[發明專利]吊鉤機構及其工作狀態的轉換方法以及塔機

有效

• 申請號: 201710010534.6
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN106744263B
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 胡濤;劉圣平;馮軍
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C1/14
• 分類號: B66C1/14
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 李雪,李翔

技術領域

本發明涉及工程機械，具體地，涉及一種吊鉤機構及其工作狀態的轉換方法以及塔機。

背景技術

塔機，即“塔式起重機”簡稱，是用于建筑施工中的一種起重設備。

塔機通過多個滑輪和吊鉤的配合起吊重物，根據滑輪的數量及牽引繩的繞線方式不同，起吊的倍率也不同，例如塔機可通過二倍率、三倍率、四倍率等工作狀態起吊重物，此處的倍率為牽引繩收起的總長度與重物上升高度的倍數關系，并且倍率越高，作用于牽引繩的負載越小。在起吊重量較小時，可以低倍率工作狀態起吊，而起吊重量較大時，可以高倍率工作狀態起吊。

塔機的吊鉤機構可以在不同倍率的工作狀態之間轉換，目前使用的吊鉤機構在轉換不同工作狀態時結構變化相對較大，往往需要在吊鉤機構上增加或去除一些輔助部件，增加了操作量和操作時間，并且在一些工作狀態下，牽引繩的某些部分以傾斜角度延伸，存在水平分力，造成吊鉤機構容易產生水平位移，工作狀態不穩定。

發明內容

本發明的目的是提供一種起吊倍率的轉換效率更高的吊鉤機構。

為了實現上述目的，本發明提供了一種吊鉤機構，其中，該吊鉤機構包括：臂尖節，該臂尖節安裝有牽引裝置；主吊鉤，該主吊鉤具有第一滑輪、第二滑輪和吊鉤；滑輪架，該滑輪架包括第三滑輪，并且該滑輪架固定于所述臂尖節；副吊鉤，所述副吊鉤包括第四滑輪；牽引繩，該牽引繩的第一端通過所述牽引裝置牽引，并且第二端設置有連接部；其中，所述副吊鉤能夠選擇性地可拆卸地連接于所述主吊鉤或所述滑輪架，所述牽引繩依次繞過所述第一滑輪、所述第四滑輪和所述第二滑輪，并且所述牽引繩的第二端通過所述連接部能夠選擇性地連接于所述滑輪架或所述副吊鉤。

優選地，該吊鉤機構能夠選擇性地以第一狀態、第二狀態及第三狀態工作，在所述第一狀態下，所述副吊鉤連接于所述滑輪架，所述牽引繩依次繞過所述第一滑輪、所述第四滑輪和所述第二滑輪，并且所述連接部連接于所述滑輪架；在所述第二狀態下，所述副吊鉤連接于所述主吊鉤，所述牽引繩依次繞過所述第一滑輪、所述第四滑輪、所述第二滑輪以及所述第三滑輪，并且所述連接部連接于所述副吊鉤；在所述第三狀態下，所述副吊鉤連接于所述主吊鉤，所述牽引繩依次繞過所述第一滑輪、所述第四滑輪和所述第二滑輪，并且所述連接部連接于所述滑輪架。

優選地，所述第一滑輪、所述第二滑輪以及所述第四滑輪直徑相同，所述第三滑輪的直徑為所述第一滑輪直徑的1.3-1.6倍，所述第一滑輪和所述第二滑輪等高設置，所述第四滑輪的旋轉軸線對齊于所述第一滑輪和所述第二滑輪的旋轉軸線的連線中點。

優選地，所述牽引裝置安裝于所述臂尖節沿水平方向的第一端，所述滑輪架安裝于所述臂尖節沿水平方向的第二端，所述滑輪架形成有分別對齊于所述第三滑輪的兩個豎直切線的兩個連接點，其中一個所述連接點能夠連接于所述副吊鉤并豎直對齊于所述第四滑輪的旋轉軸線，另一個所述連接點能夠連接于所述牽引繩的所述連接部，所述第三滑輪的旋轉軸線與所述牽引裝置的水平距離為所述第一滑輪直徑的2-2.4倍。

優選地，所述臂尖節設有輔助吊掛點，所述主吊鉤設有輔助吊掛孔，所述吊鉤機構還包括吊繩，所述吊繩能夠穿過所述輔助吊掛孔將所述主吊鉤吊掛于所述輔助吊掛點。

優選地，所述連接部包括牽引繩防扭裝置。

優選地，所述副吊鉤的下端形成有定位凹槽并且所述主吊鉤的上端形成有定位凸塊，或者所述副吊鉤的下端形成有定位凸塊并且所述主吊鉤的上端形成有定位凹槽，在所述定位凸塊插入所述定位凹槽的狀態下，所述副吊鉤能夠安裝于所述主吊鉤。

優選地，所述滑輪架包括彼此層疊間隔的兩個夾板，所述第三滑輪夾持在兩個所述夾板之間，兩個所述夾板上可拆卸地穿設有擋繩銷軸，所述擋繩銷軸圍繞所述第三滑輪設置，并且所述擋繩銷軸的豎直高度不低于所述第三滑輪的旋轉軸線。

優選地，所述牽引裝置包括定滑輪或卷揚裝置。

另外，本發明還提供了一種吊鉤機構的工作狀態的轉換方法，其中，所述吊鉤機構為以上方案所述的吊鉤機構，所述轉換方法包括所述吊鉤機構由所述第一狀態向所述第二狀態轉換的方法：將所述主吊鉤提升到與所述滑輪架接近的高度；將所述副吊鉤連接于所述主吊鉤，并且解除所述副吊鉤與所述滑輪架之間的連接；解除所述連接部與所述滑輪架的連接，將所述牽引繩的第二端繞過所述第三滑輪，并且將所述連接部連接于所述副吊鉤。