[發(fā)明專利]一種汽油直接壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710012722.2 | 申請日： | 2017-01-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106677886B | 公開（公告）日： | 2019-04-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉海峰;馬俊生;馬桂香;堯命發(fā) | 申請（專利權(quán)）人： | 天津大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | F02B29/00 | 分類號(hào)： | F02B29/00;F02M26/06;F02D41/00;F02B23/04;F02F1/24;F02F3/26;F02M31/13;F02D13/02;F02D41/06 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人： | 李麗萍 |
| 地址： | 300072*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽油 直接 發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)行 裝置 控制 方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
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F02 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī)；一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B29-00 不包含在組F02B 25/00和F02B 27/00或F02B 33/00至F02B 39/00中的，以提供進(jìn)氣或掃氣設(shè)備為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)；其零件
F02B29-02 .進(jìn)氣系統(tǒng)具有其他流體動(dòng)力學(xué)特征，用以增加進(jìn)氣量
F02B29-04 .空氣進(jìn)氣供給的冷卻
F02B29-06 .二次進(jìn)氣，即在掃氣后補(bǔ)充進(jìn)氣
F02B29-08 .為改善進(jìn)氣，改進(jìn)分配閥的定時(shí)
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī)；一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B29-00 不包含在組F02B 25/00和F02B 27/00或F02B 33/00至F02B 39/00中的，以提供進(jìn)氣或掃氣設(shè)備為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)；其零件
F02B29-02 .進(jìn)氣系統(tǒng)具有其他流體動(dòng)力學(xué)特征，用以增加進(jìn)氣量
F02B29-04 .空氣進(jìn)氣供給的冷卻
F02B29-06 .二次進(jìn)氣，即在掃氣后補(bǔ)充進(jìn)氣
F02B29-08 .為改善進(jìn)氣，改進(jìn)分配閥的定時(shí)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)
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