[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法、裝置和汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710004154.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106741148B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 饒淼濤;尹穎;張友煥;趙蕓輝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京新能源汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D5/04 | 分類(lèi)號(hào): | B62D5/04 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 轉(zhuǎn)向 控制 方法 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法、裝置和汽車(chē)。方法包括:獲取方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)向燈信號(hào);若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示的轉(zhuǎn)向燈方向與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向一致時(shí),則保持轉(zhuǎn)向助力開(kāi)啟;若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示的轉(zhuǎn)向燈方向與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向不一致時(shí),則關(guān)閉轉(zhuǎn)向助力。本發(fā)明的汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法根據(jù)檢測(cè)到的信號(hào)燈狀態(tài)和方向盤(pán)的狀態(tài),來(lái)判斷駕駛員是否進(jìn)行急打方向盤(pán)。若不是急打方向盤(pán),則方向盤(pán)轉(zhuǎn)向與信號(hào)燈方向一致時(shí)才開(kāi)啟轉(zhuǎn)向助力,否則關(guān)閉轉(zhuǎn)向助力。以防止駕駛員轉(zhuǎn)彎過(guò)程中沒(méi)有開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,或是轉(zhuǎn)向方向與轉(zhuǎn)向燈方向不一致時(shí)造成追尾事故。同時(shí),可以保證駕駛員在緊急情況下可以實(shí)現(xiàn)急打方向盤(pán)完成轉(zhuǎn)向。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法、裝置和汽車(chē)。
背景技術(shù)
伴隨著日新月異的科技進(jìn)步,人們對(duì)生活質(zhì)量的追求也越來(lái)越高,汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸藗儗?duì)汽車(chē)的舒適性、安全性要求也越來(lái)越挑剔。
很多駕駛員有不良好的駕駛習(xí)慣:在車(chē)輛轉(zhuǎn)向變道時(shí)不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,對(duì)周?chē)?chē)輛來(lái)說(shuō),很容易發(fā)生追尾,有安全隱患。
其次,在緊急情況下,駕駛員往往會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)去躲避障礙物,這個(gè)時(shí)候是沒(méi)有時(shí)間開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的,此時(shí)需要自動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈給后車(chē)提示,避免追尾。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向變道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈易發(fā)生追尾危險(xiǎn)的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法、裝置和汽車(chē)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明提供了了一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法,包括:
獲取方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)向燈信號(hào);
若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示的轉(zhuǎn)向燈方向與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向一致時(shí),則保持轉(zhuǎn)向助力開(kāi)啟;
若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示的轉(zhuǎn)向燈方向與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向不一致時(shí),則關(guān)閉轉(zhuǎn)向助力。
進(jìn)一步來(lái)說(shuō),所述的汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法中,所述獲取方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)向燈信號(hào)步驟后,所述控制方法還包括:
所述方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度大于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示的轉(zhuǎn)向燈方向與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向不一致時(shí),控制轉(zhuǎn)向助力保持開(kāi)啟狀態(tài),控制與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向一致的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟,且控制與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向不一致的轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉;
所述方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度大于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈均處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),控制轉(zhuǎn)向助力保持開(kāi)啟狀態(tài),且控制與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向一致的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟。
進(jìn)一步來(lái)說(shuō),所述的汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制方法中,
所述若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示的轉(zhuǎn)向燈方向與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向一致時(shí),保持轉(zhuǎn)向助力開(kāi)啟,步驟包括:
若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟,方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向向左時(shí),則保持轉(zhuǎn)向助力開(kāi)啟;
若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟,方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向向右時(shí),則保持轉(zhuǎn)向助力開(kāi)啟;
所述若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示的轉(zhuǎn)向燈方向與方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向不一致時(shí),關(guān)閉轉(zhuǎn)向助力,步驟包括:
若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且若轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示左轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟,方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向向右時(shí),則關(guān)閉轉(zhuǎn)向助力;
若方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度小于一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,且若轉(zhuǎn)向燈信號(hào)標(biāo)示右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟,方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)方向向左時(shí),則關(guān)閉轉(zhuǎn)向助力。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車(chē)輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車(chē)輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專(zhuān)門(mén)適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置
- 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車(chē)輛
- 一種多軸越野車(chē)雙前軸轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
- 一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車(chē)
- 一種制動(dòng)裝置及履帶式農(nóng)業(yè)機(jī)械
- 用于三軸驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向波箱
- 一種臺(tái)車(chē)轉(zhuǎn)向裝置以及臺(tái)車(chē)
- 一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其控制方法
- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)閥部件結(jié)構(gòu)
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