[發明專利]一種用于單層海底保溫配重管接頭補口結構及其施工方法

有效

• 申請號: 201710007987.3
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN106641561B
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 賈振;劉進東;劉海超;張祥;趙利;相政樂;楊彪;彭傳偉;張振東;武占文;劉恒恒;焦振峰;廖桂榮;由樂
• 申請（專利權）人: 海油發展珠海管道工程有限公司
• 主分類號: F16L55/17
• 分類號: F16L55/17;F16L59/18;F16L58/10
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 劉玥

本發明公開了一種用于單層海底保溫配重管補口結構，由補口本體構成，所述補口本體包括一對由聚氨酯泡沫制成的分體式環狀半瓦；每片所述半瓦一端設置有凸部，其另一端設置有凹部；每片所述半瓦內圓周上等距設置有接觸部；所述半環表面中心處縱向等距設置有至少3個以上的通孔，該發明提高了海底管道接頭防腐保溫效果和強度，減少了海底管道接口失效率。

技術領域

本發明適用于海底噴涂聚氨酯單層保溫配重管現場接頭補口的技術領域，尤其涉及一種用于單層海底保溫配重管接頭補口結構及其施工方法。

背景技術

石油和天然氣的管道輸送是石油工業發展與能源市場供應的重要環節。不同于陸地油氣輸送管線，海底油氣管線長期服役于海洋冷水環境，對于一些較高稠度的原油(如含蠟、含膠質等高凝點原油)，在管道輸送過程中，如不采取特殊措施，當溫度降低到一定值時，必然會因原油結蠟凝管，或在高壓天然氣條件下，使氣體水合物以似冰結晶形式析出，導致管道堵塞等事故。因此海底管道通常需要進行保溫。

高密度聚乙烯外護管硬質聚氨酯泡沫塑料預制保溫配重管，即傳統單層保溫配重管，采用混凝土配重層替代外套鋼管，可以節省約三分之二的鋼材和重防腐材料，海上鋪管焊接工作量小，接口時間短(約為雙層鋼管結構的1/3)，最大限度地提高了海上鋪設速度，降低了管線系統造價，成為了常用的海底管道形式，但是該工藝成型的保溫管道端需要手動安裝防水帽，安裝質量難以控制，往往成為整條海洋管線的薄弱環節，綜合各項指標，該工藝的管線適用水深不超過60m。

隨著海洋油氣開發向較深水域挺近，中海油能源發展管道工程公司已成功開發了新型單層保溫配重管，即海洋噴涂聚氨酯保溫配重管，利用“噴涂”代替“澆注”工藝生產聚氨酯泡沫，在保溫層外面在線纏繞一層聚乙烯外護層，對保溫層進行保護，表面均勻噴灑聚乙烯防滑顆粒，最外層利用噴涂混凝土配重。相對于傳統單層保溫配重管，噴涂聚氨酯保溫配重管保溫聚氨酯泡沫密度均勻，強度高，而且管端密封采用一次成型工藝，管端與主體涂層保持一致，防水性能優異，適用水深可達100m。但要將聚氨酯噴涂保溫管應用于海底油氣輸送的流動性保障工程，同時確保節點位置的保溫性能和密封性能，則仍面臨保溫管節點補口材料及結構的整體性防水問題。

目前國內還沒有針對海底噴涂聚氨酯保溫配重管的接頭補口結構，因此為配合噴涂聚氨酯保溫配重管的應用，需要開發適用于該新型保溫配重管的節點補口技術，以實現節點部位良好的防水密封和保溫效果。

發明內容

針對現有技術存在技術問題，本發明提供一種用于單層海底保溫配重管補口結構及其施工方法，本發明提高了海底管道接頭防腐保溫效果和強度，減少了海底管道接口失效率。

為了解決現有技術中存在的技術問題，本發明采用如下技術方案予以實施：

一種用于單層海底保溫配重管補口結構，由補口本體構成，所述補口本體包括一對由聚氨酯泡沫制成的分體式環狀半瓦；每片所述半瓦一端設置有凸部，其另一端設置有凹部；每片所述半瓦內圓周上等距設置有接觸部；所述半環表面中心處縱向等距設置有至少3個以上的通孔。

所述半瓦徑向斷面外沿直角邊結構為圓倒角。

所述接觸部為條形尖刺狀。

所述接觸部之間夾角為90°。

為了解決現有技術中存在的技術問題，本發明還采用如下技術方案予以實施：第一，將兩根預制的具有保溫層和防腐層的配重管端口通過焊接進行對接，并在配重管對接處涂覆防腐層；調整半瓦內部的接觸部使之與配重管接口處充分接觸，每根所述配重管的保溫層與其上的混凝土層外環面直徑之間纏繞由聚乙烯材料構成的第一防護層，在第一防護層上設置有

第一防水粘劑層；

第二，在焊接后配重管的接口處對接兩片半瓦，保證兩片半瓦的兩端中凸凹部插接完整形成一體；

第三，在半瓦與配重管2接口的縫隙間涂覆第二防水粘劑層；