[發明專利]NG進口鋼管與筒體密封結構

在審

• 申請號: 201710014948.6
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN106838608A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 孫建華;殷浩飛;徐晨;丁志宏
• 申請（專利權）人: 張家港市華地機械裝備有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙)32211
• 代理人: 陸華君

技術領域

本申請屬于新能源汽車技術領域，特別涉及一種NG進口鋼管與筒體密封結構。

背景技術

CNG即壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱CNG)是天然氣加壓并以氣態儲存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外，還可以人工制造生物沼氣(主要成分是甲烷)。壓縮天然氣與管道天然氣的組成成分相同,主要成分為甲烷(CH₄)。CNG可以用來制作LNG(Liquefied Natural Gas,即液化天然氣)，這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV(NaturalGasVehicle)。

燃氣減壓前需要將燃氣管路在換熱器內進行換熱升溫，傳統的水循環式加熱器，其筒體整個底部表面作為安裝面進行固定，為了保證筒體穩固不晃動，對筒體底部平整度要求特別高。

另外，筒體與NG進口鋼管之間的密封效果不佳，且NG進口鋼管長時間使用后易晃動，降低密封效果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種NG進口鋼管與筒體密封結構，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

本申請實施例公開一種NG進口鋼管與筒體密封結構，包括密封于NG進口鋼管與筒體之間的套體，所述套體包括圓筒形的主體部，所述主體部垂直穿過所述筒體并與筒體之間密封連接，主體部位于筒體外部的一側密封有蓋體，該蓋體具有弧形的表面，所述主體部和蓋體套設于NG進口鋼管的外側，所述蓋體的一端與主體部之間密封連接，另一端與NG進口鋼管之間密封連接，所述主體部內設置有支撐體，所述支撐體位于NG進口鋼管和主體部之間。

優選的，在上述的NG進口鋼管與筒體密封結構中，所述主體部和蓋體與NG進口鋼管同軸設置。

優選的，在上述的NG進口鋼管與筒體密封結構中，所述支撐體滑動于NG進口鋼管上，所述支撐體的外表面與主體部的接觸面之間螺紋配合。

優選的，在上述的NG進口鋼管與筒體密封結構中，所述筒體包括內筒和外筒，所述外筒套設于所述內筒外側，所述外筒和內筒之間形成有保溫腔體，所述保溫腔體內填充有保溫材料。

優選的，在上述的NG進口鋼管與筒體密封結構中，所述保溫材料為珠光砂。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本新型通過套體可以提高NG進口鋼管與筒體之間的密封性，通過支撐體對NG進口鋼管支撐，保持其水平位置。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發明具體實施例中循環水式CNG加熱器的結構示意圖；

圖2所示為圖1中A的放大示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

結合圖1所示，循環水式CNG加熱器，包括筒體1、以及密封于筒體1軸向上下兩端的筒體法蘭蓋2和底板3，筒體包括內筒4和外筒5，外筒5套設于內筒4外側，外筒5和內筒4之間形成有保溫腔體6，保溫腔體6內填充有保溫材料，內筒4具有一加熱空間7，加熱空間7內設置有換熱裝置8，換熱裝置8的上下兩端分別形成有NG出口9和NG進口10，NG出口9和NG進口10分別延伸出筒體外部，筒體的上下兩端分別設有循環水進口11和循環水出口12，循環水進口11和循環水出口12分別連通于加熱空間7，循環水進口11和循環水出口12之間設置有循環水箱和循環泵，底板3嵌入在加熱空間7內，且底板3的底面所在高度高于筒體的底面。

該技術方案中，循環水進口11和循環水出口12之間構成循環水路，節約水資源，降低成本；而且底板3嵌入在加熱空間7內，其底面不與地面接觸，安裝時，整個筒體更加穩固，不易晃動。

進一步地，外筒5的底端向四周凸伸有環形的支撐板13，支撐板13的底面與筒體的底面共面。

該技術方案中，通過環形的支撐板對整個筒體進行支撐，提高支撐穩定性。

進一步地，保溫材料為珠光砂。