[發明專利]一種車載式突發水污染事故應急凈化系統在審
| 申請號: | 201710005263.5 | 申請日: | 2017-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN106587454A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 陳詩龍;解清杰;吳榮芳;戴競;王志文 | 申請(專利權)人: | 江蘇大學 |
| 主分類號: | C02F9/06 | 分類號: | C02F9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 突發 水污染 事故 應急 凈化系統 | ||
1.一種車載式突發水污染事故應急凈化系統,其特征在于:包括吸水泵(1)、取水箱(2)、反洗水泵(10)、反洗水箱(11)、控制柜(12)和凈化設備;所述吸水泵(1)通過管道與取水箱(2)相連接,吸水泵(1)將吸收的污水通過管道排放到取水箱(2)內,取水箱(2)通過管道與凈化設備相連接,凈化設備用于對取水箱(2)中的污水進行過濾清洗;所述反洗水泵(10)通過管道與反洗水箱(11)相連接,反洗水泵(10)將反洗水箱(11)內的水泵出并通過管道輸送到凈化設備內,從而對凈化設備進行清洗;所述控制柜(12)通過線路與吸水泵(1)、反洗水泵(10)和凈化設備相連接;
所述凈化設備包括重力無閥濾池(3)、電解池(4)、臭氧接觸反應塔(6)、活性炭罐(7)、精密過濾器(8)和超濾膜組件架(9)中的一種或者幾種,且彼此為串聯連接,其中,臭氧接觸反應塔(6)一端還通過管道與臭氧發生器(5)相連接。
2.根據權利要求1所述的車載式突發水污染事故應急凈化系統,其特征在于:所述取水箱(2)頂部進水孔設置有格柵。
3.根據權利要求1所述的車載式突發水污染事故應急凈化系統,其特征在于:所述控制柜(12)采用PLC控制。
4.根據權利要求1至3任一項所述的車載式突發水污染事故應急凈化系統,其特征在于:所述凈化設備中的重力無閥濾池(3)、電解池(4)、臭氧接觸反應塔(6)、活性炭罐(7)、精密過濾器(8)和超濾膜組件架(9)依次通過管道串聯連接在一起。
5.根據權利要求1至3任一項所述的車載式突發水污染事故應急凈化系統,其特征在于:所述凈化設備中只包括重力無閥濾池(3),且重力無閥濾池(3)與取水箱(2)通過管道連接。
6.根據權利要求1至3任一項所述的車載式突發水污染事故應急凈化系統,其特征在于:所述凈化設備中的電解池(4)、臭氧接觸反應塔(6)、活性炭罐(7)、精密過濾器(8)依次通過管道串聯連接在一起。
7.根據權利要求1至3任一項所述的車載式突發水污染事故應急凈化系統,其特征在于:所述凈化設備中的精密過濾器(8)和超濾膜組件架(9)依次通過管道串聯連接在一起。
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