[發明專利]用于拆卸和安裝氣門彈簧的設備

有效

• 申請號: 201710003451.4
• 申請日: 2017-01-04
• 公開（公告）號: CN106891138B
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 張冬生;劉海軍;張波;劉杰;王震;陳龍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/04
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 張斯盾

本發明提供了一種用于拆卸和安裝氣門彈簧的設備，所述設備安裝在平臺上，所述設備包括框架、固定連接于所述框架的第一驅動裝置、以及在所述第一驅動裝置的驅動下能夠相對于所述框架移動的夾緊裝置，所述框架與所述夾緊裝置能夠形成用于放置氣缸蓋的缸蓋安裝空間，所述設備還包括能夠在所述平臺上沿第一方向移動的可移動支架，所述可移動支架安裝有能夠相對于所述可移動支架樞轉從而跨置在所述缸蓋安裝空間上方的導向構件,所述導向構件安裝有第二驅動裝置，所述第二驅動裝置能夠在所述導向構件上沿第二方向滑動，使得在氣缸蓋被夾緊到所述缸蓋安裝空間時，所述第二驅動裝置能夠移動到所述缸蓋安裝空間的上方并拆卸氣門彈簧或安裝氣門彈簧。

技術領域

本發明涉及氣門彈簧的拆裝，具體涉及一種用于拆卸和安裝氣門彈簧的設備。

背景技術

氣門彈簧屬于發動機的配氣機構，其通常為圓柱形螺旋彈簧，其一端支承在氣缸蓋上，而另一端則壓靠在氣門桿端的彈簧上座上。因氣門彈簧一直處于交變的應力作用下，如果質量存在問題，可能產生彈簧斷裂。當氣門彈簧斷裂時，會導致氣門不能彈回，致使活塞與進排氣門干涉，導致氣門桿被頂彎，活塞受損，甚至造成缸蓋報廢。

因此，在氣門彈簧出現問題時需要進行更換，或者需要對氣門彈簧進行試驗分析時也需要拆裝氣門彈簧?，F有的氣門彈簧拆裝在簡易平臺上進行拆裝，如圖1所示，簡易的拆裝設備主要有平板1’、連接桿2’、手柄3’、連接桿2’的螺紋4’、與螺紋4’配合的連接螺母5’及連接螺母6’、樞轉軸7’等，在拆卸氣門彈簧時，把帶有氣門彈簧的氣缸蓋8’放在平板1’上，利用杠桿原理，通過按壓手柄3’來壓緊彈簧上座9’，使氣門彈簧10’向下移動，然后將彈簧上座9’下壓，可以將氣門彈簧10’拆下。在安裝氣門彈簧時，將氣缸蓋放在平板1’上，將氣門彈簧和彈簧上座放在氣缸蓋上，利用杠桿原理，通過按壓手柄3’來壓緊彈簧上座9’，使氣門彈簧10’向下移動，然后將彈簧上座9’下壓，以使氣門桿11’露出氣門鎖夾的裝配位置，同時安裝鎖緊塊12’，安裝好后抬起手柄3’，完成單次氣門彈簧的安裝過程。

但是，這種設備在拆卸和安裝過程中費時費力，操作不方便，裝配效率低，安全性差等，尤其當試驗任務較多時此問題更為突出。

發明內容

本發明的目的是解決上述缺陷，特別是提供拆裝方便且連接可靠的拆裝氣門彈簧的設備。上述目的是通過以下技術方案實現的。

本發明提供了一種用于拆卸和安裝氣門彈簧的設備，所述設備安裝在平臺上，所述設備包括框架、固定連接于所述框架的第一驅動裝置、以及在所述第一驅動裝置的驅動下能夠相對于所述框架移動的夾緊裝置，所述框架與所述夾緊裝置能夠形成用于放置氣缸蓋的缸蓋安裝空間，所述設備還包括能夠在所述平臺上沿第一方向移動的可移動支架，所述可移動支架安裝有能夠相對于所述可移動支架樞轉從而跨置在所述缸蓋安裝空間上方的導向構件,所述導向構件安裝有第二驅動裝置，所述第二驅動裝置能夠在所述導向構件上沿第二方向滑動，使得在氣缸蓋被夾緊到所述缸蓋安裝空間時，所述第二驅動裝置能夠移動到所述缸蓋安裝空間的上方并拆卸氣門彈簧或安裝氣門彈簧。

另外，所述設備還包括鉸接于所述框架的氣動支撐桿和能夠相對于所述框架樞轉的翻轉板，所述氣動支撐桿能夠在氣源的驅動下使所述框架傾斜一定角度，所述翻轉板能夠從底側封閉所述缸蓋安裝空間，并且所述設備還包括鎖緊裝置，所述鎖緊裝置在所述翻轉板從底側封閉所述缸蓋安裝空間時將所述翻轉板鎖定。

另外，所述設備還包括警報裝置，所述警報裝置在拆卸氣門彈簧或安裝氣門彈簧的過程中向操作者提供報警指示以提示操作者進行安全操作。

另外，所述設備還包括操控裝置，所述操控裝置能夠控制所述第二驅動裝置拆卸氣門彈簧或安裝氣門彈簧。

另外，所述操控裝置為操控踏板。

另外，所述設備還包括安裝在所述平臺上的手動手柄，操作者能夠利用所述手動手柄手動地拆卸氣門彈簧或安裝氣門彈簧。