[發明專利]液壓馬達裝置有效
| 申請號： | 201710013304.5 | 申請日： | 2017-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN106762384B | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發明（設計）人： | 包益民 | 申請（專利權）人： | 寧波市鎮海品諾液壓件有限公司 |
| 主分類號： | F03C1/047 | 分類號： | F03C1/047;F03C1/38 |
| 代理公司： | 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312 | 代理人： | 劉瑜冬 |
| 地址： | 315200 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓 馬達 裝置 | ||
1.一種液壓馬達裝置，其特征在于，該裝置包括鑄造通油體(1)、配流盤(2)、外殼(3)、偏心擺線五星輪(4)、缸體(5)、空心柱塞(6)、曲柄軸(8)和輸出系統(9)；
偏心擺線五星輪外圈為擺線齒輪，中心位置開設五星輪凹槽(41)，五星輪凹槽內安裝缸體，沿缸體的周邊設置5個空心柱塞，空心柱塞內設有彈簧(61)，偏心擺線五星輪上開設一圈位于五星輪凹槽外側的偏心安裝孔A(42)和安裝孔B(43)；
輸出系統包括輸出軸(91)、曲柄軸支座A(92)和曲柄軸支座B(93)，輸出軸一端固定在曲柄軸支座A上，另一端穿過安裝孔B螺接在曲柄軸支座B上，曲柄軸支座A和曲柄軸支座B通過軸承(94)連接在外殼內部；
曲柄軸插裝在偏心安裝孔A內，其兩端分別螺接在曲柄軸支座A和曲柄軸支座B上；
偏心擺線五星輪通過差齒齒輪與外殼嚙合；
配流盤一端嵌裝在鑄造通油體內,其上開設的油孔與鑄造通油體上開設的進油口(11)或出油口(12)連通，配流盤另一端穿過曲柄軸支座A的中心通孔(921)，通過偏心圓柱銷(7)與偏心擺線五星輪固定連接并與缸體表面貼合；
鑄造通油體與缸體通過螺栓A(13)固定連接或與外殼通過螺栓B(14)固定連接。
2.根據權利要求1所述的液壓馬達裝置，其特征在于，偏心安裝孔A和安裝孔B的數量均為3，沿圓均勻分布，3個偏心安裝孔A和3個安裝孔B均呈120°均勻分布。
3.根據權利要求1所述的液壓馬達裝置，其特征在于，偏心擺線五星輪外圈的擺線齒輪數量為39，外殼內部齒圈數量為40，兩者差齒運動。
4.根據權利要求1所述的液壓馬達裝置，其特征在于，偏心擺線五星輪為2個，兩者相位差為180°連接至曲柄軸，其一預留偏心間隙。
5.根據權利要求1所述的液壓馬達裝置，其特征在于，缸體為2個，兩者并排放置，配流盤為徑向配流盤。
6.根據權利要求1所述的液壓馬達裝置，其特征在于，擺線五星輪上設有偏心頂緊裝置。
7.根據權利要求1所述的液壓馬達裝置，其特征在于，偏心安裝孔A內安裝有無內圈滾針軸承。
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