底部卡臺具有限位底面，所述限位底面為具有第二高度差的第二斜面；所述齒尖和齒底之間的高度差大于所述第一高度差，并且所述齒尖和齒底之間的高度差大于所述第二高度差。

3.如權利要求1所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述推壓桿還包括：位于所述圓柱形桿體側面上的第一旋轉導向裝置，所述導套上設有對所述第一旋轉導向裝置導向的第二旋轉導向裝置。

4.如權利要求1所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述底座上設有安裝所述彈簧的定位桿，所述彈簧和所述導向環套設在所述定位桿上。

5.如權利要求1所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述深導槽和淺導槽均為豎直設置的直槽，所述深導槽的數目為三個，所述淺導槽的數目為三個，所述定位筋的數目為三個。

6.如權利要求1所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述定位筋的長度方向為所述柱體的軸向方向，所述第一定位筋斜面和第二定位筋斜面為矩形，所述第一定位筋斜面和第二定位筋斜面的延伸方向在水平面上的投影為所述柱體的周向方向。

7.如權利要求1所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述汽車油箱鎖還包括：電動開鎖結構，所述電動開鎖結構包括：

電機；

與電機連接的電動鎖銷；

鎖銷卡口，設置在所述導套的側壁上，所述電動鎖銷能在所述鎖銷卡口中移動，并且所述電動鎖銷的移動方向垂直所述圓柱形桿體的軸向，當所述電動鎖銷移動到所述鎖銷卡口中時，所述電動鎖銷對所述柱體的頂部限位。

8.如權利要求7所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述汽車油箱鎖還包括：與所述底座扣合的上蓋，所述底座和所述上蓋形成安裝所述電機、電動鎖銷、推壓桿、導向環、定位塊、導套以及彈簧的密閉空間。

9.如權利要求7所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述電動開鎖結構還包括：連接在電機與所述電動鎖銷之間的螺桿。

10.如權利要求3所述的汽車油箱鎖，其特征在于，所述第一旋轉導向裝置為螺旋槽，所述第二旋轉導向裝置為導向凸塊。