[發明專利]一種用于地鐵隧道施工出渣的刮板輸送帶式提升機

在審

• 申請號: 201710011937.2
• 申請日: 2017-01-08
• 公開（公告）號: CN106697762A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 車新寧;郁清林;李秀云;秦慶華
• 申請（專利權）人: 車新寧;郁清林;李秀云
• 主分類號: B65G19/08
• 分類號: B65G19/08
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙)37251
• 代理人: 袁敬清

技術領域

本發明涉及一種用于地鐵隧道施工出渣的刮板輸送帶式提升機。

背景技術

目前，在地鐵隧道施工中產生的渣土大多粘性較大，只能通過提升機垂直輸送至地面。這種出渣方式效率低、不安全。而普通的斗式提升機、波狀擋邊輸送機雖可用于垂直提升，但前者采用鏈條驅動，噪聲大、空載功耗高；后者的波狀擋邊輸送帶使用成本高、壽命短。并且這兩種設備都存在著在輸送粘性物料時，清渣困難、回程帶渣、效率低的缺點，因而不適用于地鐵隧道施工的出渣。

發明內容

本發明的目的是提供一種機構緊湊，使用壽命長，運行成本低，回程輸送時無粘附渣土，且輸送效率高的出渣刮板輸送帶式提升機。

本發明的技術方案是一種用于地鐵隧道施工出渣的刮板輸送帶式提升機，其特征在于：它包括驅動滾筒1、頭架2、長托輥3、短托輥4、刮板輸送帶5、機架6、上壓輥7、緩沖輥8、機尾滾筒9、尾架10、拉緊裝置11、電機12、聯軸器13、減速器14、擋板15、擋輥16、下壓輥17，所述機架6呈Z形或J形，所述機架6固定安裝在地面、洞口側壁和隧道內的基礎上，地面上且在所述機架6的下部固定安裝所述頭架2，所述頭架2的上部安裝所述驅動滾筒1，地面上的所述機架6的上部固定安裝所述長托輥3，地面上的所述機架6的下部固定安裝所述短托輥4，隧道內所述架體6的上部固定安裝所述緩沖輥8，隧道內的基礎上且在所述機架6的底部固定安裝所述尾架10，所述尾架10的上部安裝所述機尾滾筒9，所述尾架10上安裝有與所述機尾滾筒9相連接的所述拉緊裝置11，所述頭架2的上部且在所述驅動滾筒1的兩側安裝所述聯軸器13，所述聯軸器13的輸入端與通過電機12驅動的所述減速器14連接，所述刮板輸送帶5閉合的環繞在所述驅動滾筒1和機尾滾筒9上，若干所述上壓輥7設置在所述刮板輸送帶5從水平段轉為垂直段的弧形上分支轉彎段處，若干所述下壓輥17設置在所述刮板輸送帶5從水平段轉為垂直段的弧形下分支轉彎段處，鄰近所述機架6的兩側且在所述刮板輸送帶5的上部兩側固定安裝所述擋板15，所述機架6上且在所述刮板輸送帶5的兩側固定安裝所述擋輥16。

本發明的技術方案還可以是所述驅動滾筒1和機尾滾筒9均包括軸座和設置在所述軸座上軸，所述軸上套裝有筒體，所述筒體的兩側分別設有擋板。

本發明的技術方案還可以是所述刮板輸送帶5上表面的中部間隔的設有刮板18。

本發明的技術方案還可以是安裝在所述洞口側壁上的所述機架6與所述洞口側壁之間傾斜一定的角度。

本發明的技術方案還可以是所述機架6與所述洞口側壁之間安裝時的傾斜角度≥2度。

本發明的有益效果是通過在將所述機架6設計為Z形或J形，所述機架6固定安裝在地面、洞口側壁和隧道內的基礎上，地面上且在所述機架6的下部固定安裝所述頭架2，所述頭架2的上部安裝所述驅動滾筒1，地面上的所述機架6的上部固定安裝所述長托輥3，地面上的所述機架6的下部固定安裝所述短托輥4，隧道內所述架體6的上部固定安裝所述緩沖輥8，隧道內的基礎上且在所述機架6的底部固定安裝所述尾架10，所述尾架10的上部安裝所述機尾滾筒9，所述尾架10上安裝有與所述機尾滾筒9相連接的所述拉緊裝置11，所述頭架2的上部且在所述驅動滾筒1的兩側安裝所述聯軸器13，所述聯軸器13的輸入端與通過電機12驅動的所述減速器14連接，所述刮板輸送帶5閉合的環繞在所述驅動滾筒1和機尾滾筒9上，若干所述上壓輥7設置在所述刮板輸送帶5從水平段轉為垂直段的弧形上分支轉彎段處的兩側，若干所述下壓輥17設置在所述刮板輸送帶5從水平段轉為垂直段的弧形下分支轉彎段處的兩側，鄰近所述機架6的兩側且在所述刮板輸送帶5的上部兩側固定安裝所述擋板15，所述機架6上且在所述刮板輸送帶5的兩側固定安裝所述擋輥16；工作時，通過所述長托輥3用于支撐刮板輸送帶5的上分支，所述短托輥4用于支撐刮板輸送帶5的下分支，所述緩沖托輥8用于減緩渣土對刮板輸送帶5的沖擊，所述機架6用于支撐長托輥3、短托輥4、緩沖托輥8、上壓輥7、下壓輥17，所述擋板15用于阻止渣土的灑落，所述擋輥16用于保持板輸送帶5位置的穩定，防止刮板輸送帶5跑偏，所述驅動滾筒1的筒體和機尾滾筒9的筒體的兩端均安裝有擋板4以防止刮板輸送帶5跑偏，所述拉緊裝置11通過拉動機尾滾筒9給刮板輸送帶5以適當的張緊力，所述電機12通過聯軸器13、減速器14驅動驅動滾筒1，由驅動滾筒1帶動刮板輸送帶5做閉環運動，渣料通過所述刮板輸送帶5從隧道內提升至地面；這樣實現了機構緊湊，使用壽命長，運行成本低，回程輸送時無粘附渣土，且輸送效率高的效果。

附圖說明