[發明專利]一種高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置

在審

• 申請號: 201710013909.4
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN106694565A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 文廣;朱曉瓊
• 申請（專利權）人: 中冶華天工程技術有限公司
• 主分類號: B21B37/00
• 分類號: B21B37/00;B21B45/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司34111
• 代理人: 郭大美

1.一種高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，壓力儲油罐(11)設有連接于潤滑泵的進油管、連接于精軋機組的出油管，其特征在于，該裝置包括主控機、氣路控制機構、液位監測機構、油路控制機構，所述氣路控制機構連接壓縮空氣源和壓力儲油罐(11)；所述液位監測機構設置在上述的壓力儲油罐(11)的一側；所述油路控制機構設置在出油管上；所述氣路控制機構、液位監測機構、油路控制機構的電氣部件分別與主控機實現電氣連接。

2.根據權利要求1所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，所述氣路控制機構包括球閥a(1)、氣動三聯件(2)、氣路通斷閥(4)、主氣路單向閥(6a)、增壓缸(7)、壓力繼電器(8)、氣路放氣閥(9)、手動放氣閥(14)、兩只壓力表(3)及相配套的壓氣管路，球閥a(1)、氣動三聯件(2)、氣路通斷閥(4)、主氣路單向閥(6a)、壓力繼電器(8)、氣路放氣閥(9)、手動放氣閥(14)依次設置在壓氣管路上，增壓缸與主氣路單向閥并聯設置，壓氣管路一端與壓縮空氣源連接連通，另一端與壓力儲油罐(11)連接連通，其中球閥a(1)、氣路通斷閥(4)、增壓缸(7)、壓力繼電器(8)、氣路放氣閥(9)分別與主控機實現電氣連接，一只壓力表(3)接入氣路通斷閥(4)前的壓氣管路上，另一只壓力表接入手動放氣閥(14)與壓電繼電器(8)之間的壓氣管路上。

3.根據權利要求1或2所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，所述液位監測機構包括連接管及液位計(12)，液位計通過連接管與壓力儲油罐(11)連接連通，實現對液位的變化進行監控。

4.根據權利要求1或2所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，所述油路控制機構包括油路通斷閥及進油球閥(16)，其中油路通斷閥選用為先導活塞式電磁閥，先導活塞式電磁閥閥體(13)設置在出油管上，先導活塞式電磁閥的先導閥(5)通過進氣管連接于位于氣動三聯件(2)與氣路通斷閥(4)間的壓氣管路上，進油球閥(16)設置在進油管上，油路通斷閥、進油球閥(16)分別與主控機實現電氣連接。

5.根據權利要求2所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，所述氣路通斷閥(4)為失電打開，得電關閉；氣路放氣閥(9)為得電打開，失電關閉；油路通斷閥為失電打開，得電關閉；增壓缸(7)設置在氣路通斷閥(4)之后，與主氣路單向閥(6a)并聯設置，增壓缸的進口設置有球閥b(18)，增壓缸的出口設置有支路單向閥(6b)和球閥c(19)，球閥b、球閥c分別與主控機實現電氣連接；壓力繼電器、手動放氣閥和氣路放氣閥布置在增壓缸接入點后的壓氣管路上。

6.根據權利要求2所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，所述壓力繼電器(8)具有兩個發訊點，兩個發訊點分別為高壓發訊點和低壓發訊點。

7.根據權利要求3所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，所述液位計(12)具有五個發訊點，五個發訊點分別對應為液位極高發訊點、液位高發訊點、參考位發訊點、液位低發訊點、液位極低發訊點。

8.根據權利要求1所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，在所述壓力儲油罐(11)的氣體側頂部外側設置有安全閥(10)，用于限制罐內的最高壓力，安全閥型號為A41Y-16C，DN25，PN16bar，預設安全壓力值為8bar。

9.根據權利要求8所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，在所述壓力儲油罐的底部設置有放油閥(15)。

10.根據權利要求1或2所述的高速線材稀油潤滑壓力儲油罐控制裝置，其特征在于，該裝置還包括油路旁通，油路旁通設有油路旁通閥(17)，油路旁通閥為手動閥，油路旁通的一端接入點位于進油球閥(16)前的進油管上，油路旁通的另一端接入點位于油路通斷閥后的出油管上。