[發明專利]一種液壓缸內置磁環檢測裝置

在審

• 申請號: 201710013337.X
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN106643451A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 劉順東;陳建宇;張偉海;李慶;李炳娜;張勇;孫立明;胡娜;王永和;左曉軍
• 申請（專利權）人: 首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司
• 主分類號: G01B7/00
• 分類號: G01B7/00
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所11302
• 代理人: 馬苗苗

技術領域

本發明涉及檢測技術領域，尤其涉及一種液壓缸內置磁環檢測裝置。

背景技術

目前隨著液壓技術在冶金工業領域的廣泛應用，對應的液壓缸等現場執行元件使用越來越多。它結構簡單、工作可靠。而且一些液壓缸可以內置位移傳感器，通過內置磁環與位移傳感器移動來獲得精確的行程，提高了現場控制的速度與精度。但一旦液壓缸出現故障需要更換，經過復雜的設備拆裝把新的液壓缸更換上后，有時位移傳感器檢測沒有數值，通過排查檢查發現液壓缸內部沒有磁環，該液壓缸也就意味著無法正常使用，需要重新拆裝更換，延長了液壓缸的更換修理時長。

發明內容

鑒于上述問題，本發明實施例通過提供一種液壓缸內置磁環檢測裝置，以確保所更換的液壓缸內置有磁環檢測裝置。

本發明實施例提供的一種液壓缸內置磁環檢測裝置，包括：位移傳感器，傳感器供電源；

所述傳感器供電源與所述位移傳感器電氣連接；

所述位移傳感器包括磁環狀態指示元件、測量電子頭和感應桿，所述磁環狀態指示元件與所述測量電子頭連接，所述感應桿與所述測量電子頭連接；

其中，所述感應桿位于無內置磁環的液壓缸內時，所述磁環狀態指示元件有指示，所述感應桿位于內置有磁環的液壓缸內時，所述磁環狀態指示元件無指示。

優選的，所述傳感器供電源具體為直流供電源；

所述直流供電源的正極與所述位移傳感器的供電正接入端連接，所述直流供電源的負極與所述位移傳感器的供電接地端連接。

優選的，所述直流供電源具體為18-36V。

優選的，所述直流供電源具體為多節9v電池串聯。

優選的，所述液壓缸內置磁環檢測裝置還包括：與所述測量電子頭連接的連接狀態指示元件；

其中，所述傳感器供電源與所述位移傳感器電氣連接時，所述連接狀態指示元件有指示。

優選的，所述連接狀態指示元件具體為第一發光二極管。

優選的，所述磁環狀態指示元件具體為第二發光二極管。

優選的，所述連接狀態指示元件具體為第一發聲元件；

所述磁環狀態指示元件具體為與所述第一發聲元件不同的第二發聲元件。

本發明實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

由于設置了傳感器供電源與位移傳感器電氣連接；位移傳感器包括磁環狀態指示元件、測量電子頭和感應桿，磁環狀態指示元件與測量電子頭連接，感應桿與測量電子頭連接；感應桿位于無內置磁環的液壓缸內時，磁環狀態指示元件有指示，感應桿位于內置有磁環的液壓缸內時，磁環狀態指示元件無指示，從而能夠通過將感應桿插入液壓缸內以快速檢測出液壓缸是否內置有磁環，避免無磁環的液壓缸安裝就位后無法使用，繼而就完全避免了重新拆裝更換液壓缸的情況，以提高了液壓缸的更換修理效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例中液壓缸內置磁環檢測裝置的結構示意圖；

圖2為應用本發明實施例中液壓缸內置磁環檢測裝置的方法流程圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參考圖1所示，本發明實施例提供的液壓缸內置磁環檢測裝置，包括：位移傳感器和傳感器供電源1。傳感器供電源1與位移傳感器電氣連接，位移傳感器包括磁環狀態指示元件2、測量電子頭3和感應桿4，磁環狀態指示元件2與測量電子頭3連接，感應桿4與測量電子頭3連接；其中，感應桿4位于無內置磁環的液壓缸內時，磁環狀態指示元件2有指示，感應桿4位于內置有磁環的液壓缸內時，磁環狀態指示元件2無指示。

具體的，磁環狀態指示元件2為第二發光二極管，當然，在具體實施過程中，磁環狀態指示元件2也可以為第二發聲元件。