[發(fā)明專(zhuān)利]一種采用制冷劑的熱力性質(zhì)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710013728.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106642857A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫慶和;徐立軍;袁四美;劉榮;徐對(duì)功;王社儒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)工程物理研究院材料研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F25B49/02
• 分類(lèi)號(hào): F25B49/02;F28F27/00
• 代理公司: 成都其高專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)51244
• 代理人: 廖曾

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及制冷技術(shù)等領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是一種采用制冷劑的熱力性質(zhì)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，在貝園BYWC-590A，BYWC-605等冷凍系統(tǒng)中，一套冷凍機(jī)組配置三臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)，設(shè)備根據(jù)夏天最大負(fù)荷狀態(tài)下選定的，然而在實(shí)際設(shè)備運(yùn)行中，機(jī)組設(shè)備經(jīng)常是處于較低熱負(fù)載情況下運(yùn)行，所以冷凍機(jī)組啟動(dòng)，三臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，是必造成不必要的浪費(fèi)。

原系統(tǒng)存在如下問(wèn)題：

1.用電量大：

電能消耗大，由于原來(lái)冷凍機(jī)組一啟動(dòng)，三臺(tái)冷卻風(fēng)扇(冷卻塔風(fēng)機(jī))同時(shí)啟動(dòng)，在室外溫度較低或者低熱負(fù)載情況下造成電能的損耗，這樣長(zhǎng)期使用造成很大的浪費(fèi)。

2.設(shè)備損耗高：

設(shè)備損耗增大，由于三臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)一直處于工作狀態(tài)下，這樣也會(huì)增加設(shè)備的損耗，時(shí)間久了，增加故障的發(fā)生頻率，造成維修保養(yǎng)的人力物力浪費(fèi)。

3.用水量大：

三臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)全部運(yùn)行，也會(huì)造成冷卻水的大量散失，造成用水量的增加。

4.熱負(fù)荷較低機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)：

4.1在熱負(fù)荷較低的情況下運(yùn)行冷卻塔風(fēng)機(jī)，會(huì)造成排氣壓力低于正常值，機(jī)組不能正常開(kāi)機(jī)，需要操作人員調(diào)節(jié)循環(huán)水流量。

4.2三臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)共用一個(gè)接觸器一旦一臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，勢(shì)必造成接觸器熱元件動(dòng)作，機(jī)組停運(yùn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于一種采用制冷劑的熱力性質(zhì)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)及方法，基于傳感器技術(shù)及PLC技術(shù)而設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)冷卻塔風(fēng)機(jī)組的最佳運(yùn)行狀態(tài)，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的情況發(fā)生，有效保障了設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種采用制冷劑的熱力性質(zhì)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)，設(shè)置有制冷機(jī)組、冷卻塔風(fēng)機(jī)組、傳感器系統(tǒng)、PLC控制器及冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)組，所述冷卻塔風(fēng)機(jī)組與傳感器系統(tǒng)相連接，傳感器系統(tǒng)連接PLC控制器，PLC控制器連接冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)組，冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)組控制連接冷卻塔風(fēng)機(jī)組，制冷機(jī)組與傳感器系統(tǒng)相連接，冷卻塔風(fēng)機(jī)組連通制冷機(jī)組。

進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu)：在所述傳感器系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器設(shè)置在制冷機(jī)組的循環(huán)水管路上，且溫度傳感器與PLC控制器相連接。

進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu)：在所述傳感器系統(tǒng)內(nèi)還設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器連接設(shè)置在制冷機(jī)組上，且壓力傳感器連接PLC控制器。

進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu)：在所述冷卻塔風(fēng)機(jī)組內(nèi)設(shè)置有1#冷卻塔風(fēng)機(jī)、2#冷卻塔風(fēng)機(jī)及3#冷卻塔風(fēng)機(jī)，1#冷卻塔風(fēng)機(jī)、2#冷卻塔風(fēng)機(jī)及3#冷卻塔風(fēng)機(jī)皆連通在制冷機(jī)組的循環(huán)水管路上；在循環(huán)水管路上還設(shè)置有冷卻水泵，且冷卻水泵設(shè)置在輸送至冷卻塔風(fēng)機(jī)組段的循環(huán)水管路上，所述溫度傳感器設(shè)置在冷卻水泵的輸入側(cè)與制冷機(jī)組之間的循環(huán)水管路上。

進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu)：在所述冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)組內(nèi)設(shè)置有分別與PLC控制器相連接的1^#冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)、2^#冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)和3^#冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)，1^#冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)控制連接1#冷卻塔風(fēng)機(jī)，2^#冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)控制連接2#冷卻塔風(fēng)機(jī)，3^#冷卻塔風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)控制連接3#冷卻塔風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu)：在所述制冷機(jī)組內(nèi)設(shè)置有依次連通的壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥及蒸發(fā)器，所述制冷機(jī)組的循環(huán)水管路連通冷凝器。

進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu)：在所述壓縮機(jī)和冷凝器之間的管路上還設(shè)置有截止閥，所述壓力傳感器連接設(shè)置在截止閥上。

進(jìn)一步的為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu)：在所述蒸發(fā)器上還連通有冷凍水回水管路，在冷凍水回水管路上設(shè)置有冷凍水泵。

一種采用制冷劑的熱力性質(zhì)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的方法，基于一種采用制冷劑的熱力性質(zhì)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，包括下述步驟：

1)分析制冷劑熱力性質(zhì)，構(gòu)建熱力性質(zhì)表；分析冷卻塔風(fēng)機(jī)組壓力特性，制定壓力控制指標(biāo)表；

2)根據(jù)制冷劑熱力性質(zhì)或/和壓力控制指標(biāo)表設(shè)定冷卻塔風(fēng)機(jī)開(kāi)停機(jī)的條件，形成設(shè)定值；

3)利用傳感器系統(tǒng)進(jìn)行溫度信息或/和壓力信息的采集并轉(zhuǎn)換為溫度采集數(shù)據(jù)和壓力采集數(shù)據(jù)；