[發明專利]張緊皮帶裝置

在審

• 申請號: 201710002271.4
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN106741558A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 陳榮
• 申請（專利權）人: 上海共佰克智能科技有限公司
• 主分類號: B62M9/16
• 分類號: B62M9/16
• 代理公司: 北京布瑞知識產權代理有限公司11505
• 代理人: 孟潭

技術領域

本發明涉及自行車領域，特別涉及一種張緊皮帶裝置。

背景技術

現有的自行車傳動系統大部分屬于鏈條傳動，在傳統的傳動系統中由于鏈條的摩擦力，導致騎行者施予騎行的力量被鏈條的摩擦力吸收，使騎行者無法輕松地騎行較長距離的遠路。雖然在傳動的過程中有不同的換檔情況可以使用，但終歸騎行者施力與傳動力不成一定比例。

目前市場上的自行車傳動系統部分采用了軸傳動和皮帶傳動，對于軸傳動，系統復雜，無變速，而且對于騎行者來說踩踏力需求較大，騎行較累，不適合遠距離騎行；對于皮帶傳動，相比于軸傳動和鏈條傳動，整個傳動系統的重量大幅度下降，騎行更加輕便，不過皮帶在使用一段時間后，由于長時間拉伸，出現變形邊長，雖然隨著科技的發展、工藝的進步，皮帶變形量越來越小，但是始終還是存在變形，因此，需要將皮帶進行張緊，提高騎行的舒適度。

發明內容

本發明實施例提供一種張緊皮帶裝置，張緊采用皮帶傳動的自行車的皮帶，提高騎行舒適度。

本發明實施例提供一種張緊皮帶裝置，包括：

位于自行車皮帶內側或外側的滑套；

與自行車后輪的軸平行的滑套軸，所述滑套安裝在滑套軸上；

將所述滑套軸安裝在自行車后輪的軸上的固定裝置。

優選的，所述固定裝置將所述滑套軸的一端或兩端固定在自行車后輪的軸上。

優選的，所述固定裝置將所述滑套軸位于自行車外側的一端固定在自行車后輪的軸上。

優選的，所述固定裝置為固定板，所述固定板兩端設有安裝孔，所述固定板通過安裝孔分別與所述滑套軸和所述自行車后輪的軸連接。

進一步包括夾緊裝置，所述固定裝置靠近自行車后輪的軸的一端設有固定支架，所述夾緊裝置將所述固定支架和自行車后輪的軸固定。

優選的，所述夾緊裝置為內六角螺栓，所述固定支架內設有內螺紋。

進一步的，所述張緊皮帶裝置還包括限位裝置，所述限位裝置安裝在所述夾緊裝置和用于將自行車車架固定在自行車后輪的軸上的車架支架之間，所述限位裝置限制夾緊裝置的行程。

優選的，所述限位裝置為槽形板，所述車架支架安裝在槽形板的槽形孔內。

優選的，所述滑套為銅滑套。

優選的，所述滑套軸材料為不銹鋼。

本發明實施例通過在自行車后輪的軸上設置張緊皮帶裝置，在皮帶運行一段時間變松后，通過張緊皮帶裝置的滑套對皮帶壓緊，滑套將皮帶壓緊且不影響皮帶傳動的效率，提高騎行舒適度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為本發明實施例張緊皮帶裝置結構示意圖。

圖2為本發明實施例滑套位于皮帶內側示意圖。

圖3為本發明實施例滑套位于皮帶外側示意圖。

圖4為本發明實施例應用于自行車的示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本發明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發明的范圍，而是僅僅表示本發明的選定實施例。基于本發明的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。