[發明專利]一種功率控制系統、熱交換器及車輛在審
| 申請號： | 201710003902.4 | 申請日： | 2017-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN106739942A | 公開（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發明（設計）人： | 卓亞偉;莊凱 | 申請（專利權）人： | 上海愛斯達克汽車空調系統有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;F25B21/02 |
| 代理公司： | 北京大成律師事務所11352 | 代理人： | 李佳銘,沈汶波 |
| 地址： | 201204 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 功率 控制系統 熱交換器 車輛 | ||
1.一種用于車輛的功率控制系統，包括功率控制模塊及與所述功率控制模塊連接的電池單元，其特征在于，
所述功率控制系統還包括：
光伏電池單元，與所述功率控制模塊連接，將電能傳輸至所述功率控制模塊；熱電單元，與所述功率控制模塊連接，接收所述功率控制模塊輸入的電流；其中
所述功率控制模塊包括：
充電電路，分別連接所述光伏電池單元及電池單元，將所述光伏電池單元的電能傳輸至所述電池單元；
第一供電電路，分別連接所述電池單元及熱電單元，將所述電池單元的電能傳輸至所述熱電單元；
第二供電電路，分別連接所述光伏電池單元及熱電單元，將所述光伏電池單元的電能傳輸至所述熱電單元。
2.如權利要求1所述的功率控制系統，其特征在于，
所述功率控制模塊包括：
轉換單元，與所述光伏電池單元連接，轉換所述光伏電池單元的光伏電流轉化為直流電流。
3.如權利要求1所述的功率控制系統，其特征在于，
所述功率控制系統還包括：
控制芯片，與車輛的車身控制模塊連接，接收所述車身控制模塊發送的控制指令，并根據所述控制指令控制所述第一供電電路、第二供電電路及充電電路。
4.如權利要求3所述的功率控制系統，其特征在于，
所述控制指令包括：功率因數調節，切換所述第一供電電路、第二供電電路及充電電路，切換所述第一供電電路、第二供電電路的電流大小或方向中的一種或多種。
5.如權利要求1所述的功率控制系統，其特征在于，
所述第一供電電路與充電電路可同步或分布連通。
6.如權利要求1所述的功率控制系統，其特征在于，
所述功率控制系統還包括一充電單元，與所述電池單元連接，向所述電池單元補充電能。
7.一種熱交換器，其特征在于，包括如權利要求1所述的功率控制系統。
8.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求7所述熱交換器。
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