[發(fā)明專(zhuān)利]用于針對(duì)交通工具檢測(cè)所攜帶的物體的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710004182.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106940922B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: B.埃特;S.耶克爾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大眾汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08B21/24
• 分類(lèi)號(hào): G08B21/24;G07C11/00;G08B13/24;G08B13/14;B60R16/02
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 盧江;劉春元

1.一種用于針對(duì)交通工具（12）檢測(cè)所攜帶的物體的系統(tǒng)，具有用于交通工具（12）的檢測(cè)設(shè)備，所述檢測(cè)設(shè)備被配置為檢測(cè)被分配給物體（22，24，26）的標(biāo)記（32，34，36），其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備（14）具有至少一個(gè)被布置在所述交通工具（12）之外的檢測(cè)區(qū)域（16）并且被配置為針對(duì)所檢測(cè)到的物體（22，24，26）生成檢測(cè)信號(hào)；設(shè)置有控制單元（38），所述控制單元被配置為將所述檢測(cè)信號(hào)與財(cái)產(chǎn)清單相比較并且生成偏差信號(hào)，其中在實(shí)際比較之前設(shè)置對(duì)要使用的財(cái)產(chǎn)清單的選擇；以及設(shè)置有輸出單元（28），所述輸出單元被配置為輸出所述偏差信號(hào)和/或基于所述偏差信號(hào)的消息，其中所述輸出單元（28）是布置在交通工具（12）的外表面處的顯示器，使得在進(jìn)入交通工具（12）之前就已經(jīng)檢驗(yàn)：是否所有預(yù)期的物體都被攜帶。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備（14）和所述標(biāo)記（32，34，36）是基于無(wú)線(xiàn)電的。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備(14)具有至少一個(gè)基于無(wú)線(xiàn)電的系統(tǒng)，所述基于無(wú)線(xiàn)電的系統(tǒng)與RFID、藍(lán)牙或NFC標(biāo)準(zhǔn)兼容。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述輸出單元（28）是用戶(hù)（20）的移動(dòng)設(shè)備（42）。

5.一種交通工具，具有檢測(cè)設(shè)備（14），所述檢測(cè)設(shè)備被配置為檢測(cè)被分配給物體（22，24，26）的標(biāo)記（32，34，36），其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備（14）具有至少一個(gè)被布置在所述交通工具（12）之外的檢測(cè)區(qū)域（16）并且被配置為針對(duì)所檢測(cè)到的物體（22，24，26）生成檢測(cè)信號(hào)；設(shè)置有控制單元（38），所述控制單元被配置為將所述檢測(cè)信號(hào)與財(cái)產(chǎn)清單相比較并且生成偏差信號(hào)，其中在實(shí)際比較之前設(shè)置對(duì)要使用的財(cái)產(chǎn)清單的選擇；以及設(shè)置有輸出單元（28），所述輸出單元被配置為輸出所述偏差信號(hào)和/或基于所述偏差信號(hào)的消息，其中所述輸出單元（28）是布置在交通工具（12）的外表面處的顯示器，使得在進(jìn)入交通工具（12）之前就已經(jīng)檢驗(yàn)：是否所有預(yù)期的物體都被攜帶。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通工具，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備（14）被布置在所述交通工具（12）的頂部上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通工具，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備(14)具有至少一個(gè)基于無(wú)線(xiàn)電的系統(tǒng)，所述基于無(wú)線(xiàn)電的系統(tǒng)與RFID、藍(lán)牙或NFC標(biāo)準(zhǔn)兼容。

8.根據(jù)權(quán)利要求5-7之一所述的交通工具，其特征在于，所述輸出單元（28）是用戶(hù)（20）的移動(dòng)設(shè)備（42）和/或被布置在所述交通工具（12）的外表面處的輸出單元（28）。

9.一種用于針對(duì)交通工具（12）檢測(cè)所攜帶的物體的方法，具有步驟：

- 檢測(cè)至少一個(gè)標(biāo)記（32，34，36），所述標(biāo)記被布置在由接近所述交通工具（12）的用戶(hù)（20）所攜帶的物體（22，24，26）處；

- 將所述標(biāo)記（32，34，36）和/或所述物體（22，24，26）與財(cái)產(chǎn)清單相比較，其中在實(shí)際比較之前設(shè)置對(duì)要使用的財(cái)產(chǎn)清單的選擇；

- 基于所述比較生成偏差信號(hào)；

- 如果所述標(biāo)記（32，34，36）和/或所述物體（22，24，26）至少與所述財(cái)產(chǎn)清單的一部分不一致，則輸出消息，

其中所述消息在布置在交通工具（12）的外表面處的顯示器上被輸出，使得用戶(hù)（20）在進(jìn)入交通工具（12）之前已經(jīng)接收到有關(guān)是否所有預(yù)期的物體都被攜帶的消息。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，給每個(gè)物體（22，24，26）分配至少一個(gè)明確的標(biāo)記（32，34，36）。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述標(biāo)記（32，34，36）和與此有關(guān)的物體（22，24，26）被存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)（40）中。