[發明專利]一種列車顯示系統應用程序的監控方法及裝置

在審

• 申請號: 201710005606.8
• 申請日: 2017-01-04
• 公開（公告）號: CN106874157A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 張曉鳳;任湘輝;郝俊杰;廖吉芳;粟愛軍
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車研究所有限公司
• 主分類號: G06F11/30
• 分類號: G06F11/30
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司31264
• 代理人: 楊波

技術領域

本發明涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種列車顯示系統應用程序的監控方法及裝置。

背景技術

在軌道交通領域，當前的列車上通常構造有列車顯示系統。列車顯示系統是列車上重要的人機交互設備，列車顯示系統包括CPU、電源等核心部件，觸摸屏、按鍵、液晶屏等人機交互接口，還包括MVB、以太網、Lonworks、RS485、CAN、USB等通信和維護接口。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術存在以下問題：由于列車顯示系統構造復雜，車輛故障原因又難以預測，對于偶發故障定位非常困難。

發明內容

本發明的主要目的在于提出一種列車顯示系統應用程序的監控方法及裝置，旨在解決現有技術存在的問題。

為實現上述目的，本發明實施例第一方面提供一種列車顯示系統應用程序的監控方法，所述方法包括：

根據列車顯示系統應用程序，獲取監控進程標識符；

根據獲取到的監控進程標識符，啟動監控進程并對列車顯示系統應用程序進行監控；

獲取列車顯示系統應用程序指標的狀態信息，并對異常指標狀態信息進行處理。

結合本發明實施例的第一方面，本發明實施例的第一方面的第一種實現方式中，所述列車顯示系統應用程序指標包括應用程序的內存占用、應用程序的CPU負荷、應用程序的運行狀態、應用程序的生命信號中的一種或多種。

結合本發明實施例的第一方面，本發明實施例的第一方面的第二種實現方式中，周期性地獲取列車顯示系統應用程序指標的狀態信息。

結合本發明實施例的第一方面，本發明實施例的第一方面的第三種實現方式中，所述方法還包括：

對獲取的列車顯示系統應用程序指標的狀態信息，判斷是否存在異常指標狀態信息。

結合本發明實施例的第一方面，本發明實施例的第一方面的第四種實現方式中，所述對異常指標狀態信息進行處理包括：對異常指標狀態信息進行記錄、根據異常指標狀態信息自復位列車顯示系統應用程序、顯示異常指標狀態信息中的一種或多種。

此外，為實現上述目的，本發明實施例第二方面提供一種列車顯示系統應用程序的監控裝置，所述裝置包括：獲取模塊、監控模塊及異常處理模塊；

所述獲取模塊，用于根據列車顯示系統應用程序，獲取監控進程標識符；

所述監控模塊，用于根據所述獲取模塊獲取到的監控進程標識符，啟動監控進程并對列車顯示系統應用程序進行監控；

所述異常處理模塊，用于獲取列車顯示系統應用程序指標的狀態信息，并對異常指標狀態信息進行處理。

結合本發明實施例的第二方面，本發明實施例的第二方面的第一種實現方式中，所述列車顯示系統應用程序指標包括應用程序的內存占用、應用程序的CPU負荷、應用程序的運行狀態、應用程序的生命信號中的一種或多種。

結合本發明實施例的第二方面，本發明實施例的第二方面的第二種實現方式中，所述異常處理模塊周期性地獲取列車顯示系統應用程序指標的狀態信息。

結合本發明實施例的第二方面，本發明實施例的第二方面的第三種實現方式中，所述異常處理模塊還包括判斷單元：

所述判斷單元，用于對獲取的列車顯示系統應用程序指標的狀態信息，判斷是否存在異常指標狀態信息。

結合本發明實施例的第二方面，本發明實施例的第二方面的第四種實現方式中，所述對異常指標狀態信息進行處理包括：對異常指標狀態信息進行記錄、根據異常指標狀態信息自復位列車顯示系統應用程序、顯示異常指標狀態信息中的一種或多種。

本發明實施例提供的列車顯示系統應用程序的監控方法及裝置，監控進程部署于列車顯示系統，不耗費系統資源，可以實現對任何列車顯示系統應用程序進行監控，當所監測的列車顯示系統應用程序出現異常時，列車顯示系統可對故障進行自修復和故障信息顯示，向司乘人員提供解決方法，異常信息全部進行記錄，為后續的故障分析提供數據依據。

附圖說明

圖1為本發明實施例的列車顯示系統應用程序的監控方法流程示意圖；

圖2為本發明實施例的列車顯示系統應用程序的監控裝置結構示意圖。

本發明目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

現在將參考附圖描述實現本發明各個實施例的。在后續的描述中，使用用于表示元件的諸如“模塊”、“部件”或“單元”的后綴僅為了有利于本發明的說明，其本身并沒有特定的意義。