[發(fā)明專利]防潮盒組件和電動車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710015003.6 | 申請日: | 2017-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN106741549B | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪捷;張雷;馮春獻(xiàn) | 申請(專利權(quán))人: | 浙江綠源電動車有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/80 | 分類號: | B62M6/80;B62J50/00;B01D53/26 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 321016 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防潮 組件 電動 車輛 | ||
本發(fā)明提供了一種防潮盒組件和電動車輛。其中,防潮盒組件包括:盒體,盒體為上端開口的腔體,盒體的側(cè)壁上開設(shè)有安裝槽;盒蓋,扣合在盒體的上端開口處,盒蓋的表面設(shè)置有通氣口,通氣口遠(yuǎn)離安裝槽一側(cè);干燥劑,設(shè)置在盒體內(nèi)。本發(fā)明的防潮盒組件用于電動車,電動車運行時,其內(nèi)的發(fā)熱部件由于溫度升高導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大,使得部件內(nèi)部的空氣由引氣管進(jìn)入到防潮盒組件的盒體內(nèi),經(jīng)過過濾使得氣體中的水分被吸收;進(jìn)一步地,當(dāng)發(fā)熱部件降溫后,外部空氣經(jīng)過防潮盒沿引氣管回流到部件內(nèi),進(jìn)而避免回流空氣中的水分腐蝕發(fā)熱設(shè)備甚至造成設(shè)備內(nèi)部積水的情況發(fā)生。同時,使用防潮盒組件,保證了回流空氣的干燥,延長了發(fā)熱部件的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動車領(lǐng)域,具體而言,涉及一種防潮盒組件和電動車輛。
背景技術(shù)
電動車的供電設(shè)備,如電機(jī)、鋰電池等是否能正常運轉(zhuǎn)直接關(guān)系到電動車的騎行距離及騎行安全。電動車在運行過程中,其供電設(shè)備由于發(fā)熱導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大,進(jìn)而排出內(nèi)部空氣,當(dāng)供電設(shè)備的溫度降低后,內(nèi)部壓力隨之減小,使得水汽、水分等沿著連接管線倒吸入供電設(shè)備中,進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部積水,縮短了供電設(shè)備的使用壽命,甚至引發(fā)安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
為此,本發(fā)明的一個目的在于提出了一種防潮盒組件。
本發(fā)明的另一個目的在于提出了一種電動車輛。
有鑒于此,根據(jù)本發(fā)明的一個目的,提出了一種防潮盒組件,用于電動車,包括:盒體,盒體為上端開口的腔體,盒體的側(cè)壁上開設(shè)有安裝槽;盒蓋,扣合在盒體的上端開口處,盒蓋的表面設(shè)置有通氣口,通氣口遠(yuǎn)離安裝槽一側(cè);干燥劑,設(shè)置在盒體內(nèi)。
本發(fā)明提供的防潮盒組件包括:盒體、盒蓋及干燥劑。電動車運行時,其內(nèi)的電機(jī)、鋰電池等發(fā)熱部件由于溫度升高導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大,使得部件內(nèi)部的空氣由引氣管進(jìn)入到防潮盒組件的盒體內(nèi),經(jīng)過干燥劑的過濾使得氣體中的水分被吸收;進(jìn)一步地,當(dāng)發(fā)熱部件降溫后,部件內(nèi)部的氣壓降低,外部空氣經(jīng)過防潮盒沿引氣管回流到部件內(nèi),此時回流的空氣經(jīng)過防潮盒,過濾掉了水分,保證了回流到發(fā)熱部件內(nèi)部的空氣的干燥度,進(jìn)而避免回流空氣中的水分腐蝕發(fā)熱設(shè)備甚至造成設(shè)備內(nèi)部積水的情況發(fā)生。同時,使用防潮盒組件,保證了回流空氣的干燥,延長了發(fā)熱部件的使用壽命,且該設(shè)計理念新穎,結(jié)構(gòu)簡單,加工成本低,提升了產(chǎn)品的使用壽命和用戶體驗。
根據(jù)本發(fā)明上述的防潮盒組件,還可以具有以下附加技術(shù)特征:
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,防潮盒組件還包括:導(dǎo)風(fēng)組件,設(shè)置在盒體內(nèi)。
在該技術(shù)方案中,在該實施例中,通過在盒體內(nèi)設(shè)置導(dǎo)風(fēng)組件,延長了空氣流路的路徑和流通時間,進(jìn)而使得盒體內(nèi)的干燥劑充分吸收空氣中的水分。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,導(dǎo)風(fēng)組件包括:導(dǎo)風(fēng)管,設(shè)置在盒體底部,位于通氣口的下方;至少一個隔板,設(shè)置在盒體底部,至少一個隔板位于安裝槽所在側(cè)壁與導(dǎo)風(fēng)管之間。
在該技術(shù)方案中,導(dǎo)風(fēng)管具有導(dǎo)向的作用,使得干燥后的空氣或未經(jīng)干燥的空氣由導(dǎo)風(fēng)管流出通氣口或流入盒體內(nèi);進(jìn)一步地,導(dǎo)風(fēng)管設(shè)置在通氣口下方,縮短了干燥后的空氣或外部空氣流出或流入通口氣的時間,增強(qiáng)了氣體的流動性;進(jìn)一步地,至少一個隔板位于安裝槽所在側(cè)壁與導(dǎo)風(fēng)管之間,使得空氣呈折線形往復(fù)運動,延長了空氣流動路徑,使得空氣中水分干燥的更徹底,提高了空氣的干燥效率。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,導(dǎo)風(fēng)管包括:導(dǎo)管,設(shè)置在盒體底部,位于通氣口的下方;連接板,設(shè)置在盒體底部,連接板的一端連接導(dǎo)管,連接板的另一端連接盒體內(nèi)側(cè)壁;其中,連接板的數(shù)量為兩個,分別設(shè)置在導(dǎo)管的兩端,連接板平行于安裝槽所在側(cè)壁;至少一個通氣孔,設(shè)置在導(dǎo)管的側(cè)壁上,位于被連接板分隔的朝向安裝槽一側(cè)的側(cè)壁上。
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