[發明專利]一種中壓三工位隔離開關操動機構

有效

• 申請號: 201710002934.2
• 申請日: 2017-01-04
• 公開（公告）號: CN106783256B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 詹永欽;李章云
• 申請（專利權）人: 北海銀河開關設備有限公司
• 主分類號: H01H3/26
• 分類號: H01H3/26;H01H3/58
• 代理公司: 北海市佳旺專利代理事務所(普通合伙) 45115
• 代理人: 黃建中

本發明涉及中壓開關電器領域，尤其是中壓隔離開關操動機構。為解決現現有的離合器方式，普遍存在結構復雜或操控精度不高的問題，本發明采用輸出軸驅動絲桿，從而通過移動塊的行程控制離合器的導向板和撞針，提高了離合器的控制精度，簡化了結構。本發明通過離合器的二次動作，提高了離合器的可靠性，同時可以實現電動控制的有益效果。

技術領域

本發明涉及中壓開關電器領域，尤其是中壓隔離開關操動機構。

背景技術

電力系統中，隔離開關設備得到了大量使用，特別是與斷路器配合使用的隔離開關。隔離開關的操動機構有彈簧驅動，也有齒輪驅動模式。由于隔離開關對開合速度要求不高，因此選用齒輪驅動模式可以省去彈簧裝置，節約操動機構的空間，可以實現開關設備的小型化。采用齒輪驅動模式后，由于沒有彈簧操動機構的限位裝置，極易造成過操作，并帶來開關關合不到位。導致開關運行時，存在安全隱患。針對過操作的問題，行業內采用了離合器方式。然而現有的離合器方式，普遍存在結構復雜或操控精度不高的問題。為解決上述問題，有必要改進現有的操動機構，優化結構和提高操動精度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種中壓隔離開關操動機構，解決現有隔離開關操動機構離合裝置復雜和操動精度不高的問題。

為解決上述問題，本發明中壓隔離開關操動機構的技術方案是：一種中壓隔離開關操動機構，包括機構框架、傳動系統和離合系統，機構框架由前板、中板、后支架、立柱組成；傳動系統由電機、減速齒輪、傳動齒輪、操作軸、導向套、導向彈簧、操作軸小齒輪、大齒輪、輸出軸組成；離合系統由輸出軸斜齒輪、絲桿斜齒輪、絲桿、絲桿傳動塊、移動塊、離合器、離合板、導向套組成。

操作軸通過軸承固定在中板和后支架上，操作孔朝向前板，邊上有行程開關為控制系統提供感應信號。輸出軸位于操作軸正上方，通過軸承固定在中板和后支架上，然后穿過后支架與隔離開關的轉軸連接。電機固定在前板內側，通過減速齒輪組與操作軸上的傳動齒輪嚙合。操作軸穿過導向套，導向套可以沿操作軸滑動，并與操作軸同步轉動。導向套中部有導向凹槽，導向套前端設有凸齒。操作軸小齒輪通過軸承套在操作軸上，靠近后支架位置。操作軸小齒輪朝向中板方向設有凹齒。導向套的凸齒與操作軸上的凹齒相互配合。導向套的凸齒嵌入操作軸上的凹齒時，操作軸小齒輪才隨操作軸一起轉動。輸出軸上的大齒輪位于操作軸小齒輪正上方，相互嚙合。操作軸小齒輪帶動大齒輪轉動，從而帶動輸出軸轉動。導向彈簧位于導向套和傳動齒輪之間，主要作用是推動導向套向操作軸小齒輪運動。

輸出軸位于中板和后支架的中間位置上設有隨輸出軸同步轉動的輸出斜齒輪。輸出斜齒輪與垂直于輸出軸水平分布的絲桿上的絲桿斜齒輪嚙合，并帶動絲桿同步轉動。絲桿上有絲桿傳動塊。移動塊固定在絲桿傳動塊上。絲桿傳動塊受絲桿的驅動，帶動移動塊水平運動。移動塊位于離合器上方，移動塊彎板上設有兩個凸塊，分別對應隔離開關的合閘位置和接地位置。移動彎板上兩個凸塊之間的凹槽對應隔離開關開合運動的行程。移動彎板上的行程板用于精確控制隔離開關的行程和防誤操作。行程板中間中間有分閘定位缺口對應隔離開關的分閘狀態，行程板左側邊沿對應隔離開關合閘狀態，行程板右側邊沿對應隔離開關接地狀態。離合器上的轉輪位于移動彎板下方。隔離開關處于接地或合閘狀態時，離合器撞針凹槽與行程板錯位，隔離開關不能操作。離合器撞針復位處于待擊發狀態時，行程板與撞針凹槽處于同一平面，移動塊才能隨絲桿運動。當行程板移除撞針凹槽或行程板分閘定位缺口與撞針凹槽同步時，撞針才能撞擊離合板。