[發明專利]一種停電時避免燒毀裝煤車的方法

在審

• 申請號: 201710005951.1
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN108277026A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 孫沛林;梁波;周曉鋒
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00;C10B41/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

本發明涉及一種停電時避免燒毀裝煤車的方法，提升導套液壓管路上設置截止閥，通過截止閥為提升導套液壓管路泄壓，使導套上升，及時蓋上爐蓋，具體包括以下步驟：1)提升導套液壓管路回油管路中接截止閥組，并在相應截止閥組下面設置儲油桶；2)在導套上連接配重；3)當停電時，關閉進油閥門，打開截止閥組，將液壓油導入到儲油桶中，液壓管路泄壓后相應的導套在配重作用下提升；4)確認導套提升后，將爐蓋推到裝煤孔上，防止火焰噴出。優點是：過程完成歷時短，提導套、推假爐蓋，總共需要45秒即可，四個裝煤孔同步完成。

技術領域

本發明屬于煉焦領域，尤其涉及一種停電時避免燒毀裝煤車的方法。

背景技術

頂裝焦爐的裝煤車是必不可少的一個重要設備，正常生產裝煤時，由于有高壓氨水產生的吸力及裝煤除塵產生的吸力，整個裝煤過程中不會有荒煤氣從裝煤孔飄出來。當遇有大停電時，由于沒有了吸力，荒煤氣就會突然從各個裝煤孔竄出來，燒壞各油管路，時間一長就會燒壞設備，甚至整個裝煤車。目前行業內的處理方法就是迅速壓下翻板，打開上升管蓋，進行泄壓，同時要及時將裝煤孔蓋上。但實際往往是操作者不能立即迅速執行以上操作，裝煤口噴火大，導致人不能靠近，爐蓋就會蓋不上，最后造成焦爐停產、設備損失等嚴重事故。

發明內容

為克服現有技術的不足，本發明的目的是提供一種停電時避免燒毀裝煤車的方法，避免事故狀態下燒損煤車，節約設備費用。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

一種停電時避免燒毀裝煤車的方法，提升導套液壓管路上設置截止閥，通過截止閥為提升導套液壓管路泄壓，使導套上升，及時蓋上爐蓋，具體包括以下步驟：

1)提升導套液壓管路回油管路中接截止閥組，并在相應截止閥組下面通過管路連通儲油桶；

2)在導套上連接配重；

3)當停電時，關閉進油閥門，打開截止閥組，將液壓油導入到儲油桶中，液壓管路泄壓后相應的導套在配重作用下提升；

4)確認導套提升后，將爐蓋推到裝煤孔上，防止火焰噴出。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本方法操作環境好，操作時在液壓站內即可完成，無需現場操作，提高作業人員的安全性。

2、過程完成歷時短，提導套、推爐蓋，總共需要45秒即可，多個裝煤孔同步完成。

3、該操作方法能避免因爐頂著大火烤壞爐頂機側荒煤氣系統設備、焦側裝煤除塵管道設備。

4、該操作方法避免生產事故的發生，社會效益顯著。

附圖說明

圖1是液壓管路系統結構示意圖。

圖2是油缸與截止閥連接示意圖。

圖3是本發明工作示意圖。

圖中：1-1#截止閥 2-2#截止閥 3-3#截止閥 4-4#截止閥 5-1#液壓管路 6-2#液壓管路 7-3#液壓管路 8-4#液壓管路 9-裝煤孔 10-導套 11-儲油桶 12-爐蓋 13-配重14-油缸。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明進行詳細地描述，但是應該指出本發明的實施不限于以下的實施方式。

見圖1-圖3，一種停電時避免燒毀裝煤車的方法，提升導套液壓管路上設置截止閥，通過截止閥為提升導套液壓管路泄壓，使導套10上升，及時蓋上爐蓋12，具體包括以下步驟：

1)提升導套液壓管路回油管路中接截止閥組，并在相應截止閥組下面通過管路連通儲油桶11；