[發(fā)明專(zhuān)利]用于電動(dòng)車(chē)輛的電池系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710004078.4
• 申請(qǐng)日: 2017-01-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106953131B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 橋本展信
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/48
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/48;H01M10/42;H02J7/00;B60L53/53
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 賀月嬌;楊曉光

1.一種用于電動(dòng)車(chē)輛的電池系統(tǒng)，所述電動(dòng)車(chē)輛安裝有被配置為產(chǎn)生所述電動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)力和所述電動(dòng)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力中的任一者的電動(dòng)機(jī)，所述電池系統(tǒng)的特征在于包括：

二次電池，其包括非水電解質(zhì)，所述二次電池被配置為通過(guò)將電力發(fā)送到所述電動(dòng)機(jī)以及從所述電動(dòng)機(jī)接收電力而產(chǎn)生所述電動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)力和所述電動(dòng)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力中的任一者；

充電器，其被配置為通過(guò)在所述電動(dòng)車(chē)輛外部的電源而對(duì)所述二次電池充電；

電子控制單元，其被配置為：

(i)控制所述二次電池的充電和放電，

(ii)基于在所述二次電池的使用時(shí)段內(nèi)所述二次電池的電流歷史而計(jì)算劣化指標(biāo)值，所述劣化指標(biāo)值是用于根據(jù)由所述二次電池的充電和放電所致的所述非水電解質(zhì)中的離子濃度的偏斜而評(píng)價(jià)使所述二次電池的輸入和輸出性能降低的劣化成分的值，

(iii)當(dāng)所述劣化指標(biāo)值超過(guò)預(yù)定限制閾值時(shí)，限制所述二次電池的放電電力和充電電力中的任一者，

(iv)根據(jù)在休止時(shí)段結(jié)束時(shí)的休止緩和系數(shù)，校正在所述休止時(shí)段結(jié)束時(shí)的所述劣化指標(biāo)值，在所述休止時(shí)段期間，所述二次電池的充電和放電被休止，所述休止緩和系數(shù)是指示在所述休止時(shí)段內(nèi)每當(dāng)經(jīng)過(guò)給定時(shí)間時(shí)的所述離子濃度的偏斜的緩和程度的系數(shù)，

(v)至少基于所述休止時(shí)段的時(shí)間長(zhǎng)度，可變地設(shè)定所述休止緩和系數(shù)，以及

(vi)設(shè)定所述休止緩和系數(shù)，以使得當(dāng)所述時(shí)間長(zhǎng)度短時(shí)，所述給定時(shí)間的所述離子濃度的偏斜的緩和程度變得大于當(dāng)所述時(shí)間長(zhǎng)度長(zhǎng)時(shí)的所述離子濃度的偏斜的緩和程度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，

其特征在于所述電子控制單元被配置為：

(i)基于所述時(shí)間長(zhǎng)度和在所述休止時(shí)段內(nèi)的所述二次電池的溫度，可變地設(shè)定所述休止緩和系數(shù)，以及

(ii)設(shè)定所述休止緩和系數(shù)，以使得當(dāng)所述溫度高時(shí)，所述給定時(shí)間的所述離子濃度的偏斜的緩和程度變得大于當(dāng)所述溫度低時(shí)的所述離子濃度的偏斜的緩和程度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池系統(tǒng)，

其特征在于所述電子控制單元被配置為：

設(shè)定所述休止緩和系數(shù)，以使得隨著所述時(shí)間長(zhǎng)度變長(zhǎng)，差變小，所述差是由所述二次電池的溫度差導(dǎo)致的所述休止緩和系數(shù)的設(shè)定值之間的差的值。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池系統(tǒng)，

其特征在于所述電子控制單元被配置為：

(i)當(dāng)指定在所述休止時(shí)段內(nèi)所述充電器對(duì)所述二次電池的充電開(kāi)始時(shí)刻的充電計(jì)劃表被預(yù)先制定時(shí)，獲取所述休止時(shí)段開(kāi)始時(shí)的所述溫度，以及

(ii)進(jìn)一步多次獲取所述溫度，直到根據(jù)所述充電計(jì)劃表的所述充電開(kāi)始時(shí)刻，以確定用于設(shè)定所述休止緩和系數(shù)的所述二次電池的溫度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池系統(tǒng)，

其特征在于所述電子控制單元被配置為：

(i)當(dāng)指定在所述休止時(shí)段內(nèi)所述充電器對(duì)所述二次電池的充電開(kāi)始時(shí)刻的充電計(jì)劃表被預(yù)先制定時(shí)，獲取所述休止時(shí)段開(kāi)始時(shí)的所述溫度，以及

(ii)進(jìn)一步多次獲取所述溫度，直到根據(jù)所述充電計(jì)劃表的所述充電開(kāi)始時(shí)刻，以確定用于設(shè)定所述休止緩和系數(shù)的所述二次電池的溫度。