[發(fā)明專利]一種紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710010447.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106697420A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李雙運(yùn);李祖平;王松;胡俊;李清泉;沈依敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海星派自動(dòng)化股份有限公司
• 主分類號(hào): B65B43/52
• 分類號(hào): B65B43/52
• 代理公司: 上海灣谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31289
• 代理人: 肖進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及紙箱鏈條線。

背景技術(shù)

一般的紙箱包裝輸送線上，只具備進(jìn)箱、儲(chǔ)箱、裝箱中的一個(gè)工序或兩個(gè)工序，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，各工序配合時(shí)工時(shí)較長(zhǎng)，使得生產(chǎn)效率較低，生產(chǎn)成本較高。而且，產(chǎn)品的兼容和適用性較差，適合的紙箱規(guī)格有限。同時(shí)，節(jié)能環(huán)保的角度看，容易造成較多的材料損耗和能源損耗。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)，將三個(gè)工序集合在一起，減小了體積和材料損耗。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

一種紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)，包括：

機(jī)架；

設(shè)置在所述機(jī)架前半段，用于將進(jìn)箱位的紙箱傳輸?shù)絻?chǔ)箱位的網(wǎng)鏈線輸送機(jī)構(gòu)；

設(shè)置在所述機(jī)架后半段，用于將儲(chǔ)箱位的紙箱推送到裝箱位的鏈條推箱機(jī)構(gòu)；以及

設(shè)置在所述機(jī)架的進(jìn)箱位，用于對(duì)進(jìn)箱位的紙箱阻擋或者放行的阻擋機(jī)構(gòu)。

在上述的紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)中，所述網(wǎng)鏈線輸送機(jī)構(gòu)包括：

軸接于所述機(jī)架的進(jìn)箱位的網(wǎng)鏈被動(dòng)軸；

軸接于所述機(jī)架的儲(chǔ)箱位的網(wǎng)鏈主動(dòng)軸；

固定于所述機(jī)架，并驅(qū)動(dòng)所述網(wǎng)鏈主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的中空軸電機(jī)；

分別固定在所述網(wǎng)鏈主動(dòng)軸和所述網(wǎng)鏈被動(dòng)軸上的兩個(gè)網(wǎng)鏈鏈輪組；

連接兩個(gè)所述網(wǎng)鏈鏈輪組的一對(duì)平行的網(wǎng)鏈；

軸接于所述機(jī)架，并位于所述網(wǎng)鏈下方的多根長(zhǎng)托輥；以及

軸接于所述機(jī)架，并位于所述網(wǎng)鏈中間的短托輥。

在上述的紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)中，所述鏈條推箱機(jī)構(gòu)包括：

軸接于所述機(jī)架的裝箱位的推箱主動(dòng)軸；

軸接于所述機(jī)架的進(jìn)箱位的推箱從動(dòng)軸；

固定于所述機(jī)架，并驅(qū)動(dòng)所述推箱主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)；

分別固定在所述推箱主動(dòng)軸和所述推箱從動(dòng)軸上的兩個(gè)推箱鏈輪組；

連接兩個(gè)所述推箱鏈輪組的一對(duì)平行的鏈條；

固定在所述機(jī)架內(nèi)部，對(duì)所述鏈條上方限位的鏈條上導(dǎo)軌座；

固定在所述機(jī)架內(nèi)部，對(duì)所述鏈條下方限位的鏈條下導(dǎo)軌座；

軸接于所述機(jī)架的裝箱位的自由滾筒組；

由所述自由滾筒組支撐，且經(jīng)所述鏈條驅(qū)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)的一對(duì)平行的推板。

在上述的紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)中，所述阻擋機(jī)構(gòu)包括：

固定于所述機(jī)架的進(jìn)箱位的氣缸座；

固定在所述氣缸座上的氣缸；

固定于所述機(jī)架的進(jìn)箱位的拉撐座；

豎直固定在所述拉撐座上的直線軸承；

套入所述直線軸承內(nèi)，并由所述氣缸驅(qū)動(dòng)而升降的導(dǎo)桿；以及

固定在所述導(dǎo)桿頂部的擋箱板。

在上述的紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)中，所述機(jī)架包括：

位于兩側(cè)的兩塊墻板；

連接兩塊所述墻板的加強(qiáng)撐桿；

固定在所述墻板端部的封板；

固定在兩塊所述墻板底部的多對(duì)支腿；

連接各對(duì)所述支腿的支腿拉桿；以及

固定在兩塊所述墻板之間的導(dǎo)軌條安裝座。

在上述的紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)中，還包括：固定在所述機(jī)架兩側(cè)，對(duì)紙箱傳輸進(jìn)行直線導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；

所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括：

兩側(cè)的護(hù)欄，以及

通過(guò)各墊片將所述護(hù)欄固定在所述機(jī)架兩側(cè)的多個(gè)護(hù)欄支架。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明利用網(wǎng)鏈線輸送機(jī)構(gòu)和鏈條推箱機(jī)構(gòu)，將進(jìn)箱、儲(chǔ)箱、裝箱三個(gè)工位集合一起，使得結(jié)構(gòu)緊湊，大大縮減了各工序配合工時(shí)，從而提高了生產(chǎn)力，降低成本。并且具有很好的產(chǎn)品兼容和適用性。同時(shí)，通過(guò)將多工位集中到同一線體上，大大減少了材料上的損耗，實(shí)現(xiàn)了空間的最大化利用。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)的正視圖；

圖2是本發(fā)明中機(jī)架的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本發(fā)明中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本發(fā)明中網(wǎng)鏈線輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本發(fā)明中鏈條推箱機(jī)構(gòu)的正視圖；

圖6是圖5所示鏈條推箱機(jī)構(gòu)的俯視圖；

圖7是本發(fā)明中網(wǎng)鏈線輸送機(jī)構(gòu)和鏈條推箱機(jī)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)圖；

圖8是本發(fā)明中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖9是圖8所示導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的正視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的紙箱鏈條線結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架1、網(wǎng)鏈線輸送機(jī)構(gòu)2、鏈條推箱機(jī)構(gòu)3、阻擋機(jī)構(gòu)4和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5。